(八道碼頭遺址景觀效果圖(省建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)))

(城南火車廣場(chǎng)效果圖)

　　從長(zhǎng)沙火車南站的成功拆除到湘江大道的最后拉通,反映了在工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的新條件下,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀要求的變化。濱水地區(qū)作為交通運(yùn)輸?shù)貛У墓δ茉谙陆?而其作為高品位綜合功能區(qū)的需要在上升。

　　歷史留下的不只是變遷,湘江大道南段這片承載過(guò)工業(yè)文明的土地上,有長(zhǎng)沙市民長(zhǎng)達(dá)73年的火車南站記憶,有民國(guó)時(shí)留下的猴子石大橋廢棄橋墩,六鋪街的商業(yè)等太多的記憶。這是城市揮之不去的記憶。

　　“留下帶蒸汽機(jī)的火車頭,保留工業(yè)遺址煤碼頭,讓湘江大道南段沿線充滿濃厚的文化氣息。”由省建筑設(shè)計(jì)院編制的《湘江大道南段濱江風(fēng)光帶景觀設(shè)計(jì)方案》昨日正式敲定,長(zhǎng)沙市湘江大道建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王新夏透露,湘江大道南段濱江風(fēng)光帶共分人文景觀區(qū)、觀光游憩區(qū)和生態(tài)休閑區(qū)三大區(qū)域。城南火車廣場(chǎng)與八道碼頭為風(fēng)光帶中兩個(gè)最大的景觀。