7月24日，煤氣站儲煤場。

9月3日，煤氣站儲煤場。

已經封閉的廠房。

7月29日，煤氣站主路口。

9月3日，煤氣站主路口。

　　□“制博會”可否增加工業遺產保護方面的內容

　　□ “德國吊”的最終命運，很可能是被當作廢鐵賣掉

　　□鐵西區那么多工廠都拆遷了，留下一個行不行？

　　□必須對工業遺產給予足夠的重視，因為它是工業時代文明的一個體現

　　別忘記鐫刻榮譽的歷史陳跡

　　9月2日下午，沈陽市鐵西區舉行了“沈陽鐵西現代裝備制造業與現代建筑產業研討會”，此次研討會是第八屆中國國際裝備制造業博覽會的系列活動之一。沈陽老百姓很熟悉 “制博會”這個名詞，它是沈陽市一項具有國際影響的重要活動。同一天，宋敬澤也在參與“制博會”的有關展覽，如此大型的工業主題活動，讓他不能不聯想到沈重，“真希望制博會能增加工業遺產保護方面的內容，一方面給快餐式的展會增加點文化底蘊，另一方面給工業文化發展現狀提供一些反思的機會。 ”

　　幾乎每座城市都會圍繞自身的特點來設計具有地區優勢的城市活動，并且通過這樣的活動提升城市知名度、城市形象以及促進城市繼續發展。 “制博會”之所以成為沈陽的一枚標簽，是與沈陽雄厚的工業基礎、悠久的工業歷史分不開的，在中國的城市舉辦國際裝備制造業博覽會，有哪比沈陽更適合呢？

　　隱藏在城市活動背后的是一份信心和驕傲，工業是沈陽引以為自豪的城市品牌，也是滲入到每一寸土地里的城市個性，無論是沈陽人自己或是來自任何地方的聲音，都把沈陽同工業、工人、機器視為不可分割的整體。這是過往近百年間的記憶打在沈陽身上的烙印。今天，承載這些記憶的除了檔案之外，還有為數不多的工業文化遺產。當“制博會”再度來臨，當人們期待著沈陽工業的繼續騰飛時，為今天的一切榮譽打下基礎的歷史陳跡，也不應該被忘記。

　　煤氣站已面目全非

　　一周前，宋敬澤帶著來自中國國際廣播電臺的記者把沈重看了一遍。這位記者是在看到本報有關沈重的系列報道后，通過中國記憶網與宋敬澤取得聯系的。 “那位記者是中國國際廣播電臺的，我陪著他把幾處重要的具有文物保護價值的廠房都看了一遍。 ”

　　本報記者在沈重采訪期間，煤氣站的拆遷工作才剛剛開始，記者有幸看到了它的原貌，并且也在進入車間的一瞬間感受到了油畫一般的懷舊氣息，就像宋敬澤所說的，如同穿越時光隧道。記憶是很虛幻的，不過，那次親眼目睹煤氣站車間的經歷，卻讓記者真切地感受到記憶原來可以那么具體而實在。幾周時間過去了，現在的煤氣站已經變了模樣。 9月3日的煤氣站，當年為了儲煤而挖的地下煤場已經被清理，水泥地面已經被砸掉，與煤氣站相連的辦公樓也早已拆遷完畢，煤氣站車間的墻上鑿開了大洞，據說是為了方便拆卸設備。煤氣站外停著一輛產于1956年的德國制造的鐵路吊車，在宋敬澤的理想中，是期待這架吊車可以被作為文物擺放在工業博物館的展廳里，不過，這僅僅是他一廂情愿的想法，吊車最終的命運，很可能是被當作廢鋼鐵賣掉。

　　“我領著中國國際廣播電臺那位記者進到煤氣站看了一眼車間，基本都拆得差不多了，等設備拆完，這里也就徹底沒有了。 ”宋敬澤說，拆遷隊已正式進駐到鑄鋼公司的辦公樓，鑄鋼公司也就是原來的煉鋼車間。這是否意味著煉鋼車間主廠房的拆遷工作也即將開始了呢？

　　最近，每一個有可能跟保留沈重發生關系的消息，都在牽動宋敬澤的神經，工程院院士來沈陽了、《沈陽歷史文化名城保護條例》開始施行了、制博會開幕了……盡管大面積保留沈重工業建筑的希望非常渺茫，宋敬澤依然想堅持到最后一刻。

　　土地早就有主了

　　“土地早就賣了。 ”鐵西區有關部門的工作人員這樣告訴記者，“去年登過土地拍賣的公告呀。這里將來是用于房地產開發，有幾個住宅項目，也有商業地產項目。廠區原址會插個標牌，注明這里是原沈重的所在地”。

　　來自沈重的消息也如出一轍，“都已經賣掉了，廠里各個車間基本都搬得差不多了，就剩機關還沒搬。現在呼吁大面積保留沈重，坦白說，為時已晚，土地都已經拍賣了，如果在拍賣前爭取，也許還能有點兒可能。 ”

　　記者從廠宣傳部門了解到，今年5月，中央電視臺10頻道《中國記憶》欄目在沈重煉鋼車間主廠房進行直播活動，結果，還促成了廠房內部分工業遺產實物將會被保留下來。由于節目對未來即將在沈重原址上建設起來的工業主題文化公園進行了報道，如果最后什么都不留下，那顯然違背了節目報道的初衷。當時，在廠宣傳部部長劉曉東的建議下，區有關部門決定把煉鋼爐保留下來，將來擺放在工業文化主題公園內。劉曉東同時也建議整體保留煉鋼車間主廠房，“廠區全部保留不可能，那么是否可以留下煉鋼車間主廠房，再保留一座‘鋸齒型’廠房，鐵西區那么多工廠都拆遷了，留下一個行不行呢？ ”劉曉東接待過許多來自國內外的研究者與參觀者，沈重作為工業文化遺產得到的是毫無爭議的一致的驚嘆和贊美，因此，盡管沈重老廠房的存留與企業并沒有多大的關系，但是，出于對工業文化遺產的愛護和尊重，他依然希望能夠把那些確實具有重要價值的廠房和設備保留下來。

　　工業遺產也是文物

　　北京大學景觀設計學研究院院長俞孔堅曾經為沈陽冶煉廠做過保護規劃，然而，沈陽冶煉廠最終被拆除了，他曾經多次為此事感到十分遺憾。他認為，要像對待文物那樣對待工業遺產，人們總是很重視農業社會時期留下的遺產，譬如古城保護、古村落保護等，但是對待工業遺產卻不夠重視。 “我十分痛心地看到沈陽、哈爾濱、上海、北京等中國重要的工業遺產正在消失。工業社會時代的時間不長，至今只有二三百年的歷史。人們普遍認為，工業時代留下的東西是丑陋的、污染的，于是采取了退出第二產業，引進第三產業的策略。所以，這個工業時代的歷史很容易被人忘掉。 ”

　　并且，俞孔堅提出，工業文化遺產絕不是不具備開發價值的，除了做遺產博物館向公眾展示之外，其實，它們還擁有多方面的價值，比如建立高科技園區以發展高科技產業，建設現代藝術館、文化中心、公園等發展文化產業。 “保護工業遺產并不僅僅是把它當作博物館來保護，而應該是再利用。一個工業時代留下的東西都可以被評為世界遺產，這就提醒我們必須對工業遺產給予足夠的重視，因為它是工業時代文明的一個體現，反映了那個時代的歷史狀況和技術水平。 ”在俞孔堅領導的工業遺址改造項目中，煤氣廠可以變為現代藝術公園，廠區里的水池可以變成兒童戲水池，鋼架可以當作攀援場地。工業文明與現代文明相結合后，兩者都可以煥發新的生機。

　　鐵西區人大常委會副主任商國華認為，文化的事應該用文化規律辦，不能用商業規律作文化發展的主導思想，在國內生產資源日趨緊張的狀況下，如何利用好沈陽的工業文化遺產資源，將關乎沈陽未來的發展。

　　在中國記憶網上，名叫“保重”的網友上傳了一張由他拍攝的煉鋼車間主廠房照片。與許多以恢弘的空間為主題的照片不同，這張照片上的主角是一只小貓。 “保重”寫道：“那是一只工人們養的貓，它沒有隨搬遷的主人們一起離開，現在仍然獨自生活在煉鋼車間的空廠房中，每當有人來，都會跑過來探頭看看，好像在等昔日的主人們。如果我們的呼吁保護行動未獲成功，它可能連睡覺的地方也沒有了。 ”