融合生長-高架軌道交通沿線景觀及城市設(shè)計
基地位置:基地位于通惠河岸邊、八里橋軌道交通站點周邊,基地內(nèi)有地鐵八通線、京通快速路穿越。
設(shè)計定位:將高架軌道、城市快速路、河流分裂的支離破碎的土地"縫合"、"織補"在一起,在新的層面上達到融合,并且在此生長出新的秩序; 同時滿足城市居民交通、休閑、文化活動、購物等功能,形成一處集商業(yè)、居住、交通、休閑于一體的濱水休閑娛樂文化中心。
設(shè)計理念:A區(qū)域?qū)用妫焊鞣N功能間的融合:商業(yè),居住,交通,景觀,廣場,綠化。以人為本、服務(wù)于民、共生互動; B景觀層面:車行狀態(tài)下的動態(tài)景觀與步行狀態(tài)下的靜態(tài)景觀融合共生。
改造策略:A區(qū)域?qū)用妫?1)創(chuàng)造集中規(guī)范統(tǒng)一的的商業(yè)休閑空間,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,吸引人流。(2)整合改造居住區(qū)域,提升居住品味。(3)創(chuàng)造更多的公共生活發(fā)生場所,鼓勵群眾文化生活。 B景觀層面: (1)步行基層:在這一層面內(nèi),提供給游人一種步移景異的感受,沿著自然曲直的道路路線,伴隨周圍植物的變化,游人的注意力隨著景觀空間的改變而產(chǎn)生了片斷性的變化。在得到短暫休憩的同時,也能感受一種景觀所帶來的美感; (2)乘車外層:車輛在外圍行駛,根據(jù)車輛的行駛速度,把握好變化的整體空間尺度,使其在外圍立面效果上產(chǎn)生有節(jié)奏、有韻律的視覺變化。減緩行車時的視覺疲勞; (3)高架橋上層:在高架橋上,對整個綠地進行俯瞰,整個設(shè)計的平面構(gòu)圖一覽無余?;蚴钦R的樹陣,或是有致的植物空間塊面,彼此呼應(yīng)的植物彩帶,都呈現(xiàn)在面前,給人以氣勢恢弘的感覺。不同層面的視覺感受:不同的層面給人們帶來的視覺感受不同,步行基層是片段性的曲直變化;乘車外層是立面上的位移變化,同時伴隨著有節(jié)奏的視覺變化;在高架橋上則是對整個平面的俯瞰效果。以上三者正是從不同的層面對本基地的全方位的視覺感受,提供一種完美的立體空間感。
編輯:wenweihua
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