“迪拜模式”不適合重慶

　　迪拜一直是不少城市追逐的對象和夢寐以求的目標，甚至在中國一度出現了爭相學習迪拜的熱潮。“因為迪拜有很多世界第一，帆船酒店、世界最高的塔……讓人眼花繚亂。”石楠說。

　　但他在訪問迪拜時，卻得到了不一樣的答案。“他們的高層告訴我，雖然經濟發達了，形象很有沖擊力，但失去了民族的認同感，失去了本土文化的認同。”石楠說，如果盲目學習迪拜，將是一個巨大的失誤。

　　遺憾的是，一些城市的規劃建設，仍不同程度地出現迪拜熱，僅僅滿足華而不實的外表。“所以我們經常會看到，一些城市在比什么呢，比摩天樓到多少層了，你到50層，我要到80層。你300多米，我600多米，都希望世界第一。”

　　“假如我們重慶也走到這一步，那就是歷史的悲劇，所以迪拜模式既不適合重慶也不適合中國。”石楠說，即使在歐美國家的街道等城市空間，比高樓比外在形象也只是在20多年前，如今思考得更多的是建筑如何才更實用、更低碳、更好結合本地的氣候、體現本地的文化特色，能讓人更舒適。

　　石楠說，純粹對形象的追求，已經是一種過時的理念，“在重慶，我看到很多地方十分注重對內涵的挖掘，我認為這個方向應該堅持下去。”

　　規劃方向

　　最美街道不能僅是形象美

　　街道等城市公共空間的規劃建設如何才算科學？石楠的答案是：第一，要有提供給市民活動的場所；第二，它是一張城市名片，是一個城市的象征，必須有標識性；第三，它是城市結構重要的組成部分，如承擔了交通等樞紐功能。

　　“打造最美街道，不應僅僅把它當成體現外表形象的空殼。”石楠說，最美街道不只是形象美，更重要的是內在美、氣質美。要具有豐富的文化內涵，具有豐富的文化積淀；最美街道也不是一種奢華美，而是一種樸實的，更加適合當地經濟發展水平的審美；也不能僅僅是一種個體的美，更重要的是一種整體的美。

　　去年來，石楠多次到重慶調研。他表示很喜歡重慶，因為重慶的街道和廣場有故事有歷史，“包括你們去年評出的中山四路等最美街道，都注重了街道的歷史和厚重感。”

　　“同時，建設最美街道必須以人為本。”石楠說，核心在于尊重民意，把老百姓的訴求放在第一位，“這一點經常都會被很多領導或規劃建設部門忽視，只把市民看做街道等城市空間使用的對象，而不是真正的主人。”

　　石楠表示，公共空間就是讓老百姓使用和享受的；看，只是最低級的功能，如要解決交通問題，就要突出可達性，突出服務的功能。以人為本，就要求規劃時有一個人性化的尺度，讓市民在街道上、在社區里感覺到自豪而不是渺小。我們太多建筑，讓人感覺自己很渺小，建筑很偉大。”石楠說，如果讓人感覺自己很渺小，就錯了。建筑是為人服務的，而不是人為形象服務，“所以規劃設計還有很多工作要做。”

　　石楠建議，應當把海選最美街道長期辦下去，通過引導公眾更廣泛地參與，使以人為本規劃建設理念深入人心，以提升重慶城市整體美。