3月27日，工人正在將樹坑中擊碎的巖石清理到坑外。

　　近日，有熱心讀者通過微博“@ 城市信報”，表示東海路海情大酒店向東的馬路北側，為了種樹，施工人員甚至用上了挖掘機、推土機、“啄木鳥”等設備在裸露或者未裸露的巖體上挖樹洞，“這樣種樹能活？”對此，市城市園林局回應：島城許多樹都是這樣種植，這樣方法能夠成活。

　　為了求證微博傳遞信息的準確性，3月27日10點多，記者專門來到市民徐先生所提到的地點。沿路行車經過，記者見到，徐先生提到的大型挖掘設備主要集中在海情大酒店東側外墻處的長條狀坡上。不僅有各種機械正在山坡上“開洞”，樹洞的深度大約1米左右。旁邊還有不少施工人員等著下一步的工作。記者留意到，這些開在巖石體上的樹洞相隔并不遠，有的不到一米。

　　“其他地方還好說，這里的坡上，只有表面一層土，下面都是巖石，只能用這種辦法。”施工現場，一名手持鏟子的工作人員指著一處已經被機械挖好的“樹坑”說，下面都是堅硬的石頭，他們隨后還要把最下面的碎石清理干凈，盡量處理平整，然后再重新種樹、從外面拉土回填。現場的工作流程并不復雜，俗稱“啄木鳥”的碎石機械先在巖石層上挨個挖洞，然后挖掘機立刻將大塊的碎石挖出搬到一旁已經待命的藍色運輸車上，一車車的碎石料就這樣被運離現場。“這一天能運出去幾十車。”一現場施工人員說，現在他們每天的工作基本一早就開展，下午6點結束。

　　對于市民的熱心問，日前，記者也聯系上了青島市城市園林局的工作人員，市城市園林局的相關工作人員表示說，青島不同于普通的內陸城市，島城實際上很大一部分是建立在山體、巖石之上的，尤其沿海的地方，連成片的幾乎全是整塊巖石。“所以，在這些地方植樹時采取的是開大穴、換好土、開空槽的方式進行。”

　　他向記者介紹說，這也是很多市民納悶為何種樹時還要將部分馬路牙子“拆掉”的原因。他解釋說，主要就是為了“開空槽”，樹坑準備好了，還要在附近開槽留夠充足的空間，樹木種下去以后能及時得到養分生長。

　　“石頭種樹能不能成活？會不會枯死了倒下來？”對此，他解釋說這個市民完全不必擔心 ，除了有空槽，這些“石頭”坑的側面和底部也并不是完全封閉的 ，存在著大大小小的縫隙，樹木種下去，換上擁有養分的土壤后，樹根會在縫隙中自然伸展，生長牢固。他介紹說，不僅是現在，其實現有沿海一線甚至市區很多路上樹木過去也是采取這種辦法，但他也表示，這種植樹的成本比在內陸城市要高，施工現場可能讓許多市民不能接受，他也希望施工完成后市民再來看。

　　“東海路上的大樹種好以后，還會采取輔架固定。”市城市園林局的工作人員還解釋說，這樣做不僅可以防止樹木倒塌殃及路人，還能讓樹木能借力生長。

　　他表示，按照計劃，4月底之前，整個東海路的植樹工作有望結束，但新植樹木的輔架不會立刻撤掉，對于個別樹種，可能需要兩三年的時間才行，確保樹木能夠成活。