廣佛高速沿線綠化景觀帶

　　昨日，市升級辦聯合市農業局，組織市內外媒體參觀考察廣湛高速（張槎段）、廣佛高速沿線綠化帶景觀建設及提升工程。工程相關負責人表示，由于高速公路綠化景觀的特殊性，因此在工程完成之后，綠化效果會隨著時間的推移逐漸顯現出來。

　　廣湛高速：“紅花長廊”提前半個月顯現

　　據了解，廣湛高速（張槎段）綠化帶北起汾江河，南至東平河，全長約6.5公里。項目僅用于工程建設的費用就投入230多萬元，景觀提升范圍為隔離網外側20至50米范圍內的3.8萬平方米。據了解，該路段項目建設已經于7月初提前驗收完工。

　　記者在現場觀察到，該路段綠化帶提升很好地體現了“紅花長廊”的理念。靠近隔離網的最內側種植低矮灌木，另一側種植高大喬木，中間則以紅花紫荊、勒杜鵑等紅花植物為主，現在有不少樹上已經開出了紅花。

　　市農業局林業科科長何持卓告訴記者，在該工程開工建設前期，有關負責人沿路實地考察，與當地居民溝通協調，前期工作做得很扎實。“正是由于我們準備充分，因此在建設過程中得到了居民的理解和領導的支持，使得項目進度很快，提前半個多月就完工了。”

　　下一階段，張槎街道將繼續提升綠化景觀工作，因地制宜、見縫插針地加強高速沿線綠化工作，并計劃把生態景觀林帶融入到村邊、路邊、水邊進行“三邊”綠化景觀提升。

　　廣佛高速：增加18萬平方米種植面積

　　據悉，廣佛高速綠化景觀帶全長共計15.7公里。

　　今年7月份，市長劉悅倫帶隊對我市部分城市升級重點項目進行巡查時，曾指出廣佛高速沿線綠化帶建設所采用的植物過于細小，與環境不協調，綠化提升效果不明顯，并形象稱其為“牙簽樹”。對此，工程相關負責人高度重視，對沿線綠化景觀建設進一步作出調整。“我們幾乎每星期都會對沿線工程進度進行一次檢查。”何持卓說，“主體工程已經完成，但沿線仍然有一些綠化工程要做，因此我們對整個廣佛線的綠化做出了一個重新的規劃，在原有基礎上增加了18萬平方米的種植面積。”

　　廣佛高速大瀝段綠化景觀全長達11.5公里，今年9月上旬開始施工，預計將在10月底完工。據負責該項目的李姓工程師介紹，樹木生長需要周期，因此肯定時間越長，全線綠化推進的效果就越好。

　　何持卓表示，整個廣佛高速路段的綠化景觀帶有其特殊性，與一般城市路面相比，高速路段的綠化景觀建設更加困難。“至少要等三年以后，樹木成長起來，整個綠化帶就會很壯觀了。”