每到周末，龍崗區的各條綠道上都有市民在騎行健身。 郁郁蔥蔥的黃閣路猶如一條風景林。

　　樹木叢生，百草豐茂。

　　從昔日塵土飛揚的“黃土高坡”到如今儼然成為生態大公園，龍崗的綠化水平提升速度令人咂舌。按照“打造一流綠化、建設生態宜居城區”的目標，兩年來，龍崗區廣泛開展“城市綠化提升行動”，打造五大亮點工程。目前，該區建成區綠化覆蓋率達45.3%（高于全市45.05%平均水平），人均公共綠地面積達18平方米（高于全市16.5平方米/人的平均水平）。

　　走進今日 “生態龍崗、綠色家園”，市民百姓心曠神怡，游人“樂不思蜀”。

　　突出重點 塑造“生態龍崗”

　　去年7月，網友“愛寶一一”在某論壇中提出一個市民共同的疑問：龍崗的綠化進步這么多，但大運會結束后，剩余綠化建設是否還會繼續？“政府是否只是為了做表面文章而放棄余下的道路綠化？”

　　網友的擔心是多余的，今年，龍崗區在財政十分緊張的情況下，依然擠出專項資金開展以綠化提升為重點的市容環境提升工作，并按照“突出重點、打造精品”及“服務產業發展、服務社會民生”的原則，組織對中心城、龍崗大道、華為片區及平湖金融基地、坪地低碳國際城區等重點區域的綠化、燈光進行改造，大力提升重要節點、產業園區的綠化景觀效果，以優美的環境吸引企業、留住人才。如按深南大道的曜級粵詿蟮賴穆袒性傯嶸蛟煲惶趼淌鞒梢竦服務業走廊；結合全市生態風景林建設，將水官高速打造成一條四季開花的創新產業走廊；結合華為科技新城建設，將五和大道打造成進入華為片區的迎賓大道。

　　昨天，龍崗區城管局局長林建忠告訴記者，按區政府要求，該區綠化提升項目達40個，改造資金約3億元，目前所有項目都已開工，預計11月份將全面完工。

　　未來5到8年，龍崗區至少完成100個公園的建設或改造，全力打造“公園之城”，基本實現市民出門2公里有社區公園、5公里有綜合公園、10公里有森林（郊野）公園，達到“推窗見景，出門進園”的目標。

　　在龍崗中心城的愛心路上，某樓盤打出巨幅廣告，畫面上是郁郁蔥蔥的綠色景象，上書“坐擁龍城公園天然大氧吧”，以附近公園為賣點，在龍崗區的樓盤中并不鮮見。近幾年，龍崗區共新建、改造各類公園100多個，基本實現市民出門“推窗見景，出門進園”。記者了解到，今年該區在做好10個社區公園建設、改造的同時，還計劃依托產業轉型升級和城市更新項目，采取政府統籌、社會投資建設、委托管理的方式，打造集休閑、娛樂于一體的10大特色公園，其中龍城汽車文化主題公園、坂田托坑水庫體育公園等已完成初步方案設計工作。

　　創新模式 建造“綠道驛站”

　　近兩年，龍崗區已建成197.26公里的綠道網。今年還要建設至少200公里的綠道，到今年底，該區將建成近400公里、貫通全區8個街道的綠道網絡體系。同時，為方便市民綠色出行，倡導生態低碳、健康生活，解決市民最后一公里出行難題，龍崗區積極創新，采取政府“零投資”、引入社會資金參與建設、運營的模式，成功引進上海永久等國內名牌企業在全區規劃建設200個綠道驛站，至少投入8000輛公共自行車。目前中心組團56個綠道驛站正在實施，將于9月底全部建成及投入使用，其他綠道驛站爭取在2012年底完成，屆時，市民只要出門租上一輛自行車便可游遍龍崗。

　　成組綠化 營造“第一印象”

　　水官高速、機荷高速、南坪快速、廣深鐵路等，作為進入龍崗的主要交通要道，承載著廣大賓客、市民對龍崗的“第一印象”的重任。為營造良好的“第一印象”，龍崗區正高標準組織對包括機荷高速、南坪快速、廣深鐵路等在內的12條主要干道兩邊進行生態景觀林帶建設，通過多樹種、多色彩的營造，為廣大賓客、市民呈現特色鮮明、色彩豐富、絢麗多姿的生態景觀。

　　在龍崗，綠化工作是“全民總動員”，從政府部門、企業，到社區與居民，幾乎可以說是人人參與，有一項數據上可以對此佐證：截至8月28日，龍崗區共有53家企業或個人參加義捐，募捐款項達3074.97萬元。

　　值得一提的是，為發動市民參與綠化工作形成常態化、制度化，龍崗區在總結大運期間“我為大運種片林，我為大運添光彩”活動成功經驗的基礎上，正在籌建“龍崗綠色基金會”，讓市民參與綠化工作更直接、更主動。此外，該區還提出今后每年要發動廣大市民種植10萬棵樹木，在全區形成“森林進城、森林圍城”的效果。