日前，記者從浦口區(qū)交通集團(tuán)了解到，作為南京亞青會(huì)重點(diǎn)保障工程的花卉大道項(xiàng)目已完成最后的瀝青攤鋪工作，于7月上旬順利完工，并將于近日通車(chē)。

　　花卉大道作為寧滁快速通道的一部分，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機(jī)動(dòng)車(chē)雙向6車(chē)道，道路南起龍華路交叉口、北至沿山大道，集快速路、景觀路為一體。道路通車(chē)后，車(chē)輛從沿山大道駛出經(jīng)花卉大道一路向南，幾分鐘便可抵達(dá)緯七路過(guò)江隧道并直通主城。同時(shí)，亞青會(huì)賽事期間，花卉大道也將成為全體亞青會(huì)參賽運(yùn)動(dòng)員、教練員、亞青官員往來(lái)比賽場(chǎng)館和生活居住地之間的必經(jīng)之路，因此，道路質(zhì)量是否安全、出行是否便捷、環(huán)境是否美觀都將影響浦口乃至南京的城市形象。

　　據(jù)介紹，考慮到花卉大道位于南京工業(yè)大學(xué)和閱景龍華、攬?jiān)律角f小區(qū)之間，周邊人群生活居住密度較大，為緩解城市交通快速路車(chē)輛行駛與行人往來(lái)出行之間的沖突矛盾、最大限度地降低安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，浦口交通集團(tuán)在原有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境，通過(guò)專(zhuān)家評(píng)估論證等方式不斷優(yōu)化方案，于南工大西側(cè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了人行地下通道，利用通道連接道路東西兩側(cè)，通過(guò)合理利用地下空間有效解決了周邊人群的安全出行問(wèn)題。

　　除規(guī)劃設(shè)計(jì)外，浦口交通集團(tuán)還注重道路景觀建設(shè)品質(zhì)提升工作，在綠化提檔升級(jí)、道路景觀亮化方面，一改交通道路的“粗線(xiàn)條”建設(shè)模式，通過(guò)反復(fù)醞釀和論證，花卉大道全線(xiàn)設(shè)置雙臂高桿路燈百余盞，沿線(xiàn)栽植數(shù)百株銀杏、香樟等喬木和各類(lèi)灌木。同時(shí)，圍繞亞青會(huì)賽事主題，浦口交通集團(tuán)選擇了專(zhuān)業(yè)的廣告設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在1.3公里的擋墻縱面上噴繪主題圖案，將“青春盛會(huì) 活力亞洲”的口號(hào)融入沿線(xiàn)的自然、人文景致之中。

　　在道路建設(shè)期間，各類(lèi)施工組織矛盾層出不窮，推進(jìn)過(guò)程中還面臨電力鐵塔遷移、桿線(xiàn)位置變更等各種“疑難雜癥”。為此，該集團(tuán)制定了專(zhuān)門(mén)的矛盾清理計(jì)劃，通過(guò)全面排查和梳理，分解責(zé)任到人頭，明確矛盾掃尾時(shí)間，以矛盾攻堅(jiān)環(huán)節(jié)為整體建設(shè)工作的突破口，不斷清除各類(lèi)制約因素。此外，噪聲污染一直是大型土木工程建設(shè)的軟肋，也是市民投訴的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，因花卉大道緊鄰生活小區(qū)，考慮到道路建設(shè)可能會(huì)對(duì)周邊群眾產(chǎn)生影響，開(kāi)工伊始，建設(shè)方便將如何解決噪聲污染問(wèn)題作為民生保障的重點(diǎn)，采用景觀實(shí)體圍墻代替小區(qū)原有的鐵柵欄擋墻隔擋噪音，在不久的將來(lái)，居民區(qū)附近道路兩側(cè)還將設(shè)置專(zhuān)門(mén)的隔音墻以阻隔噪音，最大限度降低噪聲污染對(duì)周邊市民生活環(huán)境的影響。