增添豐富植被，突出道路綠化的層次感和色彩感；“查缺補漏”實現路面維修，營造平坦通暢出行環境；立面改造，打造靚麗景觀效果。日前，涵蓋京津塘高速延長線、津濱高速延長線等在內的6條入區主要通道市容環境綜合整治方案出臺。由于各條道路情況并不相同，因此6條道路的改造方案也均為“量身打造”，各有側重。工程預計將于今年9月份正式啟動。

　　綠化提升面積達到204.7萬平方米

　　“6條主要入區通道都是濱海新區的道路‘主動脈’，非常重要，在此次全面提升改造的過程中，爭取將讓每一條道路都能夠實現大改觀。”相關負責人介紹，6條道路包括了京津塘高速延長線、京津高速延長線、津濱高速延長線、天津大道、京津城際線以及河北路，道路整治面積達到112.5萬平方米，綠化總面積達到204.7萬平方米，排水工程量達到82.6萬平方米。

　　綠化整治是6條道路改造中共同的“重頭戲”，各條道路都將按照“多種樹木、增加層次感、突出色彩感”的總原則實現綠化提升改造。其中，京津城際線的整體改造尤以綠化為重，綠化面積達到106.5萬平方米，占到了6條道路總綠化量的一半以上。“由于京津城際線沿線鮮有建筑，因此沿線主要以綠化為主，通過增添大量的喬灌木，打造‘大綠’效果，將城際線打造成一條綠色走廊。”相關負責人表示，相比京津城際線，其他5條道路的綠化設計除了同樣突出色彩感和層次感外，還將在綠化節點進行組團設計，形成獨特園林景觀效果。

　　道路環境實現全面改善

　　作為區域重要的通行道路，承擔著繁重的車輛行人通行任務，各條道路的路面都存在著不同程度的破損、坑洼以及需要補強的部分，因此，在此次整治工程中，京津塘高速延長線、京津高速延長線、津濱高速延長線、天津大道、河北路等5條道路都將道路改造工程列為重點。

　　“根據道路的不同情況將采取不同方法，對部分道路將重新做罩面，替換松散龜裂的面層，從而防止其對路基等造成影響，也讓路面通行情況更為理想。”相關負責人介紹，此外，根據情況各條道路還將新建和疏通道路排水、增加交通設施和照明設施，更換隔離帶設施等不同方面的改善，實現路面干凈整潔，市政設施完善的目的。以京津高速延長線為例，將整修道路便道23.7萬平方米，其中新北路至南海路主線橋下南側輔道大修補強，施劃交通標線4.8萬延米，更換標志牌33面，疏通排水管線20千米、新增路燈320根，敷設電纜64千米，增加供電、變臺6座，增設聲屏障3千米，讓道路環境得到全面改善。

　　相比其他5條道路的立面改造主要以重新粉刷為主，河北路沿線建筑將在此次整治中實現“大變樣”。根據方案，河北路將對沿線36棟建筑共計7.8萬平方米進行改造，注重建筑景觀的整體協調性，每棟建筑將實現改型，加裝紅色坡屋頂，增加檐線，打造一流立面建筑風景線。

　　此外，方案還對施工時間進行了具體安排。根據方案，整體道路工程將避開雨季不利時期。其中，通行貨運車輛的京津塘高速延長線與京津高速延長線將錯開施工，通往市區交通流量最為集中的津濱高速延長線和京津塘高速延長線將錯開施工；河北路是連接3條高速延長線的主要分流導行通道，將錯開3條高速延長線施工。