2013廣州·中國城市可持續發展國際論壇舉行。論壇主題是“轉型與創新”。著名經濟學家林毅夫等國內外近30位官員、學者齊聚一堂，探討中國城市可持續發展。論壇由中國城市和小城鎮改革發展中心主辦，南方報業傳媒集團、財訊傳媒集團協辦，香港南豐集團、能興(控股)集團承辦。

　　廣州市市長陳建華，南方報業傳媒集團副總編輯、南都全媒體集群總裁黃常開，香港南豐集團副董事長司徒啟瑞先后致辭。

　　論壇主辦方中國城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵指出，中國已經進入以城市型社會為主體的時代。論壇旨在推動準確理解城市可持續發展的前沿理念，破解城市可持續發展的難題，把握可持續發展帶來的重要機遇，探討可持續發展的城市規劃，促進可持續發展的城市管理。

　　會議吸引國家部委司局負責人，國內外城市負責人、專家學者、知名企業家、資深媒體人等代表約300余人參加。

　　陳建華：廣州要走可持續發展道路

　　“當廣州建成5000多年的時候還是充滿活力嗎?這是我們可持續發展要回答的問題，”陳建華在致辭中稱，到2020年在中國將有20座城市的人口超過兩千萬，廣州建成已經有2700多年，廣州早在130年前已經是世界上十大城市之一。

　　他稱，多年來，廣州一直努力探索科學發展、綠色發展、和諧發展的城市可持續之路。當前，隨著工業化、城市化進程不斷加快，廣州也面臨著越來越大的人口、資源和環境壓力。為此，廣州提出新型城市化發展的理念，轉變經濟發展方式，優化城市空間結構，統籌城鄉一體化發展，打造“花城、綠城、水城”品牌，實施節地、藍天、碧水、清潔、低碳行動計劃，構筑嶺南特色的山水生態城市，堅定不移地走可持續發展道路。

　　謝曉丹：廣州交通需建“慢行系統”

　　交通擁堵是城市可持續發展過程中不得不面對的一大“城市病”。會上，論壇主持人講了一個在大城市吃飯找不到停車位的笑話。“我是一個在廣州生活了很多年的加拿大人，我想向陳建華市長報告，我在廣州可以找到停車位，不過是單車停車位，”主題對話環節，加拿大駐廣州總領事館總領事W eldonE pp的話充滿對環保出行的向往，引發現場聽眾會心的笑意。

　　此前，廣東省出臺電單車準入新規，廣州會否對電單車解禁一時引發熱議。“這個問題暫不能答你，”分管副市長謝曉丹對電單車解禁表達了審慎的態度。不過，他在會議間歇接受記者采訪時也對交通擁堵問題深有感觸。“廣州想要變得更有吸引力，以人為本做得不夠。比如交通方面，現在出行還是以車為本。交通方面整個規劃要做好，服務要跟上，才能讓大家出行方便，另外還要有些區域，建立慢行系統，比如騎單車、步行，整個系統要跟產業、服務功能配套糅合，這是一個系統工程，”他稱。

　　“要提高政府跟民眾之間信任度”

　　超特大城市廣州如何從國際經驗中避免“城市病”?

　　“廣州乃至珠三角城市化率很高，土地資源決定了已經不可能再’拼土地‘、’拼資源‘去發展經濟，”謝曉丹稱，廣州的經濟資源有自身優勢，需要處理好自然資源和經濟資源的互補關系，來提高城市的可持續發展能力，城市綜合承載能力。“下一步的可持續發展是經濟發展要環保，環保上去發展經濟，”他認為這個原則是應對環境污染之道。

　　“廣州因為包容，城市進入門檻相對較低，人口結構帶來很大問題，”謝曉丹稱，城市聚集了很多人口，就容易產生社會信任危機。在核心價值觀重建之前，政府跟民眾之間的信任度有很大提高空間。

　　“社會上利益主體之間信息不對稱，讓個體之間、社會階層之間等面臨信任度危機，”他稱，可持續發展的理念要求城市重建社會信任體系，明晰政府責任、社會責任、家庭跟個人責任，這樣城市的繁榮、有序、安全才有基礎。