引發關注

　　微博透露設計方案，要復建三個城門？

　　方益松在微博中透露，南京城墻節點（正陽門、中央門、定淮門）概念設計專家座談會是在11月8日下午召開的，會議除了有規劃部門的專業人士，還邀請了城墻保護的專家、規劃專家以及公眾委員代表參加。會議上，大家就南京城墻節點概念設計成果匯報，建議獻策，進行研討。

　　在透露的這份概念設計成果匯報中，設計有三種方案：第一種是復建型，仿建城墻和城門主體，滿足交通需求適度形體尺度轉換，其實就和復建太平門一樣，再建一個仿古的城門；第二種方案，環境景觀型，利用景觀樹陣、高架公園景觀帶，恢復城門的意象和體驗途徑；第三種為構筑構架型，通過抽象的地景構筑物，恢復城門的意象和體驗途徑。

　　據悉，還有第四種方案，就是用標志標識來表現。

　　現代快報記者注意到，后三種方案也就是不會復建城門，用特殊辦法表現原先城門的位置。

　　前世今生

　　就是光華門

　　是明代京城的“國門”

　　說到正陽門，很多人會覺得陌生，其實它就是我們現在經常提起的光華門。

　　南京城墻研究專家楊國慶介紹，正陽門位于南京城南，與皇城正南的洪武門呈同一條中軸線，坐北朝南，取名“正陽”。當年步入正陽門向北，就可以依次看到洪武門、御道街兩側各種署官署以及皇宮的建筑，是明代京城的“國門”。因此，位置很好判斷，就在今天的御道街最南面。楊國慶說，正陽門的形制非常特別，建有一座外甕城，兩座內甕城，屬于復合型甕城，非常罕見。正陽門于1928年更名為光華門，上世紀50年代被拆除。

　　曾叫馬鞍門

　　最晚拆除的明代城門

　　“之前沒有定淮門的影像資料，去年，現代快報《發現周刊》征集定淮門的照片，彌補了遺憾。”楊國慶說，從市民提供的照片中可以看出，1963年，陸先生還推著時髦的永久自行車，在定淮門旁攝影留念。可見上世紀60年代，定淮門還在。它應該是明代13座城門中拆除最晚的，盡管沒有明確的拆除時間，但可以推算大概是上世紀70年代被拆除的。

　　楊國慶說，定淮門是單拱門，洪武七年之前，它叫馬鞍門，因為當時城內有座山叫馬鞍山。洪武七年之后，改名叫定淮門，一直非常幽僻。而定淮門外就是寶船廠。