以傳承給下一代為目的人類(lèi)文化遺產(chǎn)姬路城的保護(hù)整修和城市建設(shè)（日本）

　　姬路市是位于日本兵庫(kù)縣西南部，人口53萬(wàn)余人的核心城市。位于市中心的姬路城也被稱(chēng)為白鷺城，建成于17世紀(jì)初葉，于1993年在日本首次被列為“世界文化遺產(chǎn)”。姬路市民以把“姬路城”歷史原貌世代相傳為己任，以“愛(ài)城，與城共存”的生活文化為自豪。2009年“姬路城大天守閣保護(hù)整修工程” 正式開(kāi)始，2011年3月至2014年1月期間重新對(duì)外開(kāi)放了整修后姬路城大天守閣，吸引了約184萬(wàn)名參觀者，為地域振興做出了很大貢獻(xiàn)。另外，姬路市在根據(jù)區(qū)域的景觀特性進(jìn)行限制性引導(dǎo)的同時(shí)，構(gòu)建以姬路城為中心的景觀設(shè)施。以列為世界遺產(chǎn)為契機(jī)，通過(guò)向市民公開(kāi)征集的方式，決定了姬路城的十大觀景點(diǎn)。目前，在仍保留著歷史街道的區(qū)域，通過(guò)市民與行政的共同策劃及合作，充滿(mǎn)魅力及熱鬧繁華的城下町振興計(jì)劃正在推行中。

　　東日本大地震災(zāi)后復(fù)興的象征“三陸鐵路”（日本）

　　三陸鐵路，作為巖手縣美麗的里亞斯型海岸沿岸行駛的第三部門(mén)鐵路，在作為觀光資源的同時(shí)，還成為老齡化嚴(yán)重的該地區(qū)的重要交通工具。雖然在2011年3月的東日本大地震中遭受到了毀滅性的打擊，但“災(zāi)后重建支持列車(chē)”“地震學(xué)習(xí)列車(chē)”在地震后很快恢復(fù)運(yùn)行，不僅為受災(zāi)者及時(shí)提供了寶貴的交通手段，還給受災(zāi)地區(qū)帶來(lái)了極大的“安心”和“希望”。三陸鐵路的重建是該地區(qū)和全國(guó)人民的愿望，其恢復(fù)運(yùn)行成為災(zāi)后復(fù)興的象征，也是給該地區(qū)的人們帶來(lái)勇氣的希望之光。另外，在修復(fù)工程中，開(kāi)發(fā)并導(dǎo)入了新的安全技術(shù)，大幅度提升了抗震和抵抗海嘯的能力。三陸鐵路，是地區(qū)社會(huì)攜手進(jìn)行災(zāi)后重建的象征，在不斷變化的自然環(huán)境下繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去，作為引導(dǎo)人們通往幸福的地區(qū)景觀，成為民眾心靈傾訴的對(duì)象。

　　巴格馬蒂河清掃活動(dòng)（尼泊爾）

　　首都加德滿(mǎn)都市巴格馬蒂河兩岸擁有世界著名的宗教和文化遺產(chǎn)，為了恢復(fù)“圣河”原有的美麗形象，市民團(tuán)體、治安部隊(duì)、民間組織和政府機(jī)關(guān)等民族、文化背景不同的相關(guān)者們每周日上午對(duì)河流的志愿清掃活動(dòng)（已經(jīng)連續(xù)實(shí)施了100周以上）。帶來(lái)的不僅是水質(zhì)和沿岸景觀的改善，而且在萌發(fā)加德滿(mǎn)都市民的環(huán)保意識(shí)、形成小區(qū)連帶感、以達(dá)到支持加德滿(mǎn)都發(fā)展的目標(biāo)等方面取得了令人鼓舞的成績(jī)。