漢口城市空間經(jīng)歷三次擴(kuò)展

　　涂文學(xué)認(rèn)為，武漢的城市空間經(jīng)歷了三次擴(kuò)展，而張公堤發(fā)揮著舉足輕重的作用。

　　第一次擴(kuò)展是明末崇禎八年（1635年）由漢陽府通判袁焻主持修筑的長堤，上起硚口，下至今東堤街江邊，呈半圓形，環(huán)繞鎮(zhèn)北，人稱袁公堤。其作用是防漢口后湖汛期水患。后長堤兩邊因居民筑基建屋，逐漸形成街道，即今日之長堤街。到清道光年間，長堤街一部分已發(fā)展為熱鬧的手工業(yè)街。

　　第二次擴(kuò)展是在清同治三年（1864年），漢陽知府在后湖一帶筑堡開壕以防捻軍的襲擾，在今中山大道一線修筑了一道半月形城垣，上起硚口，下至沙包（今一元路），環(huán)列在漢口西北。到同治年間（1862年—1874年）漢口已有大小街巷二百多條，六渡橋在當(dāng)時就成為核心區(qū)。

　　第三次擴(kuò)展就是張公堤。清光緒三十年（1904年），湖廣總督張之洞在修好武昌南北兩條沿江長堤后，報準(zhǔn)清廷，建筑后湖長堤，即張公堤。堤的下段以長江邊牛湖廣佛寺前（即今之堤角）為起點，向西北越過岱家山，轉(zhuǎn)一個約90度的大彎，折向西南，經(jīng)姑嫂樹至禁口，與民垸長豐北垸相接至硚口皇經(jīng)堂漢江邊，長27華里（13500米）。張公堤的修筑，不僅防止了后湖洪水對城區(qū)的侵害，也大大擴(kuò)大了漢口市區(qū)的面積。

　　涂文學(xué)說，同時，京漢鐵路1905年通車。1907年，張之洞奏準(zhǔn)拆除城墻修筑后城馬路（今中山大道），以利市區(qū)交通。

　　涂文學(xué)認(rèn)為，這三次擴(kuò)展，為漢口奠定了地理基礎(chǔ)，框定了漢口城市空間格局，直至今日，都在這一范圍內(nèi)發(fā)展。“漢口張公堤、后城馬路與京漢鐵路的修成，影響了人們的觀念，乃至培育了像劉歆生這樣的資本家。”長江沿岸、租界和鐵路之間迅速發(fā)展為漢口新興的鬧市區(qū)。就是在那一時期，武漢成為中國現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)祥地，工業(yè)的數(shù)量、門類、現(xiàn)代工業(yè)的體系均居全國之首，超過上海。

　　張公堤印證城市與自然更高層次的融合

　　涂文學(xué)表示，隨著時代的進(jìn)步與發(fā)展，張公堤的功能也在發(fā)生蛻變，由過去的防洪水利設(shè)施，到如今已經(jīng)成為一種歷史遺產(chǎn)，并通過武漢人的再創(chuàng)造，變身“一帶十園”的中國第一個城市公園群，承載更多休閑、健身、旅游、文化、生態(tài)功能，從最初城市與自然的低層次融合上升到更高層次融合，功能升級。

　　“如今，我們應(yīng)站在復(fù)興大武漢的歷史背景下重新認(rèn)識張公堤的價值。”經(jīng)過重新塑造，張公堤成為城市“紐帶”，跨越漢口北部黃陂、江岸、硚口、江漢、東西湖5個行政區(qū)，規(guī)劃幾十萬居民入住新城。打破大漢口的城市“邊界線”，通過森林公園的無縫對接，將“堤內(nèi)”和“堤外”融合成為一體，漢口的城市空間再次被空前拓展。

　　建成后的張公堤森林公園將宛若一個巨大的綠色項鏈鑲嵌在大漢口的版圖上，昭示這座城市未來的發(fā)展方向?qū)⒔?jīng)濟(jì)社會與生態(tài)文明熔為一爐，構(gòu)筑宜居城市，塑造武漢新氣象，向城市生態(tài)文明邁進(jìn)。“園博會可以換屆，但這種生態(tài)復(fù)合的豐富性將永久惠民”。

　　多功能公園群與世界先進(jìn)理念看齊

　　涂文學(xué)介紹，多功能細(xì)分的公園群概念，在國外的很多大城市均有體現(xiàn)。加拿大落基山脈國家公園群，就是將4大公園，以及羅布森山、阿西尼博因山等構(gòu)成一道亮麗的風(fēng)景線，有山峰、冰河、湖泊、瀑布、峽谷和洞穴。56種哺乳動物和225種鳥類出沒于這個公園群。世界遺產(chǎn)委員會給予這一公園群很高評價。它也成為當(dāng)?shù)鼐用襁h(yuǎn)足、探險和休閑的樂地。按照規(guī)劃，張公堤“一帶十園”建成后，10座公園各自發(fā)揮著不同功能，各具特色，成為引領(lǐng)都市人群回歸健康生活方式的去處。

　　展望國內(nèi)各大城市，都在通過對環(huán)線的改造形成公園群，而由城市堤防蛻變成公園群的武漢，最具其獨特性。這一理念與世界先進(jìn)的理念看齊。