三、 案例3：智慧常熟項目

　　“智慧常熟”是常熟市政府主導的智慧城市建設項目，2012年5月全面啟動，涉及到社會生產多個方面，如建設和完善市民卡、社區、、衛生、社保、公安、教育、人口計生等民生工程;推進企業信息化、工業化兩化融合發展信息化、物聯網、電子商務等社會工程;提升城市建設管理能力，強化城市公交、政務、環保、安防等社會工程。

　　該項目是中國建設智慧城市的一個典型性項目。中國由于地區發展不均衡，政府非常希望通過信息化建設來改善并提升城市管理能力，因此往往會綜合各種產業進行信息化建設。在物聯網終端方面，考慮到使用者信息化知識水平的參差，采用傳感器設備和傳統市民卡相結合的方式，通過市民卡作為采集市民數據的一個主要數據來源，打通醫療、交通、教育、金融服務等多個領域;結合傳感器的應用，共同構建城市中全面地人、車、物數據來源網。在數據傳輸網絡建設方面，則是結合電信網絡、無線網絡共同建設綜合網絡平臺，保證智慧業務能夠通過電腦、移動智能終端甚至電視電話等方式展開。不僅保證城市高學歷人群，同時保證大量的城鄉農村人口能夠享受到信息化服務。

　　啟發點

　　我國智慧城市建設雖然各地具體情況不同，但大多具有以下比較集中的特點：

　　建設由當地政府牽頭組織，首要解決政務業務關心的問題;

　　建設目的重點服務于民生、經濟增長及公共安全;

　　主要以舊城改造為主，在部分拆遷項目的設計中也開始加入智慧城市設計元素。

　　我國智慧城市建設結合地方特色比較緊密，通常會將智慧城市建設作為當地信息化建設的一個契機，除了在城市管理、城市運維方面希望“提升城市綜合競爭力”這一智慧城市的最初理念之外，更包含有當地政府帶動經濟發展、完善本地區信息基礎建設的施政思想。因此，我國的智慧城市建設應當更多結合當地實際，采用合適的技術，在完善當地信息化建設的前提下，逐步推進智慧城市建設理念。

　　四、 結束語

　　從這三個案例來看，各國的智慧城市建設都帶有非常明顯的政府主導的烙印，比如里約項目是直接為市政部門定制的系統，市政府是客戶;松島項目是政府為建設公司提供信用保證和政策支持;我國的智慧城市建設則是以解決政府需求為一個重要的目標。這是因為智慧城市的建設歸根結底是城市信息化改造工程，本質上是一個市政項目。不同在于如何在智慧城市的建設過程中實現投資和社會價值回報：巴西市政投入主要看重的社會價值回報，提高城市管理效率和應急處理能力;松島模式是希望在建設的城市中實現運維收益的商業模式，從而使得智慧城市建設可持續發展;我國的智慧城市建設更偏向于引導當地經濟實現信息化更新，從而培養出相關產業鏈。但是殊途同歸，智慧城市的建設者們最終都是為了實現“城市讓生活更美好”的愿景而努力的。

　　注：

　　[1] 水務、監控等系統是里約市的原有系統。