本地媒體日前有兩則報(bào)道值得關(guān)注：一是，廣州一個(gè)小區(qū)的開發(fā)商近日突然宣布開售小區(qū)里面的172個(gè)車位，最貴的售價(jià)竟然達(dá)到每個(gè)195萬元。二是，廣州現(xiàn)在每天需要處理生活垃圾2.26萬噸，垃圾填埋場不堪重負(fù)，最近用4個(gè)月修建的一個(gè)應(yīng)急填埋坑，不到一個(gè)月就被填滿。

　　一個(gè)是小區(qū)車位價(jià)格成為天價(jià)，一個(gè)是生活垃圾無處填埋，這兩則報(bào)道看似風(fēng)馬牛不相及，但放在一起考量就可發(fā)現(xiàn)共通之處：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為引起城市梗阻的一個(gè)“城市病”，對(duì)于大城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行乃至發(fā)展，正在產(chǎn)生不可忽視的影響。

　　大城市出現(xiàn)人口擁擠、交通堵塞、衛(wèi)生狀況惡化等“城市病”，早前在西方國家曾經(jīng)積累了沉重的教訓(xùn)。由于大城市擁有較為豐富的市場資源，吸引了大量外省勞動(dòng)力進(jìn)入，而西方國家由于市場的開放性，甚至吸引了不少外國移民。人口的導(dǎo)入使大城市獲得了更快的發(fā)展動(dòng)力，但隨之而出現(xiàn)的問題是，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后，導(dǎo)致生活垃圾不能及時(shí)清理，特別是在汽車文明出現(xiàn)以后，加劇了城市土地供應(yīng)的緊張程度，停車位的緊缺使城市秩序出現(xiàn)了混亂。

　　小區(qū)停車位價(jià)格高昂，生活垃圾出現(xiàn)“圍城”現(xiàn)象，是國內(nèi)各個(gè)城市的普遍現(xiàn)象。這從一定程度上反映出城市規(guī)劃的弊端。一些管理者往往注重于“看得見”的建設(shè)項(xiàng)目，而對(duì)“看不見”的工程則舍不得投資。因此，很多大城市擁有寬暢的道路，漂亮的高樓，從外表上看花團(tuán)錦簇，但深入內(nèi)部卻可以發(fā)現(xiàn)不少問題。除了停車位緊缺、生活垃圾泛濫以外，最近幾年頻繁發(fā)生的暴雨導(dǎo)致道路和民宅水淹的事件，同樣反映出這個(gè)問題的嚴(yán)酷性。

　　目前，我國城市化建設(shè)正在積極推進(jìn)，未來將有更多的中等城市發(fā)展成大城市。城市化是為了讓居民享受城市文明，因此在城市化建設(shè)過程中，不能讓“城市病”拖了后腿。對(duì)于像廣州這樣已經(jīng)產(chǎn)生了“城市病”的大城市，應(yīng)該利用市場和科技的力量來妥善解決問題。比如，城市可以多建設(shè)多層次的停車大樓，對(duì)于生活垃圾要加強(qiáng)無害化和二次利用的研發(fā)，使生活垃圾不再簡單地成為只能廢棄的垃圾，而成為對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有用的資源。