“今年開始，i-Shanghai進入2.0升級版的建設，從依賴政府主導的單一購買服務方式，向政府引導、市場為主、社會資本參與的PPP（Public-Private-Partnership）模式轉變。”上海市經信委主任李耀新說，上海正積極探索用PPP模式建設智慧城市。

　　在上海現代建筑設計集團有限公司，建筑設計師可與業主、分包商、施工方等在“云端”協同作業。設計方案全部數據化、可視化、透明化，所有的工程參與方都在同一個信息平臺工作，建筑、管線、機電等不同的模型可以反復碰撞檢查，形成最終統一的數字模型。支撐這一高效協同體系的，是上海斐訊數據通信技術有限公司的“設計云”平臺。

　　如果企業投資這套系統至少需幾千萬元，而通過租用斐訊通信的“設計云”平臺，工程師使用普通的筆記本電腦、PAD和手機就能在云端高速處理設計模型。依托云計算和大數據搭建的智慧城市平臺，創業者無須購買昂貴的設計軟件和設備，只需在云平臺按需、分時租用，就可低成本啟動創業項目。“不考慮運營的智慧城市是沒有持續性的，也不可能獲得更大的發展，因此管理模式上一定要創新。”上海斐訊數據通信技術有限公司董事長顧國平說：“通過PPP模式的運用和創新，能搭建一個智慧城市的生態功能圈，對城市公共服務運營及政府購買服務模式創新都有好處。”目前，斐訊通信已經與8個城市簽訂了200億元的智慧城市框架合同。“我們普遍采用PPP模式，政府用項目未來的收益作為資金投資，大大降低了智慧城市的建設成本和政府債務負擔。”

　　記者從上海市經信委獲悉，上海將在產業和信息化領域進行PPP模式試點。智慧照明設備、太陽能光伏分布式發電項目及新能源汽車充電樁項目都將采用PPP模式。

　　國家發展改革委城市中心主任李鐵認為，對普通市民來講，更關心的是智慧城市、互聯網能夠給生活帶來哪些變化。而對于政府來說，大數據、云計算如何與每位市民產生關系，社區、產業、家庭以及城市如何組合，智慧城市如何帶動社會出現整體變化是需要思考的問題。

　　建設智慧城市，應當運用眾籌、眾創、眾包等方式，把智慧城市的運用、開發交還給社會。