目前，我國城鎮化正處于一個關鍵的轉折時期，城鎮化是未來10年中國發展的最大動力，但隨之而來的城市生態環境惡化、能源需求增長、空氣污染、交通擁堵和安全等問題也成為挑戰。

　　繼“2009年城市發展與規劃國際會議”的主題報告中，住房和城鄉建設部副部長仇保興結合中國城市發展的具體國情，提出了“低碳生態城市”這一復合概念之后，近期召開的以“生態、低碳和數字化：中國城市的發展模式轉型”為主題的“2010城市發展與規劃國際大會”上，再一次將“低碳生態城市”的話題推向了高潮。

　　■本質是讓生活更美好

　　專家認為，所謂“低碳生態城市”，是指城市經濟以低碳產業、生態城市建設為主導模式，市民以低碳、環保生活為理念和行為特征，政府以低碳、生態型社會為建設藍圖的城市。建設低碳生態城市，是順應城市低碳化、生態化發展趨勢的重要戰略抉擇，是轉變發展方式、踐行科學發展觀的重要舉措。

　　“低碳、生態、宜居，是21世紀的理想城市。”在2010城市發展與規劃國際大會綜合論壇上，中國工程院院士鄒德慈在做主題報告時說。

　　住房和城鄉建設部副部長仇保興則強調，低碳生態城市的本質是為了讓生活更美好。如果離開“使生活更美好”這個主題，任何城市，包括低碳城市和生態城市，都將失去本身的意義。

　　■城市發展模式轉型探索

　　發展低碳生態城市，是中國城市發展模式轉型的全新探索。仇保興曾就低碳生態城市做過系統的闡述。他認為，中國只能走具有自身特色的新型城鎮化發展之路，從西方發達國家的傳統模式中跳出去；重新審視城市作為復雜自組織系統的本質，探討城市規劃應從著眼宏觀到關注細節、關注人文和關注自然共生來強化其實效性和可實施性。

　　“不僅是碳排放，中國還面臨大量其他類型的環境災難。”北京清華城市規劃設計研究院院長尹稚說。他強調，中國城市發展模式轉型應有系統觀念，城市是一個復雜的巨系統，絕不是“低碳”兩個字就可以概括城市完整的特性；選擇生態本底條件優越地區低強度城市建設不等于城市生態化，高強度、高集約化是中國城鎮化空間模式的必然選擇。

　　■謹防表面文章、人浮于事

　　據介紹，中國正成為世界上探索低碳生態城市建設最為積極和主動的國家之一，已有近100個城市正在逐步加入打造低碳生態城市名片的行列。今年1月，深圳市政府與住房和城鄉建設部簽署了共建“國家低碳生態示范市”的合作框架協議，深圳成為全國首個“國家低碳生態示范市”。

　　然而，我國的低碳生態城市規劃建設和研究才剛剛起步，從理論、技術、管理體制到實踐都還不成熟。在“2010城市發展與規劃國際大會”上，也有專家指出：一些城市在低碳城市的建設過程中存在一定的盲目現象，需要防止“大躍進”現象的發生。

　　在大會分會場——“氣候變化與低碳城市”專題論壇現場，記者無意中看到兩份關于本次論壇的問卷調查，在“你認為低碳生態城市建設最大困難和障礙是什么？”的問題后面，兩位來自于科研單位、未具名的與會者分別寫道：“決策者思想觀念體制限制，GDP的政績考核標準”；“政府做表面文章，人浮于事”。“一個實際行動勝于千萬句口號。”鄒德慈說。