去年8月底，國務院批復設立福州新區，福州新區正式上升為國家戰略。去年10月中旬，福州市正式啟動《福州新區總體規劃（2015—2030）》編制工作。海都記者昨日獲悉，經過3個月的努力，《規劃》已形成送審成果，近日福州市城鄉規劃局還主持召開福州新區總體規劃專家研討會，五位國內知名專家一齊為福州新區“把脈”。

　　同濟大學原建筑與規劃學院院長陳秉釗教授、同濟大學建筑與城市規劃學院張尚武教授、同濟規劃設計研究院王新哲副院長、華東師范大學生態與環境科學學院車越教授、同濟大學交通運輸學院騰靖教授等五位專家，分別從總體發展理念、戰略、生態、空間、產業、交通等方面對新區總體規劃提出建設性意見和建議。

　　陳秉釗教授指出，新區規劃要突出重點，找到畫龍點睛的“睛”，避免面面俱到。他建議，重點做好“多規合一”工作，把各類規劃都落實到一張圖上；理順體制，成立新區管委會，統籌新區各屬地，推進島區一體化，防止內部消耗；提升產業，加強新興產業挖掘和空間落實，預留好用地，防止再被紡織等低端產業占用；聚焦近期，安排好建設時序和重點，防止四面出擊，提升新區宜居環境，引導老城人口疏解。

　　張尚武教授重點對發展戰略提出了優化思路，強調發展模式的轉變。他表示，人力資源和信息化是今后發展主要動力，而對生態環境的保護將轉化為對人才的吸引力。

　　王新哲教授明確提出了福州新區規劃要“新”，加強存量規劃理念，強調福州新區規劃的三個任務：一是落實國家戰略、國家理念以及國家新區的發展要求；二是研究解決福州新區如何疏解老城、帶動城市發展；三是明確城市開發的底線和遠景發展目標，指導縣（市）規劃修編和城市建設。

　　車越教授主要從生態環境保護角度對新區總規提出修改完善意見，建議在生態文明先行區定位基礎上，在文本中強化生態理念；對大氣和水污染防治、垃圾處理、濕地和綠地保護等方面提出了指標上的具體建議。

　　騰靖教授重點對內外交通提出完善建議，提出強化分析福州港腹地范圍和不同距離圈層的競爭力；強化鐵海聯運策略研究；優化內部交通線路，形成“公交自行車 步行”更加合理的交通組織模式。