他山之石:新加坡城市規劃與建設經驗(圖)
4、生態優先,著力打造“花園中的城市”。
劃定綠線,嚴格管控。確立生態系統和公園綠地的發展目標和原則,劃定生態保護區和綠地公園綠線,進行嚴格管控。
設立標準,嚴格執行。規劃每個新鎮應有一個10公頃的公園,居住區500米范圍內應有一個1.5公頃的公園,每千人應有0.8公頃的綠地指標,并要求在住宅前均要有綠地。目前,新加坡市內占地20公頃以上的公園44個,0.2公頃的街心公園240多個。
綠道串聯,主題多元。通過綠道網絡將點、片狀散布的大型公園綠地以網狀形式串聯起來;突出多元主題公園建設,利用泄洪區域建設以生態為主題的雨洪公園,通過融入科技和生態節能,打造濱海灣公園等。
注重生態系統修復。通過“生態天橋”的建設,將被道路割裂的生態區域聯通起來,保證了生物自由遷徙的途徑。
建立多維立體的綠化景觀。推行“打造翠綠都市和空中綠意”計劃,通過容積率補償、綠化屋頂津貼等政策,鼓勵開發商在各類項目中利用地面公共花園、屋頂花園、天空廊道和垂直綠墻等多維度的垂直立體綠化,5年增加空中綠化約40公頃。
5、和諧包容,著力塑造城市特色景觀。
管控有度,塑造形態。對城市中心區,政府鼓勵由國際建筑大師設計,強調建筑藝術性、獨特性,促進歷史、藝術、功能、風格、體驗等包容并蓄。政府對核心區域步行廊道、建筑設計、戶外標識、環境藝術等進行嚴格設計和管控,促成了新鎮風貌的統一性。
多元包容,彰顯特色。新加坡是一個多文化交融的國家,歷史街區體現了多文化內涵的建設風貌,通過保護規劃重點保留了15個特色區域。如通過保留牛車水中國城展現中國傳統文化,保留小印度街區展現印度文化等。
以人為本,注重品質。熱帶雨林氣候造就了新加坡人性化的城市公共空間建設,既有極具地方特色的騎樓商業街區,又有網絡化的地下步行系統,如克拉碼頭的戶外酒吧街。
編輯:guoai
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