藍(lán)天白云，晴空萬(wàn)里——每逢這樣的天氣，是不是能讓人情不自禁哼起歌來(lái)？大伙想哼歌的美好心情，或?qū)㈦S著一份規(guī)劃而更頻繁出現(xiàn)。上周無(wú)錫發(fā)布全省首個(gè)大氣環(huán)境質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃，折射出的是無(wú)錫人聚力攻克“治氣”瓶頸難題，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打造“低碳城市”的決心。

　　頂上要有蔚藍(lán)天，更需心系蔚藍(lán)天。2018年無(wú)錫PM2.5平均濃度下降、優(yōu)良天數(shù)比率均達(dá)省定目標(biāo)，成為全省唯一“雙達(dá)標(biāo)”城市。而若要在大氣污染防治方面保持領(lǐng)先之姿,任務(wù)依然艱巨，需全城產(chǎn)業(yè)界、職能部門(mén)、居民群眾貢獻(xiàn)更多力量，迎來(lái)更多藍(lán)天白云、清新空氣的美好生活。

　　尋找、遏制污染源，不放過(guò)一個(gè)“減排可能點(diǎn)”

　　什么樣是“低碳城市”？最直觀的一條可能就是老百姓享有更多的藍(lán)天白云、清新空氣。這意味我們需要在大氣治理上下更大功夫。

　　上周全市生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)后，人們發(fā)現(xiàn)自己關(guān)注的PM2.5被放在了更顯著的位置。這座城市自我審視：PM2.5平均濃度距二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值35微克/立方米還有距離，PM10濃度相比周邊城市仍偏高，一氧化碳濃度、二氧化氮和臭氧超標(biāo)天數(shù)不盡如人意。

　　PM2.5平均濃度要降，一口吃不成胖子。2025年要降到35微克，2020年得先降到40微克，擺在無(wú)錫人面前的首先是：PM2.5治理進(jìn)入攻堅(jiān)期后，兩年怎么從43微克降到40微克？“2015年到2018年，無(wú)錫下降了18微克，”市生態(tài)環(huán)境局污防處負(fù)責(zé)人說(shuō)，這一指標(biāo)的下降具有邊際效應(yīng)，每下降一微克難度就成倍增加：兩年3微克不能一蹴而就，需要“1微克1微克地去尋找、遏制污染源。”

　　燃煤，對(duì)PM2.5的影響很直觀。黃巷空氣監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)顯示，2016年的PM2.5平均濃度比2015年下降超過(guò)10微克/立方米。相應(yīng)的是，這個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)周圍2公里范圍內(nèi)，2014、2015兩年淘汰了燃煤鍋爐30臺(tái)、老虎灶54臺(tái)，總計(jì)減煤30萬(wàn)噸。

　　顯然，3微克的調(diào)降，重頭戲是在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)上發(fā)力，需對(duì)包括燃煤在內(nèi)的減排可能點(diǎn)一個(gè)個(gè)地分析。

　　怎么發(fā)力？記者走訪了市發(fā)改、工信等部門(mén)了解到，我市在減煤、化工企業(yè)關(guān)停超額完成省下達(dá)目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)深化工業(yè)大氣污染治理。舉措包括：狠抓鍋爐超低排放、提標(biāo)改造和關(guān)停替代，工業(yè)窯爐排出清單加力整治；今年再關(guān)停化工生產(chǎn)企業(yè)23家；嚴(yán)控能源消耗增量，并有序開(kāi)展電能、清潔能源替代工程，推進(jìn)清潔能源、集中供熱項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)等可再生能源開(kāi)發(fā)利用。同時(shí)，全面實(shí)施特別排放限值、推進(jìn)非電行業(yè)氮氧化物深度減排和超低排放改造。

　　不僅是限制和關(guān)停，在重大項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)布局、建筑工地、乃至居民生活之中，更需一大波“心系蔚藍(lán)天”的舉動(dòng)貫穿其中。

　　產(chǎn)業(yè)邁向中高端，清風(fēng)皎然更有底氣

　　生態(tài)與產(chǎn)業(yè)同向而行、良性互動(dòng)，過(guò)去幾年的無(wú)錫實(shí)踐已見(jiàn)成效，未來(lái)怎么推動(dòng)在更高水準(zhǔn)上的互動(dòng)？畢竟這座城市面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

　　“重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地后，我們第一時(shí)間關(guān)注其排放問(wèn)題。”生態(tài)環(huán)境部門(mén)人士對(duì)重大項(xiàng)目也予以了關(guān)注，他們發(fā)現(xiàn)越是優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，對(duì)生態(tài)的重視越高。

　　比如華虹無(wú)錫項(xiàng)目，該項(xiàng)目在建設(shè)中就提前規(guī)劃環(huán)保設(shè)施，其中回用水系統(tǒng)回用效率達(dá)到90%，廢氣處理設(shè)備設(shè)施對(duì)氟化物、氯化氫、VOCs等污染物處理效率將達(dá)到90%，整個(gè)項(xiàng)目環(huán)保投資5億元。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展一線的人士觀察到：大項(xiàng)目?jī)?nèi)部管理規(guī)范、目光長(zhǎng)遠(yuǎn)，因此更重視節(jié)能環(huán)保；一些散、小的工業(yè)企業(yè)，技術(shù)實(shí)力不足、環(huán)保平均成本反而更高，一些節(jié)能減排的措施難以實(shí)施到位，甚至有的根本不實(shí)施。因此，對(duì)于無(wú)錫這座工業(yè)發(fā)達(dá)的城市而言，產(chǎn)業(yè)邁向中高端，清風(fēng)皎然才能更有底氣。

　　產(chǎn)業(yè)集聚、布局優(yōu)化，更有助于工業(yè)大氣治理。比如鋼鐵領(lǐng)域，去年我市鋼鐵去產(chǎn)能全省領(lǐng)先。市發(fā)改委介紹，今年將大力推動(dòng)沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入目錄，重點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整鋼鐵行業(yè)布局，推動(dòng)分散產(chǎn)能整合，加快構(gòu)建沿江高品質(zhì)特鋼產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。比如石化領(lǐng)域，市工信部門(mén)的信息是，將根據(jù)我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，編制2020年至2025年石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　綠色制造、循環(huán)發(fā)展，更有助于提升天空顏值。據(jù)悉，今年將有序開(kāi)展園區(qū)循環(huán)化改造，重點(diǎn)推動(dòng)江陰高新區(qū)化工集中區(qū)等6家化工園區(qū)（集中區(qū)）和宜興陶瓷產(chǎn)業(yè)園編制改造方案，啟動(dòng)實(shí)施園區(qū)循環(huán)化改造，推動(dòng)形成“低消耗、低排放、高效率、能循環(huán)”的發(fā)展方式。

　　“藍(lán)天幸福感”需要每人每企都為之努力

　　藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)自然有重點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)，但更是一場(chǎng)集體保衛(wèi)戰(zhàn)，每個(gè)人、每個(gè)單位都有自己可以努力的方向。因?yàn)?，每一?xiàng)污染物的降低幅度，也需要一個(gè)百分點(diǎn)一個(gè)百分點(diǎn)地尋找、治理污染源。

　　“今年對(duì)機(jī)動(dòng)車排放會(huì)更加嚴(yán)格，”市生態(tài)環(huán)境局正聯(lián)合相關(guān)部門(mén)推動(dòng)柴油動(dòng)力貨車污染防治攻堅(jiān)仗。記者走訪部分物流企業(yè)時(shí)，相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)根據(jù)政府文件貫徹執(zhí)行，盡量減少排放。年初物流協(xié)會(huì)的年會(huì)上，一些物流企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型升級(jí)，更多應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“服務(wù)化”來(lái)推動(dòng)物流業(yè)的新發(fā)展，而不是僅僅依靠貨車來(lái)承載全部的利潤(rùn)點(diǎn)。從氮氧化物排放角度看，一輛國(guó)1標(biāo)準(zhǔn)重型柴油貨車每年的排放相當(dāng)于518輛國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)汽油轎車的排放總量。

　　無(wú)論是貨車還是轎車的排放，都需得到更多關(guān)注。我市目前機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放總量已占全市氮氧化物總量的20%以上。

　　氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物是優(yōu)良天氣的“敵人”。是不是更多人都能發(fā)揮點(diǎn)自己的力量，來(lái)增加下“藍(lán)天幸福感”？“呼吁大家更多地綠色出行、綠色消費(fèi)，”我市多次環(huán)保志愿活動(dòng)、低碳宣傳活動(dòng)中都有人士倡議：多使用公共交通，來(lái)減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。而市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也表示，2019年該集團(tuán)的公交營(yíng)運(yùn)車輛將全面使用新能源車，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)載體的全面綠色化。

　　僅從機(jī)動(dòng)車就能看到大氣污染與治理的特點(diǎn)，成因復(fù)雜、來(lái)源多樣，需要的是方方面面的共同努力。再如揚(yáng)塵污染，工地車輛是否全部做到了密封運(yùn)輸？城市道路清掃率能否再上層樓？加油站、儲(chǔ)油庫(kù)等油氣回收治理、工業(yè)固定源排放控制綜合管理能否更加有力？據(jù)悉，目前我市已對(duì)大氣污染防治排定了8大類100項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和19個(gè)重點(diǎn)工程，將通過(guò)深化實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)大氣污染治理、柴油車船污染治理、揚(yáng)塵污染治理、揮發(fā)性有機(jī)物治理和重污染天氣防范等方面形成綜合施策、聯(lián)防聯(lián)治。

　　試想，如果我們每人每企都發(fā)揮自身的力量推進(jìn)節(jié)能減排，何愁藍(lán)天白云不多來(lái)？