記者從吉林省長白山保護開發區管理委員會獲悉，近日在意大利奧爾維耶托市召開的“國際慢城”聯盟大會上，長白山池北區成功加入該聯盟，并被國際慢聯授予“慢城”稱號。

　　很多游客到了長白山池北區會發現，這里沒有一個紅綠燈，但無論機動車還是行人過路口都文明有序，而且機動車主動禮讓行人已成為習慣。長白山池北區副區長陳碩說，池北區是中國典型的“慢城、慢行、慢生活”。這里沒有大城市的寬馬路，都是窄馬路加雙向自行車道和行人慢行系統，為的就是讓人們慢下來，在這里體驗不一樣的“慢生活”。

　　陳碩說，池北區馬路限速每小時40公里，但實際上很多駕駛員只開到二三十公里，“小鎮很美，車速緩慢，給了游客更多看風景的機會”。

　　長白山池北區位于吉林省東南部，坐落于國家5A級旅游風景區長白山腳下，素有“長白山下第一鎮”“美人松故鄉”的美譽，是長白山區域最核心的旅游目的地和最重要的旅游集散地，年游客接待量380萬人次。建區14年以來，池北區堅持推進“旅游城鎮化、城鎮景區化、景區國際化”融合，深度開發慢行、漫游、冰雪運動、溫泉養生等新型旅游產品，形成山水林城相融、低碳節能慢行、人文氣息濃郁的綠色城市形態。

　　如今的池北區，森林覆蓋率達94%，鮮花吐蕊，綠樹蔥蘢，風車悠悠，水流淙淙。清澈優質的水體，吸引了中華秋沙鴨等大批野生珍稀鳥類常駐；各類獨具特色的休閑公園、休閑長廊、休閑廣場錯落布局；68公里自行車道與人行木棧道并行的慢行系統環繞全城；全線365公里的長白山慢行綠道，與慢行系統一起，成為連接景區與城區的生態連廊與智慧綠谷，也構成了獨特而極富品味的生態景觀鏈。

　　與快節奏的生活方式不同，興起于意大利的“慢城運動”，反噪音，反污染，支持本地農產品及手工業，是一種嶄新的城市模式。自池北區向國際慢聯總部提交申請以來，國際慢城中國總部多次到池北區進行考察和驗收指導。中國的其他“慢城”包括江蘇省南京市高淳區椏溪鎮、廣東省梅州市雁洋鎮、浙江省溫州市文成縣玉壺鎮、廣西壯族自治區賀州市富川瑤族自治縣福利鎮、安徽省宣城市旌德縣旌陽鎮等。