“成都跨過龍泉山打造的東部新城，在規模、面積上都超過了洛杉磯、芝加哥等大型城市，這在世界范圍內來看都是少見的，也是非常令人震撼的。”美國規劃協會前CEO、城市規劃專家威廉·保羅·法瑪爾在參觀完成都規劃館后對紅星新聞記者說。

　　7月24日上午，2019第二屆世界文化名城論壇·天府論壇的嘉賓保羅·法瑪爾及韓國建筑設計協會副會長、嶺南大學教授白承萬等一行參觀考察了成都規劃館。

　　“以人為本，構建宜居生態城市”

　　“成都的東部新城、綠道等規劃項目很振奮人心。”威廉·保羅·法瑪爾是第一次來到成都，雖尚不了解這座城市，但在參觀完成都規劃館后，他表示非常期待成都東部新城未來的模樣，也希望多在成都停留幾天，以觀察體驗成都的綠道和城市交通系統。

　　“成都有幾千年發展歷史，有著豐厚的歷史積淀”，這在威廉·保羅·法瑪爾看來，是成都得天獨厚的發展優勢。他表示，作為美國城市規劃者，他們也在回溯歷史以吸取城市建設經驗。

　　對比美國新城建設經驗，威廉·保羅·法瑪爾也為成都東部新城建設提出建言：“很多西方城市在打造新城時出于某些因素會犧牲人的利益，如占據一些綠地、人行橫道等。”保羅·法瑪爾希望成都借鑒此類經驗，在東部新城建設過程中秉承以人為本的觀念，這樣才能構建宜居生態城市，實現人與自然的和諧共處。

　　“依靠新城自身資源，打造智能化城市”

　　“越過龍泉山一路向東發展，成都的城市規劃性很明確，也一直在以實際行動踐行。”面對新城建設，白承萬強調要發揮城市“自身”因素的作用：“依靠新城自身資源，產生自身文化本底，以自身能量實現可持續發展。”

　　白承萬認為，以機場為基礎建設新城是非常好的規劃，“修建大型隧道打通新舊兩城，以簡陽天府國際新機場為依托，輻射周邊，吸引更多游客，同時讓新城承載一系列如本次天府論壇等大型活動，新城就會變得非常智能，最終成為一個宜居又現代化的城市。”

　　白承萬認為，成都最特別之處在于不僅有國際大城市的大規模建筑，還保留著歷史遺跡，新舊融合，能讓人深切感受到成都人性化的一面。另一方面，他根據此前騎自行車在成都街頭逛街的體驗，提出設置更多自行車道和人行道的建議，“這樣城市會發展得更好”。

　　作為嶺南大學教授，白承萬一直在參與成都大學的中韓交流項目，他每兩周來一次成都，為學校的碩士、博士教授建筑學方面的知識。在他看來，由于中國土地廣、人口多，加上成都獨有的地域優勢及人才吸引力，“中國學生學建筑比韓國學生的發展空間和可能性更大。”