如果在臺風過境第二天趕到臨港新片區，會有這樣的驚喜：小區、路面沒有一處積水，大量雨水通過緩慢的凈化過程匯聚滴水湖，形成生態閉環。

　　經過三年多的建設，臨港新片區作為國家海綿城市試點區域的建設任務已經基本完成，正在準備迎接住建部最終驗收。海綿型小區、海綿型綠地、海綿型道路等設施的建成，正讓臨港新片區“會呼吸、有生命”。

　　2016年，上海入選為第二批海綿城市試點，而臨港正是上海首個國家級“海綿城市”建設試點，也是全國面積最大的“海綿城市”試點地區。

　　臨港海綿城市建設項目覆蓋臨港主城區、臨港森林一期、臨港國際物流園區和蘆潮港社區功能板塊，試點面積達79平方公里，包括7個示范區、15個項目包、100余項具體工程。這些項目成體系地覆蓋了工業廠房海綿改造、居民小區與道路海綿化、親水湖泊與河道海綿改造等各個類型的海綿建設項目。這里的城市建設也由此改變了傳統的以快排為主的“建大管子”模式，轉而模擬“海綿”的效果：下雨天，能下滲、能滯留、能蓄存、能凈化雨水；沒有降雨的時候，則可以把水放出來——可用可排。

　　在臨港新片區內，已經有26個已建住宅小區進行了海綿化改造，改造小區總面積達到200公頃。新開發的房地產項目，則都被要求按照海綿城市建設的標準進行設計和建設。

　　其實，“海綿”工程啟動前，臨港的小區普遍存在雨污混接、道路或停車位破損、局部地區易積水等問題。如今，小區內看起來平平無奇的停車場絕對“有內涵”。臨港的生態停車場主要由透水鋪裝、草皮、透水盲管組成。經過人工馴化的狗牙根鋪成綠色厚毯，堪稱全能——能耐陽、耐陰，也能耐旱、耐澇，完全實現了產品化定制。透水鋪磚地面結構達五層，經過設計人員的周密計算疊加而成，足以保證小雨不積水。下雨時，一部分水進入透水鋪裝，滲入埋在鋪裝下的透水盲管，匯入排水溝；另一部分水被植物和土壤吸收，而超標的雨水經由排水溝滋養附近的雨水花園。這個生態停車場的所在地——臨港家園服務站位于古棕路555弄，這里還有不少體現海綿城市理念的新做法、新應用。比如能抵抗鹽堿與海風、擁有30年超長待機壽命的綠化屋面，不僅能實現屋面雨水徑流的消納，還解決了常年漏水的問題；還有水清岸秀的景觀型人工表流濕地，“豪飲不眨眼”的透水地坪……

　　上海海洋大學、上海海事大學、上海電力大學以及上海電機學院組成的臨港大學城區域已經實施海綿化提升工程。這些工程把學校師生對于海綿技術的研究運用于實踐，從源頭對雨水進行削減和凈化，解決積水問題的同時減少了雨水徑流入河的污染。

　　改造完成后，上海海事大學智慧湖周邊道路已經做到“小雨不沾鞋，大雨不積水”。上海海事大學海綿化提升工程項目負責人趙心福向記者解釋了其中的奧妙：通過原有觀演臺階改造，將潛流濕地功能融入其中；將頂部原有排水溝改造為配水管道，將管網抽取的雨水通過一體化泵站輸送到該配水管道；然后通過沸石層層過濾，最終將凈化后的雨水排至校內智慧湖，最終流向滴水湖。

　　經過三年多的不懈努力，臨港地區已構建了一套完整的海綿城市規劃建設管控制度，建成了包括河湖水系等藍綠大海綿和道路、小區等中小海綿在內的完整海綿體，實現了水系統的實時監測和智慧調度。