“原本大運河申遺，包括寧波在內的浙東段未納入名單，但從調研的情況來看，寧波以及浙東運河是中國大運河申遺不可缺少的一部分。”昨天，面對晚報記者，寧波市文廣新聞出版局副局長孟建耀一臉興奮。
這兩天，孟建耀一直陪同全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調研組在寧波調研。事實上，就在昨天，全國政協(xié)副主席陳奎元對杭甬運河寧波段的歷史文化遺產保護工作充分肯定并寄予厚望。
提起寧波的文化遺產，海上絲綢之路和青瓷一直備受矚目。不過，大運河如今有可能讓寧波和國內其他城市一起，聯(lián)合申報世界級文化遺產，這或許能成為寧波眾多文化遺產中最早進入世界級名錄的突破口。
33個城市共同申遺無寧波
記者在調查中了解到，2006年全國兩會期間，58位全國政協(xié)委員聯(lián)名提案，呼吁啟動對京杭大運河的搶救性保護工作，并在適當時候申報世界遺產項目。一時間，京杭大運河申遺成為全國熱門話題。
此后，在全國政協(xié)的牽頭下，全國共有24個城市首批加入大運河申遺聯(lián)盟。隨后，此項工作不斷推進，“京杭大運河”申遺名稱也改為“大運河”，申遺對象不斷擴大。2008年3月24日，國內33個城市達成了“大運河保護與申遺揚州共識”，同時，確立了揚州的牽頭地位。
然而，令人遺憾的是，寧波及其他浙東地區(qū)的城市并沒有列入其中。記者曾兩次致電設在揚州的大運河申遺辦公室，就此事尋求答案，接電話的工作人員稱，進入大運河申遺的城市需要一整套的手續(xù)，他們也不明白為什么沒有將寧波列入到名單之中。
大運河申遺繞不開寧波這個坎
寧波沒有被列入大運河申遺城市，在省內外學界引起了強烈的關注。
“很多人，甚至教科書都認為其始于北京，終于杭州，人們習慣稱之為京杭大運河。其實，“京杭運河”只是大運河的組成部分，大運河應是“起于北京，終于寧波，直通東海”。浙江大學終身教授、國內著名歷史地理學專家陳橋驛教授告訴晚報記者。他的這一新觀點，引起了學界的關注。
陳橋驛的主要論據(jù)有三：
其一，中國的運河修鑿歷史悠久，從先秦到近代，遍布全國各地，但大運河各段都有自己的名稱，如在北京和河北省境內被稱為北運河、南運河，山東省境內稱為魯運河，江蘇長江以北稱為中運河和里運河，長江以南到錢塘江以北稱為江南運河，錢塘江以南稱為浙東運河，終點是寧波。大運河由這些具有不同名稱的河段構成，自然應該包括浙東運河在內。
其二，浙東運河是條先秦時期就已挖就的人工運河，自古與京杭運河貫通。宋時，高麗、日本商賈來中國，一般都從海路到達寧波，再從鎮(zhèn)海到寧波余姚，走浙東運河至杭州運河段，然后北上。明清時期，東行者亦多由杭州到錢塘江經臨浦、峙山船閘，進入浙東運河紹興核心河段南往。而浙東運河以南地區(qū)，則再無任何其他人工運河了。
其三，大運河按照國際規(guī)范化翻譯應為“TheGrandCanal”，與京杭運河的翻譯“Bei-jing-Hangzhou-Canal”的內涵也完全不同。
基于以上三點，陳橋驛認為，浙東運河應隸屬于大運河，是中國大運河的南端，沿河文化悠久，文物眾多，極具特色。而以往，這條運河鮮有人提及。
事實上，寧波群藝館高級研究員許響洪在研究慈溪觀海衛(wèi)鎮(zhèn)民間古樂譜時發(fā)現(xiàn)，古運河對寧波經濟和文化都有著重要的影響。
“大運河申遺，寧波缺一不可！”作為國家知名專家，陳橋驛昨天在接受本報記者采訪時明確指出，“大運河的全稱應該叫做南北大運河，北京是起點，終點在寧波，大運河申遺如果去掉了寧波，有些歷史根本說不過去。事實上，南北大運河包括寧波，在國際文獻上也有記載。大運河申遺，寧波是一個繞不開的坎兒！”
寧波古運河保存完好
“古運河寧波段全長大約200公里，由于離交通要道還有一段距離，目前保存完好。”寧波知名文物保護學家楊古城稱，寧波古運河在中國歷史上有著非同一般的意義，首先它是通海的，也是連接海上絲綢之路的內陸通道，寧波的青瓷就是通過古運河進入海上絲綢之路被運往世界各地的。同時，它在政治、宗教、經濟等領域有著重要的影響。寧波古運河歷史悠久，沿途還有很多重要的歷史遺存，它從河姆渡文化遺址的中間穿過，而這，是大運河最燦爛的一段。古運河可以說是浙東民眾的母親河，同時也是古時浙東交通和經濟文化的大動脈。
“大運河申遺，如果寧波缺席，那是不公平的，也是不完整的！”楊古城老先生提醒。
寧波大學建工學院副教授葉持躍表示，古運河浙東段不但是京杭大運河的自然延伸，也是南北大運河的發(fā)源地和重要組成部分，“如果大運河申遺將浙東和寧波撇開，對中國的歷史文化是一種諷刺。”
寧波大學歷史教授孫善根認為，古運河寧波段是寧波一張燦爛的“文化名片”，其在中國歷史上發(fā)揮的重要作用是任何人也否定不了的。
列入申遺城市寧波要做很多事
國內著名歷史地理學專家、浙江大學終身教授陳橋驛曾專門到寧波考察過古運河，“寧波古運河給人的感覺非常好，首先它是一條真正的運河，還散發(fā)著特殊的魅力。寧波古運河無論是歷史還是現(xiàn)實，它的價值都很高。”
而從全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調研組透露出來的信息，專家對寧波古運河保護與文化整理等工作表示贊賞。
那么，寧波要想進入申遺名單還要做好哪些工作呢？
據(jù)楊古城介紹，寧波市幾年前曾派人專門對此處進行了考察，并出了一本畫冊，介紹古運河的歷史文化。同時，寧波還加強了杭甬運河寧波段的河道整治、航運安全以及歷史文化遺產保護工作。他建議，盡快對古運河現(xiàn)有遺存進行一次全面的考察，在重要地段，要設置標志。公眾對大運河重要地位和多重價值的社會認知感也應喚起，增強保護意識，動員全社會力量參與大運河的保護與申遺工作。
“此次全國政協(xié)的調研工作進一步推進了大運河的申遺工作，我們寧波將按照文化遺產的保護要求，對大運河寧波段做進一步的研究工作，為大運河全面申遺做好準備。”孟建耀稱。
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建筑師張永和
