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深南路上新設的綠化花壇  南都記者 高貴彬 攝

　　地點：深南大道上海賓館到紅嶺路段

　　事件：細心的市民會發現，近段時間以來，深南大道上海賓館以東的馬路兩邊，過去分隔人車的護欄不見了，取而代之的是低矮的花壇。雖然花壇美觀，但是豈能不要安全？深南路的護欄難道要壽終正寢？不少市民提出了質疑，希望有關部門給出合理解釋。市民周小姐就提出，上海賓館到紅嶺路這段路是深南路車最多，路最窄，人流最大的路段。“拆了護欄，行人橫穿馬路怎么辦？安全問題誰保障？花壇雖然美觀，但是不能不考慮安全。”

　　記者跑腿：深南大道上海賓館以東的區段一直是深圳交通最為繁忙的地區，上海賓館、華強路口、上步路口、紅嶺路口等都是深圳交通壓力最大的地區。每天高峰時段，這里就變成了一個巨大的停車場，成為深南大道交通的一大瓶頸。為了安全起見，深南路兩側除了路口與公交車站外，人行道與機動車道之間基本上都被鋼鐵護欄分隔，從而保證了人車的分流。昨日，南都記者來到這一路段后發現，在深南路上海賓館到紅嶺路口之間的護欄不見了，取而代之的是高度只有二三十公分的花壇與花盆。在這些花壇與花盆之間，留有足夠行人通過的縫隙。施工單位在路邊的大樹中間拉起了警戒線，并且花壇上可以看到“請勿橫穿馬路”的牌子。但是一條警戒線豈能擋住橫穿馬路的行人？

　　記者開車從紅嶺路口到上海賓館路口走了一個來回，發現了不少問題。在一些花壇的施工現場，警戒線不知被誰扯斷，不少行人就站在路邊等出租車。在行人橫穿馬路的重災區南園天橋下，原本可以走天橋的人不少都選擇了橫穿馬路，沒有了護欄的阻隔，馬路基本上暢通無阻。不少車輛鳴笛警告，但是騎車的走路的都置若罔聞繼續走自己的路。

　　結果：昨日下午，福田區城管局相關人員告訴記者，深南大道是深圳最主要的干道，是深圳的“窗口”也是“名片”，在整個市容環境提升的過程中，提升標準要比其他道路更高一些。“該路段設花壇是為了打造更加美觀的市容市貌，充分展示深圳作為現代化、國際化大都市的魅力。”該負責人告訴記者，此項工程開工前福田區領導與市交警局領導到現場協調過，也是經過市城管局業務部門批準過的，并形成了會議紀要等相關的書面材料。該負責人表示，目前設置花壇的工程尚未全部完成，安裝護攔等后續工作也將盡快展開。“花壇外被拆掉的護欄我們會盡快予以恢復，而且護欄的標準和樣式都會有所提升，安全性也會得到保障。”該負責人說。

　　跑腿路

　　期待深圳沒有護欄

　　護欄與花壇哪個更美？答案不言而喻。護欄與花壇哪個更安全？似乎也不需解釋。一場護欄變花壇引發的不安最終在城關部門的答復下原來是誤會一場，而由此也引發了人們有關城市文明的思考。

　　曾幾何時，馬路上并沒有護欄，后來，橫穿馬路的人多了，護欄就出現了。在護欄與花壇之間如果非要做個選擇，誰人不愿選擇花團錦簇的花壇，誰不愿意看到馬路邊上芳草萋萋，繁花似錦。然而，這畢竟還是一個美麗的愿景。當前的深圳是一座國際化的大都市，美麗的城市讓這座城市的人們引以為豪。然而，這些有礙觀瞻的鋼鐵護欄還沒有到退出的時刻。盡管我們的經濟迅速發展，盡管深圳的人均GDP正在飛速增長，盡管這座城市的平均學歷在全國也排名靠前。然而，文明距離我們還很遠。每天，因為橫穿馬路而命喪車輪之下的事件不斷發生。然而這些血的教訓并沒有喚起人們的覺醒，仍然有人圖一時之便而鋌而走險。在翻越護欄的一刻，許多人仍然穿梭在生與死的邊緣。

　　在交通文明尚未達標的今天，護欄還需要履行他們的使命，真的希望有一天，深圳這座城市不再需要護欄。真的希望每個人都能遵守交通規則，珍惜自己的生命。