“春天白茫茫，夏天水汪汪。只聽蛤蟆叫，秋天不打糧。”這是上世紀70年代綠化專家們對大港油田的評價。然而如今，記者在大港油田采訪時發現，曾經植樹興綠的“禁區”早已被處處蔥蘢的景象所取代。在當地人看來，一片片翠綠的草叢、一排排不停擺的“磕頭機”、一個個身著紅色制服的采油工，已經構成了一幅大港油田新型工業文明的美麗畫卷。

　　“滿城盡綠是我們油田人對環境的追求，可以說，現在，大港油田礦區已經步入了綠化增速最快的階段。”大港油田副總經理王守信告訴記者，近5年來，油田新增綠地81.02萬平方米，綠化面積達到489萬平方米，生活綠化率為32.36%。2008年，大港油田經全國綠化委員會復審為“全國綠化模范單位”；2010年，油田第五采油廠榮獲“全國綠化模范單位”；去年，油田第一礦區更是榮獲“全國綠化先進集體”的稱號。

　　規劃建綠 制度先行

　　據了解，近年來，大港油田先后制定了《綠化管理辦法》、《園林綠化養護管理標準》、《礦區服務質量考核辦法》等制度，對生態長廊、油田道路、居住區、辦公生活區進行了綠化建設，并且明確了綠化規范和管理標準，確保綠化管理水平逐年穩步提升。與此同時，油田還按照《服務質量考核辦法》，加強綠化工作監督考核，定期入戶進行滿意率測評，并設立服務熱線，成立由100名居民組成的義務監督員隊伍。

　　為確保綠化總量不斷增長，大港油田推行綠化標準化管理，要求新建小區綠地率必須達到35%，舊小區改造綠地率必須達到25%，重點工程和新建道路兩旁綠化面積必須達到30%以上。油田綠化工作負責人曹海林介紹說，“在規劃建綠的過程中，我們還注重做好綠化設施的監督管理，最大限度地減少破壞綠地、私占綠地、未經批準占綠地施工，并且及時發現、制止和糾正違法砍伐遷移樹木的行為，從目前取得的效果來看，綠化規劃得到了保障。”

　　精品增綠 美化家園

　　從2009年開始，大港油田確立了“增加綠量，提升品質，美化環境，裝點家園，打造綠色示范石油礦區”的增綠目標，力爭打造綠化精品工程。

　　截至目前，大港油田新建、改造道路綠地5條，有10個小區先后完成了環境改造，并新建、改造公園綠地10處，11個單位高標準完成了配套綠地建設，現有公共綠地規模達到120多萬平方米。日前，開發道、創業路等新項目也都按30%的綠地率高標準配套規劃設計，配套綠地建設近11萬平方米；同時，作為邊遠礦區回遷工程的陽光佳園小區，也完成了25.6萬平方米的配套綠地建設，綠地率達42%，推動了油區居民生活環境的改善。

　　在老舊小區綠地及公共綠地的提升改造上，油田先后對幸福路、光明大道等主干道路綠化景觀進行了升級，并且改造綠化面積20萬平方米；完成北區、新興東西里、花園北里等小區綠化工程，新增綠地面積6萬平方米，使生活區綠化率逐年提高。此外，原來老舊封閉的漫春園等8處小公園，經過改造，如今也都變成了開放寬敞的公共綠地。

　　科技興綠 降低成本

　　隨著大港油田綠化建設的推進，科技興綠，推廣綠化新技術是讓油田綠化工程實現可持續發展的關鍵。據介紹，大港油田通過優選適生綠化植物品種、調整綠地植物配植模式、推廣使用節水灌溉技術等多種方式，確保整個城區修一路綠一線，建一區綠一片。

　　記者在采訪中了解到，在調整綠地植物配植模式的基礎上，有關技術人員優選耐旱、抗堿性強、適應本地條件的適生植物品種，這有效降低了建設和后期管理成本。同時，油田逐步推廣使用噴灌、滴灌等節水灌溉方式，應用雨水蓄積利用技術，走節約型綠化道路。

　　針對草坪養護成本高、容易退化和樹木品種單一等問題，大港油田還先后引進萱草、佛甲草、粉八寶、黃楊、金枝槐等宿根花卉和彩色樹種，豐富綠化景觀；并且在植物配置上多栽喬灌木少種草，以抗旱易管理的地被植物代替管理難度大、費用高的草坪，將喬木、灌木、地被植物控制在適當比例，摸索出了適合大港油田地域特點的綠化模式。