“四橋(下中壩嘉陵江大橋)是南充城市的地標性建筑，也是重大的民生工程，我們對四橋充滿感情。但最近橋下出現一些圈地開店的經營行為，不知道這種做法妥不妥當?”連日來，本報熱線2225777接到不少市民反映，希望對四橋橋下空間的開發利用不要影響橋體安全，也不要影響城市景觀形象。

　　反映橋下空壩被圈地開店

　　61歲的李宗誠大爺家住丁香街，他家毗鄰的學院街有雄壯的四橋引橋落地，這讓他非常自豪，“四橋開通后，極大縮短市民的過江時間，過去開車經白塔嘉陵江大橋至少要半個小時，現在只需三四分鐘”。正因如此，李大爺對新建成的四橋情有獨鐘，有空的時候，他就前往四橋周圍轉悠。

　　但從今年夏天開始，李大爺發現四橋下有人開始掏掏挖挖，在此立柱修墻。“過去聽說要在此修建公廁，所以一開始我并沒在意。”李大爺說，過了兩個月，他發現橋下的建筑不像公廁，因為這里不僅沒有預埋地下排污管道，而且其圍墻包圍面積過大，已足夠容納三四座大型公廁了。

　　最令李大爺奇怪的是，建筑工人在四橋橋體上鉆孔，安裝起成排的玻璃門窗，外墻貼有青綠色瓷磚，正面在兩個橋墩之間安裝有一個巨大的鐵皮卷簾門。經常在附近休閑的市民中流傳著一種說法：這里要開一家火鍋店。

　　手機尾號為“0124”的金先生提供了另外的說法。他說，引橋下面過去本來要建成一個公共停車場，但后來被圈地修屋，現在極可能要開賓館或者舞廳。

　　踏勘橋下空壩多被商業占用

　　昨(12)日上午9時許，記者來到四橋順慶岸引橋下看到，以解放街為界，從解放街往西，約有500米的引橋下面的空壩被修建成花壇，煞是好看。但是從解放街往東，出現了另一番景象。

　　四橋引橋下面的空間，從解放街到濱江大道之間，因為中部有落地匝道阻隔，又隔成兩段，西段由落地匝道包圍成一個半開放的空間。橋面高約5米以上，出口處的橋墩下停滿各種車輛，而最里面的位置已被當成臨時貨物的轉運點。記者看到，堆碼如山的包裝箱上寫有牛奶、油漆字樣。幾名工人正在將這些紙箱往一輛小貨車上裝。

　　“這里的停車位沒人管理，里面的貨物是大卡車拉來的。每天早上7時前，大卡車在這里卸貨，然后分裝給小貨車，一般在上午10時許，貨物就全部轉運完畢。”清潔工段先生介紹，這個貨物轉運點存在已有1個多月時間了。

　　而在匝道隔墻以東，橋面更高，橋面也因為并道變寬，橋下的空間巨大。在靠匝道橋墩一邊，兩邊各建一道墻，圍成了一個封閉的建筑體。而墻體向外伸出橋面，墻體上半截為連排玻窗，下半截為磚墻。

　　建筑體的正面，有一扇土黃色的大型卷簾門。現場無人。從墻縫往里看，只見地面有一臺切割機、少許鋼材，除此之外空空如也。

　　回應橋下建筑已被勒令整改

　　“大橋引橋下面雖然空間較大，這里既是匝道落地處，又有幾條城市街道相互連接，交通十分擁擠，每天來這里轉運貨物的車輛，給附近交通帶來極大壓力。”市民羅文武說，引橋下面的空間不應該挪作貨物轉運點。

　　昨日，李宗誠大爺與記者見面，他向記者出示引橋下建筑被勒令整改的圖片。他說，當時有領導對裝修店鋪的做法極為不滿，要求施工人員將在橋體上鉆開的小孔全部恢復，并警告施工不得破壞和影響橋體的安全。

　　這個說法被四橋建設工程的監管方四川經緯公司辦公室主任鄭偉杰證實。他說，今年國慶節后，有關人員巡查發現四橋下面，有違規施工，于是立即對施工方提出整改要求。他說，引橋下面的空間已移交給順慶區西城街道辦解放街社區管理，引橋下店鋪的所有施工行為與經緯公司無關。

　　“引橋下面的空間交由社區管理，是不是意味著社區有權對其商業化，社區管理的公共資源哪些可以直接經營使用?”市國資委相關負責人對此表示，國有資產的使用和經營應歸口統一管理，嚴禁任何單位和個人擅自占用和經營公共資產，并從中獲利。