城市轉型

　　后發城區的綠色低碳“逆襲”

　　外環高速（龍崗段）年底可動工建設；地鐵3號線東延段預計明年動工；深圳國際低碳城建設近3年里，坪地建成了17條道路……這是龍崗以低碳綠色為支點實現城市轉型的一個縮影。

　　筆者了解到，在3年前，低碳城所在的高橋片區還是一片荒蕪之地，人口稀少，零星的農民房和土路映入眼簾，一度被稱為深圳最落后城市化水平最低的地方。

　　2012年以來，依托低碳東風，這個后發地區實現了城市轉型“逆襲”——基礎環境加速建設，區域經濟社會發展環境大為改善：完成了低碳城會展中心、丁山河改造（一期）等4大類7個項目建設并使用；丁山河及會展中心周邊8萬平方米國有儲備地景觀提升；“宜舍”、“萃坊”、東城智居一期、龍騰路臨時道路等項目完工；啟動區人居環境大為改觀，深受周邊居民和企業贊譽。

　　近兩年來，這里的市政基礎設施項目建設繼續穩步推進。據統計，僅2014年至2015年，低碳城片區先后開展了包括道路新建、擴建或改造提升共20項市政工程，預計有6條道路年內完工。

　　備受期待的是，轄區兩條“大動脈”也取得實質性進展：外環高速（龍崗段）正在開展施工招標準備，年底可動工建設；地鐵3號線東延段已發布項目工可研招標公告和開展投融資方案招標工作，預計明年動工。

　　與此同時，龍崗區啟動了低碳城地下管網和環境整治，丁山河二期整治已完成可行性研究報告，正在進行方案完善，預計年底動工；啟動區共同溝已開展施工圖設計，爭取年內動工。他們還積極推動深莞邊界合作籌建碳匯森林公園，提升區域的生態環境水平。

　　令人關注的是，目前國際低碳城各項規劃編制進展順利：《國際低碳城5平方公里拓展區控制性詳規》已獲得市政府批復；《國際低碳城空間總體規劃》已上報審批；1平方公里啟動區城市設計和05-01、05-03地塊方案設計國際競賽，目前已通過專家評審；《國際低碳城綜合交通規劃》編制正在進行。

　　觀念提升

　　低碳成為一個城區生活主流

　　“低碳綠色，正成為這個城區的主流生活。”剛剛過去的這個周六上午，千名市民在龍崗區大運中心南廣場出發，沿大運山公園綠道及龍口水庫公路自行車賽道，一邊騎行踐行低碳生活方式，一邊樂享龍崗山環水潤生態之美。

　　這次綠道騎行活動，既是第三屆國際低碳城論壇——“低碳中國行”主題活動之一，也是龍崗廣大市民低碳生活方式轉變的標志。“龍崗環境很好，很適合騎車，參加這個活動，就是呼吁人們都低碳出行。”騎友們頭頂藍天白云、一路綠意盎然，呼吸著花草的芳香，流露出對龍崗環境的贊美之情。

　　而在不久前的第44個世界環境日，龍崗區環保水務局邀請20余名市民實地參觀了龍口水庫、自來水廠、污水處理廠、龍崗河等水體，讓市民親身體驗一滴水從水庫進入自來水廠再通過供水管網流進千家萬戶的水龍頭，經過地下污水管網排到污水處理廠后經過深度處理流入龍崗河的全過程，讓市民得知一滴清水的來之不易，從而激發廣大市民珍惜水、愛護水、節約水的意識。

　　“這樣的活動我們每年有兩場，持續了三年，每場都得到許多市民踴躍參與。”龍崗區相關部門負責人表示，隨著低碳城建設不斷深化，低碳綠色生產生活理念開始影響到每一個人。

　　“把私家車停在小區，上班騎自行車。”這是龍崗市民何先生去年來選擇的出行方式，他說龍崗的生態優勢明顯，應該利用好現有資源，推動人們和城市不斷向低碳可持續發展方式轉變。

　　如今，越來越多的市民通過生活點滴，共同踐行低碳理念，提升龍崗這個城區的綠色低碳發展水平。

　　“通過開展全方位系統的規劃建設，大力發展低碳產業，著力改善片區的基礎設施條件，推動形成綠色低碳的生產生活方式和城市建設運營模式。”龍崗區相關負責人表示，他們將繼續探索和示范可復制、可推廣的新型城鎮化低碳發展之路，努力打造國家低碳發展的綜合實驗區。

　　●鏈接

　　四大定位打造“低碳標桿”

　　深圳國際低碳城作為中歐可持續城鎮化合作旗艦項目，有四大戰略定位，正成為整個珠三角乃至全國低碳發展的“示范標桿”：

　　——氣候友好城市先行區。將能源消耗和二氧化碳排放強度作為約束性指標，著力解決經濟社會發展過程中的環境污染、生態系統承載空間有限等突出問題。

　　——新興低碳產業集聚區。著力營造低碳經濟技術領域人才、研發和產業化的良好環境，構建低碳技術集聚、示范、應用的新高地，發展具有特色的新興低碳產業，打造水平居世界前列的低碳產業集聚區，為我國低碳產業和低碳經濟發展提供示范和經驗。

　　——低碳生活方式引領區。形成碳匯導向的城市生態網絡，營造低碳生態的宜居環境，全面普及低碳理念，推行綠色消費、綠色出行，形成社會化的資源循環利用體系，發展低碳、零碳社區。

　　——低碳國際合作示范區。積極開展廣泛的國際合作，打造具有活力和競爭力的國際低碳技術集成應用和展示中心、國際低碳研發孵化中心、國際碳交易和碳金融服務中心，成為中國低碳領域國際合作的窗口和平臺。