打造5條一級通風廊道

　　此次總規修改，交通怎么不堵、生態如何保護、職住平衡怎么實現都將給予重點考慮。在優化城市空間布局和產業布局基礎上，北京未來要實現城市整體效能和宜居性的統籌。

　　在生態方面，重點地區要恢復和新建一批公園綠地，以拒馬河、永定河、溫榆河、潮白河、泃河為主的河湖水系要逐步恢復生態功能，遠期全市森林覆蓋率達到45%至47%，減少綠地500米服務半徑覆蓋盲區。

　　規劃特別指出，要在中心城建立多級通風廊道系統，打造5條500米以上寬度的一級通風廊道，十余條80米以上寬度的二級通風廊道。通風廊道上游加強生態保護和修復，不宜進行大型的建設開發；劃入通風廊道的區域要嚴格控制建設規模。5條通風廊道分別是：沿植物園、昆明湖、昆玉河、玉淵潭的通風走廊，主要改善西北部通風環境；沿植物園、西五環及兩側綠化帶的通風走廊，主要改善西部通風環境；沿太平郊野公園、東小口森林公園、北中軸線、后海、北海、天壇公園、龍潭公園、京滬高速及兩側綠化帶的通風走廊，主要改善城市核心區通風環境；沿清河郊野公園、朝來森林公園、太陽宮公園、朝陽公園、東北五環綠地、東南五環分鐘寺、京滬高速及兩側綠化帶的通風走廊，主要改善CBD核心區、中心城東部地區通風環境；沿京密高速、東五環及兩側綠化帶的通風走廊，主要改善中心城東部地區通風環境。

　　交通方面，增加微循環系統建設和支路網規劃實施，2020年綠色出行比例超過75%；進行交通需求管理，大幅降低機動車使用強度，2020年小客車出行比例和車均出行強度降幅不小于25%，并進行停車綜合整治。

　　為了實現職住平衡，未來將加強住房保障和公平多元的公共服務建設。中心城區的新增就業崗位將重點壓縮，并增加保障性住房供應；中心城與重點新城方向的交通供給增加，縮短通勤時間；創新職住對接、產居聯動機制；至2020年全市實現“一刻鐘社區服務圈”覆蓋70%至80%的城市社區，遠期力爭全覆蓋。

　　市政基礎設施方面，要建設“海綿城市”，同時提升城市景觀風貌水平和公共空間品質。重構北京“山水城市，兩軸十片”的風貌景觀格局，重點打造十片代表北京不同自然、文化、時代風貌特色的區域。

　　40萬人將疏解到行政副中心

　　在1日的會上，北京市規劃委還重點介紹了行政副中心即通州的功能定位、規劃特點等。

　　功能定位 明確為發展行政辦公

　　關于行政副中心的功能之前有很多傳言，這次行政副中心的功能定位首次得到明確，主要是以行政及其配套為主，同時帶動部分文化旅游、商務辦公等功能疏解。文化旅游主要就是指的環球主題公園建設。

　　行政機關選址 大體在長安街東延長線上

　　記者從會上了解到，目前行政機關的搬遷到底在什么地方，選址規劃已經完成，大體是在長安街東延長線上，按照程序還要報國務院定，所以具體的不能透露。

　　疏解多少人 40萬人

　　到2017年，市屬行政事業單位整體或部分遷入工作取得實質性進展，遠期將帶動約40萬人疏解至通州。目前通州新城(這是通州城區的概念，不是整個通州行政區)已經有80萬人，按照規劃，未來通州新城將達到120萬人以上。在非首都功能疏解方面，通州起到的是示范帶動作用，大興、亦莊、房山、昌平都要承接不同的疏解任務。

　　新城暢想 15分鐘生活圈

　　行政副中心規劃的基本理念是創造更加優越的就業生活環境。通州多河富水，但在城市下游，現在是劣五類水，將來要達到四類、三類水平。

　　交通方面，要與中心城有便捷的交通聯系，實現半小時到達；南北向交通網增加建設，加強與兩個機場的連接，建設S6號線與平谷線；建設京唐城際、京濱城際、京秦二城際，加強北京行政副中心與津冀互聯。在新城內部，通過小尺度街區、自行車和步行網絡體系、杜絕封閉大院等措施，建設一個以步行和自行車出行為主要方式的宜居城區。

　　公共服務設施水平不低于中心城。增加大學、藝術中心、大劇院、會展中心、展覽館、紀念館、博物館、圖書館、大型體育中心、三甲醫院等高等級服務設施，都市社區生活圈在15分鐘步行可達。建設海綿城市，實現約85%居民居住在距公園200米范圍內，步行十分鐘到達公園。