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　　第一個故事是，創(chuàng)立于1546年的三圣學(xué)院對面有一個古老的軍械庫，1994年，為了改善老城的商業(yè)配套，市政府決定在軍械庫這塊地上建一個購物中心。經(jīng)過研究，最終建成的購物中心門臉依然保留了軍械庫的大門頭，但后面都被推掉做成現(xiàn)代化的購物中心。這樣的做法成為國際上此后類似改造的樣本。

　　另一個故事是，上世紀(jì)70年代以來，劍橋老城區(qū)狹窄的中世紀(jì)街道和私家車越來越多產(chǎn)生了嚴(yán)重的矛盾。經(jīng)過研究，市政府在老城區(qū)邊緣修建了大型停車場，私家車全部停到這里，然后換乘公交車進入老城區(qū)。這個辦法妥善解決了老城保護和交通更新之間的矛盾。

　　給城市鑲綠邊

　　英國倫敦是世界三大金融中心之一，人多擁擠環(huán)境壓力大。如何緩解城市高度聚集帶來的環(huán)境壓力呢？英國風(fēng)景園林學(xué)會主席奈嘉爾·索恩提出的辦法不是多修路，讓人們出去，而是多建綠化帶，給城市鑲道綠邊。

　　奈嘉爾·索恩說，如果過分疏散倫敦主城的人口，對產(chǎn)業(yè)集聚是不利的。因此緩解城市環(huán)境壓力要靠生態(tài)改善。

　　早在1844年，倫敦就出臺了相關(guān)議會法，保證綠化帶的實施。而19世紀(jì)初，政府則頒布了法案，要求城市在發(fā)展的過程中必須提前20年做綠帶規(guī)劃，同時實施持續(xù)性監(jiān)督與保護。“所以現(xiàn)在的倫敦綠化帶比英國其他任何一個城市都大了2倍，而且任何人都不能動這些綠帶。”

　　倫敦的環(huán)境從上世紀(jì)60年代到現(xiàn)在發(fā)生了巨大的變化，市區(qū)混凝土地面只占34%，城市綠邊的存在讓擁擠的倫敦依然保持空氣清新。