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　　誤區之一 園林景觀不是單純的綠化，綠化更不是建筑或物質規劃的附屬品。

　　涉及土地規劃領域的許多人士僅僅把植物當作一種配置在建筑周圍的園藝附屬品，而建筑則完全獨立，這實在是荒廖。事實上，現有的植物和地被是大多數場地選擇和規劃最基本的要素之一。它們奠定了場地的特色，保持水土，調節氣候，限定場地的利用形態；設計并將予以實施的植物景觀則決定了將來場地的特色，將繼續保持水土，調節氣候，將更加完善場地的利用形態。

　　那些只重物質實體的規劃師或建筑師們經常會由于不慎重考慮植物景觀的作用而導致失敗。其中的滋味和要付出的代價只有他們自己能夠體會。然而這些仍然都是其次，重要的是我們的土地和物質的使用者們要忍受學生和無法彌補的傷痛。

　　園林景觀的發展已不是朝夕的事情，早在明代《園冶》中就有論述過植物、建筑和人的密切關系。植物景觀在整個系統中的作用有著他的文化歷史性和獨特性。而園林景觀本身也是一個復雜、多元化的體系。不是幾棵樹、一片植物就可以稱為景觀；也不是幾棵樹、一片植物不能稱為景觀。問題不在于此，關鍵在于它們是否與土地、人和周邊的環境有著和諧的關系。

　　因此，園林景觀不是單純的綠化，綠化更不是物質規劃或建筑物的附屬品，相反，在大尺度的窨范圍和區域的景觀設計項目中，景觀規劃師能夠綜合考慮自然、生態、藝術等因素，進行總體的統籌設計工作。在國外，這種協作關系已是家常之事，然而在我國，園林景觀設計師通常情況下只被視為綠化專家。這真是令人費解和值得深思的問題。

　　誤區之二 景觀工程不是表面工程、形象工程

　　著眼于一個具體的景觀設計項目，有為數眾多的人包括我們的設計者和專家都認為景觀存在視覺上，是表面的，形象的。譬如說，平面圖要好看，效果圖要鮮明，實物要造型美觀。如此等等。

　　不能武斷地說這些要求是無理取鬧和毫無根據，也不能懷疑他們的誠意。然而，這并非景觀工程設計所要重點考慮的內容。重點考慮的內容是空間關系和人們對此空間的體驗。它包括空間的界定，空間的功能和尺度、空間的特性和影響力，空間的色彩，以及這些因素的相互關系和它對人們的心理感受。

　　試想，同一個司機駕駛在沙漠和高速公路上的感受是否一樣呢。倘若我們對高速公司兩旁的環境從景觀的角度作一些整改，情況將會更加明顯。在視覺安全和風景優美之處開敞；在需要屏蔽之處圍合，不斷變化的立體空間格局會使司機從疲勞中解脫出來。

　　然而，我們有些決策者和領導者們不理會這些。他們從形象和商業的角度出發，大面積地房地產開發，大量地鋪設超寬的所有景觀大道，大批地從林地中移植大？木夢想一日成林。完全忽視整個景觀系統綿整體性和可持續性。要知道，一座城市是否規劃良好取決于不斷演化的各景觀元素間互動空間的有機組合。不是其它，而是互動空間組合的形式和特征賦予城市的基本的特色。

　　為各種類型和規模的功能創造具有良好的內部和外部空間，是景觀設計者們的宗旨之一。

　　誤區之三 “以人為本”不是以人為中心

　　現在再來說“以人為本”好像是一個司空見慣的話題，因為無論是一個高學歷的正要？或是一個平凡的技工，只要識得幾個字都會標榜自己的工作都是“為人服務，以人為本”的這些善意的語言是實讓人感動。

　　社會飛速進步，城市發展也日新月異，人們生活在便利快捷的城市和村鎮中。可以很輕松地攀登高山，暢游大海；可以在城市里欣賞鄉村的風光；可以在森林里住星級賓館；可以在河邊散步而不濕腳等等。人們享受著現代文明的一切成果。

　　但是，人們好像仍然不快樂。那么，問題出在哪兒呢。看來，人類的需求遠非如此。人類的最原始、最基本的需求好像長期被忽視和遺忘。

　　回憶百萬年前，人類與大自然的相處是多么和諧。人類從大自然中獲得靈感、激動、驚險、愜意，生活得充實而快樂。雖然時時有危險和疾病的威脅，但仍然不失為一個完全的人。

　　以人為本表面上只是說明人人是景觀設計的服務的對象。而從更高遠的角度來看，則是要求我深層地挖掘人類最原始和最基本的情感；要求我們持續地保持和自然的互生互息的和諧關系，而非從眼前人類的利益出發，以人為中心，不擇手段地破壞這種關系。

　　總而言之，我們必須建立一種新的理念—與自然固定方式更為協商的生活方式。必須重新審視人類和大自然的關系。重新尋找我們真心的情感和需求。以整體、持續、高遠的眼光做好我們的景觀規劃。讓我們的城市成為一個真正富有多樣性的空間；讓我們的森林重回謚靜祥和；讓我們的河流重新明澈、美麗。

　　這樣一個新的理念，將讓我們對大自然的威力和恩惠有更深入的了解。它不是試圖征服或模仿自然，而是讓人們產生一種舊屬和被包容的感覺。只要這樣，人類才能真正成為大自然的感應者和受益者。