我們一行六人：我的年輕的同事小方，浙江金華人；我的學生二狗，已經大學畢業在一家物流公司上班兩三年了，浙江寧波人；還有老孔，孔子的第七十六代傳人，是我大學時代的朋友，現在紹興所轄的一個城市的縣紀委工作，用我的話說，是在衙門里上班的，在古代他的職業叫做監察御史，于是我們就稱他“孔御史”；還有老孔的小嬌妻，浙江紹興人；此外，還有的我的表妹小麗，臨時決定加進我們的隊伍。
這就是我們的陣容，共由三個浙江人，三個東北人構成。三個浙江人都是第一次到東北，而對三個東北人來說，除了哈爾濱以外的黑龍江省，也都是從未涉足的陌生之地。
這樣一支隊伍，現在準備出發了！
從黑河到嫩江
到漠河的游記，應該從黑河開始寫，因為我們的出發地在這里。黑河是個干凈而友善的城市，我們已經在這里度過了愉快的兩天。
2008年2月15日，也就是農歷正月初九的清晨，我們離開黑河的錦江賓館，分別上了兩輛出租車到黑河國際公路客運站，此時是早晨五點多，天還沒有亮，整個黑河的早晨靜悄悄，我們就要離開這座城市，到一個叫做“嫩江”的縣城。
黑河到嫩江，只有250公里的路程，但我們的大巴車開了足足五個小時，因為路不好，這是一條翻越整個小興安嶺的路。大巴車行駛在小興安嶺的蒼蒼林海茫茫雪原之上。沿路沒有什么城市，只有幾個很小的村鎮，房舍整齊，家家都圍著白色的木籬笆墻。整個行程的上半段，大巴車都是在爬坡，一路向上，在翻過小興安嶺的山脊之后，車開始一路向下，直到嫩江縣城。
嫩江是個不大的縣城，我們來這里的目的是從這倒車。按照原定的計劃，下午五點的時候這里將有一趟從哈爾濱開來，直達漠河縣的6245次火車。
待我們一路風塵仆仆，到了火車站之后，才發現這趟火車取消了，我們緊湊的行程被無情的打亂，這是個壞消息。但是，我們隨即得知第二天早上五點還有一趟N41次火車到漠河縣，這是個不好不壞的消息。無奈之下只能買這趟車的車票，在經過漫長的排隊之后我來終于到了售票窗口前，被告知，這趟車還有臥鋪票，看來，這是個好消息。
接下來，原本只打算在嫩江逗留幾個小時的我們多出了一大把的時間，那就從容一些吧。在一家小飯店隨便解決了一頓午飯后，我們開始逛嫩江縣城。位于大小興安嶺之間嫩江縣顧名思義，處在嫩江的上游，從這里嫩江一路向南流去，直到吉林松原我的家鄉，然后與松花江匯流。這之前我曾問過當地人，嫩江縣城有多大。他指著火車站前一條寬闊的大街說，嫩江縣城就這一條街，逛到底就是整個縣城了。
現在我們就走在這條街上，這是正月初九的下午，北方的陽光很明亮。其實那位老兄的話夸張了點兒，這條街挺長的，而且嫩江當然也不止這一條街。考慮到明天要在火車上度過漫長的一天，于是我們決定去超市采購一番，向本地人打聽到超市的所在，六個人涌進了超市，開始大肆的采購，啤酒飲料豬蹄香腸牛蹄筋薯片奶茶方便面，還有面巾紙（面巾紙后來成了緊俏貨，因為我感冒了，與此同時老孔的嬌妻小丁也感冒了，在大肆揮霍了大多數的面巾紙之后，貨源越來越緊張，我們可憐兮兮的將一張紙分成四塊用）。據說這是嫩江最大的超市，叫“晶晶超市”，居然和我小舅子一個名字，很搞笑。問題在于，第二天上了火車之后我們才發現，超市里很多東西都已經過期，或正處在即將過期的邊緣，這讓我們有點郁悶。
我們的臨時扎營地是在火車站前的一家洗浴中心，開了一間包房，讓給兩位女士，其余的男同志睡在大廳。舒舒服服的洗過澡后，旅途中的傳統節目開始了——打撲克。
到漠河的火車上
第二天，也就是農歷正月初十的早晨，我們登上了開往漠河縣的N41次火車，旅途是如此漫長，火車一路向北，一直到晚上六點多才能到達終點。這一次，火車行駛在大興安嶺山區，中間要經過大興安嶺的首府——加格達奇。一路上，這個城市的名字多次被記性不太好的二狗同學念做“加爾各答”。
加爾各答就要到了吧？——二狗問。
是的，新德里也快到了。——我回答。
加格達奇位于內蒙古境內，其實火車有很長一段路都行駛在內蒙古的地界上。有趣的是，加格達奇的管轄權是歸屬于黑龍江的，因為黑龍江的大興安嶺地區的治所設在加格達奇，據說因此黑龍江每年要向內蒙古繳納租金，租人家的地盤辦公，這不能不說是個奇聞。
整整一個白天，火車駛過一個個名字奇怪的地方，比如盤古，比如林海。在經過漫長撲克牌大賽之后，在經過不停的吃方便面、喝酒、抽煙、聊天之后，夜幕終于緩慢的降臨了，火車駛進終點站——漠河縣。而我們的目的地還沒有到，從漠河縣城到真正意義上的中國最北的地方——北極村，還有八十多公里的路程。
司機老楊
剛剛走下火車，一個面容有些黑胖的中年男子就湊了過來，開始跟著我不停的介紹他的車，試圖讓我們包他的面包車去北極村。我很佩服他的準確的判斷力，茫茫人海，他一眼就看出我是來旅游的（其實我背著個大登山包，白癡也能看出來），關鍵是他認準了我是六個人當中的領導者，緊隨不舍，不離不棄。雖然我對任何送上門來的東西都天然的抱以警惕之心，但我最終還是相信了他。
后來的事實證明，這個姓楊的哥們兒不錯。從現在開始，他將伴隨我們在漠河度過的一天一夜。我們六個人，和不比六個人身材小多少的登山包們擠在七座的面包車里，開始在夜色之中直奔北極村而去。
到北極村的路是“加漠公路”的最后一部分，八十多公里的山路有多一半覆蓋著冰雪，這樣的路，我是不敢開車的。據說東北的司機到了南方，看見盤山公路就暈菜，而南方的司機到了東北，一看冰雪路面就發懵。——這個說法我信，因為雖然我是東北人，但學車開車一直在寧波，盤山公路開過不知多少回了，對我來說小CASE。但是我從來沒有在這樣的冰雪路面上施展過身手。
旁邊的老楊面色從容淡定，車在路上穩穩的疾馳著。
我開了二十多年車了，你放心吧。——他告訴我。
雪地里開車，不要急剎車，不要猛踩油門。——他繼續教導。
訪廣州新電視
建筑師張永和
