在綠化工程中，地形營(yíng)造不僅是創(chuàng)造層次豐富景觀空間的需要，很多時(shí)候還是解決施工難題的妙招。在北京迎奧運(yùn)的各項(xiàng)綠化工程及配套改造工程中，施工人員充分發(fā)揮聰明才智，在地形處理方面留下了很多值得業(yè)界借鑒的精彩案例。
環(huán)路綠化大變樣
環(huán)路是北京道路的重要特色，三環(huán)路原有的綠化不僅植物品種單調(diào)，而且植物長(zhǎng)勢(shì)極其不好。北京朝陽(yáng)區(qū)綠化二大隊(duì)李大鵬告訴記者，在對(duì)東、北三環(huán)路綠化進(jìn)行改造前，他們?cè)啻慰疾飕F(xiàn)場(chǎng)，有限的綠地空間內(nèi)充斥著大量的汽車尾氣及揚(yáng)塵，而且土壤極為瘠薄，要想在這樣惡劣的環(huán)境條件讓環(huán)路綠化大變樣，難度很大。反復(fù)分析研討后，他們決定從地形上做文章來(lái)破題，以立交橋側(cè)的綠帶為例，首先用客土的方法來(lái)抬高地基，然后用巴厘石圍合出不同式樣的花槽，花槽內(nèi)可種植時(shí)令花卉及宿根地被植物。李大鵬說(shuō)，如此調(diào)整地形后，被抬高的植物不僅不再直接被汽車尾氣噴到，加厚的種植層也利于植物更好生長(zhǎng)，同時(shí)也方便了車中司乘人員觀賞。此前很多這里長(zhǎng)不活的植物都能健康生長(zhǎng)，竹子、宿根植物均被引入，三環(huán)路的綠化大大改觀。此后，此法又在四環(huán)路中間綠帶改造中進(jìn)一步推廣，使單調(diào)的環(huán)路綠化異彩紛呈。
奧運(yùn)中心區(qū)花海奇跡
2008奧運(yùn)期間，盡管天氣炎熱、雨水較多，但奧林匹克公園中心區(qū)布置的大片花海卻異常絢爛，高溫高濕環(huán)境下經(jīng)常出現(xiàn)的花卉根、莖、葉腐爛病未見(jiàn)蹤影。談及這次花卉布置工作的順利完成，北京花木公司尹衍峰告訴記者，除了之前科研攻關(guān)專門選育出了一大批耐高溫高濕的奧運(yùn)花卉外，他們?cè)诨ɑ芊N植床的微地形布置方面的功課功不可沒(méi)。他們結(jié)合原有地形特點(diǎn)，花卉種植區(qū)域全部改造成高床栽植模式，同時(shí)建立了完善給排水系統(tǒng)，確保了花床連續(xù)陰雨天氣不積水、透氣透風(fēng)，從而有效避免了腐爛病的發(fā)生。尹衍峰說(shuō)，高床本是他們?cè)?a href="http://market.www.kstxie.cn/ " target="_blank" title="園林市場(chǎng)">苗圃生產(chǎn)中總結(jié)出的技術(shù)措施，考慮到中心區(qū)地形有坡度，而花卉布置主要采用地栽形式，引入此法正好能解決成片栽植花卉越夏難題。
高架橋下綠帶新景
北苑路高架橋下中心隔離帶綠化工程是北京市2008年社會(huì)項(xiàng)目精品工程之一，位于地鐵5號(hào)線高架橋下，高架橋的架設(shè)給植物的生長(zhǎng)來(lái)了極大的不便，同時(shí)受工程影響，地面土質(zhì)偏差，加上工期緊，加大了施工難度。全部換土是絕對(duì)不可能的，如何在不影響植物生長(zhǎng)的情況下達(dá)到更好的綠化效果呢？北京朝園弘園林綠化有限責(zé)任公司郝寶剛提出建議，把中心隔離帶綠地重塑地形，客土抬高中間部分，在兩側(cè)形成慢坡，按照自然群落搭配色帶的種植手法進(jìn)行栽植，根深、不耐水的常綠大喬木及具有一定高度的落葉喬木植于中間，四周搭配較低矮的花灌木，靠近車行道的綠地外側(cè)用黃楊、女貞、小檗、紅王子錦帶組成色塊，最外側(cè)栽植金娃娃萱草、鳶尾、鼠尾草、婆婆納等宿根地被。如此栽植，既滿足了不同植物種類對(duì)土層厚度及土壤濕度的各自需求，在綠化效果方面也在變化中有統(tǒng)一。
