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樹冠超出卡車貨箱達9米

    2007年8月23日凌晨3時許，成渝高速公路璧山縣青木岡段。駕車巡邏的市高速公路執法支隊一大隊一中隊執法隊員嚇了一跳：車燈所及，茂密樹冠幾乎占據兩條車道。

    路旁大樹倒了？巡邏車拉響警笛，靠近查看。出人意料的是，樹冠突然緩緩移動，樹葉貼地傳來沙沙聲。

    “遇到樹精了？”執法隊員打趣。當巡邏車加速超過樹冠時，他們驚呆了：一輛加長貨車正超低速行駛，車廂內裝著棵大樹！長長伸出車廂的樹冠拖在地上，將貨車尾燈和示寬燈擋住。

    見執法隊員突然出現在眼前，司機臉色大變。在巡邏車的監護，貨車駛下青木岡收費站接受調查。經測量，這棵大樹的樹根直徑約3米、樹高約18米，伸出車廂的樹冠部分約9米。

    為了方便裝車，大樹不少手臂粗的樹枝已砍斷，滲出漿液；在貼地拖掛過程中，更多樹丫樹葉脫落，成了光桿桿……

    “這是重慶開通高速公路以來最牛的超限運輸貨車。”采訪中，執法隊員指著大樹對記者說，貨物超出貨車車廂約9米的狀況，以前絕無僅有。

    貨車司機叫胡龍平，也是車主。“不曉得這樣違法……昨晚10點鐘進的高速公路，樹冠拖在地上，開起車來就像在掃公路。”他說，在西環立交橋轉彎時，花了近1小時才開上成渝路。

    不愿透露姓名的貨主說，大樹是棵皂角樹，前天從南岸區長生橋農村挖的，準備運到成都去賣。“這是合法移栽！”他掏出相關手續，其中一份手續顯示皂角樹胸徑為50厘米。

    “這樹有沒有100年？”執法隊員問。車主不作正面回答。考慮到樹齡超過100年的樹木屬于古樹，嚴禁移栽，更不能砍伐。一中隊中隊長吳長春決定，除依法對貨車超限運輸進行處罰外，立即將相關信息上報。

    貨主聞聲慌了神，坦言購樹花了四五千元，現在愿以八千元價格出讓。“成本、運費加罰款，八千塊我根本沒賺。麻煩你給我聯系一個買家！”他央求記者。

    “這肯定是棵古樹，如此粗壯的皂角樹目前在我市不到5棵。”市園林局工程師黃季秋介紹，皂角樹是慢生樹種，胸徑能達50厘米，表明樹齡在188年至200年之間；根據建設部相關規定，這棵皂角樹為古樹，禁止移栽、砍伐，情節嚴重者將追究刑事責任。

    國家明令保護的古樹為何拿著相關手續？市園林局稱，鑒于皂角樹原生長地的原因，應由林業部門進行調查。

摘自   園林在線