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　　山是城市之眉，水是城市之眼，有了山的清秀、水的靈動，一座城市將倍添神韻。

　　唐山是個有山有水的城市，中心城區現有陡河、青龍河兩大河流，但河道互不貫通、各自為系，水量不足，水資源得不到充分利用，生態效益較低。為了適應城市生態建設和百姓生活需要，市委、市政府對城市水系進行了統一規劃，計劃用一到兩年時間，徹底改造陡河、青龍河，形成57公里的環城水系，完善防洪排水體系、延伸河道功能、提升城市品位，打造融市民休閑、娛樂、健身和生態綠化為一體的濱水長廊。

　　3月18日，環城水系工程破土動工，立即引發市民的廣泛關注。“新開河道多長多寬？”“水源是否有保障？”“景觀設計如何體現城市文化？”……日前，就市民關注的問題采訪了陡河青龍河管委會（籌建）副主任崔自雙。

　　新開河道12.9公里

　　崔主任介紹，我市環城水系工程主要包括陡河、青龍河、李各莊河改造，新開河道，陡河水庫引水工程及濱河景觀道路建設四項內容。城區現有的陡河、青龍河、李各莊河將通過新開河與南湖、東湖、西湖相通，形成長約57公里的河河相連、河湖相通的水循環系統。

　　新開河道全長12.9公里，北線由李各莊河與龍華道交叉口向西，穿過高新技術開發區和鳳凰新城，至西湖，長約5.7公里；西線由西湖沿青龍路（規劃道路）向南，至裕華道轉向站前路，沿站前路南下，在火車站站前廣場附近與青龍河相接，長約7.2公里。河道寬度因地制宜，最窄處為35米，最寬處達100米。

　　西湖位于城區西北角鳳凰新城境內，占地164畝牞集蓄水和景觀功能于一體。唐山地勢北高南低，西湖地處城區高點，利用高差，西湖之水可沿新開河道向東、南自然流動，分別注入陡河、青龍河，而后順流南下。

　　整合利用徑流資源

　　充足的水源是環城水系形成的保障。環城水系將整合唐山市徑流資源，充分利用陡河上游流經市區的水體、污水處理后的中水、雨水以及工礦企業的排干水。

　　中水與陡河水是環城水系的主要水源。據測算，環城水系蓄水面積13.7平方公里，蓄水量2000萬立方米，年蒸發消耗和滲漏損失約為1120萬立方米。而唐山市經過處理后的中水年回用量在1億立方米，加上引入的陡河水，完全能夠滿足環城水系的用水需求。

　　此外，雨水收集系統被融入沿河綠地設計中。綠色植被能夠涵養水源，河岸硬質地面將采用生態透水磚鋪裝，雨水可以迅速透過地表、滲入地下，通過收集裝置流入環城水系，成為水源的另一有效補充。

　　人性化設計打造親水空間

　　環城水系在道路交通規劃中充分體現出人性化原則，疏通兩岸濱河道路，建立完善安全的步行系統，在修復和美化現有機動車橋的基礎上，增設人行橋和機動車橋，計劃新建和改造既有橋梁57座，構筑橡膠壩、滾水壩21道。在景觀設計上做到一橋一景、一壩一景，讓橋梁成為交通功能與景觀標志物的完美結合，最終形成功能齊全、景色怡人的水、路、橋、壩、駁岸、綠地完整水系。

　　為使濱河空間更加豐富有趣，環城水系駁岸將分類型布置。郊野段以自然駁岸為主，增設蓄水湖，保護樸實無華的野趣，而城市段將采用軟質駁岸與硬質駁岸結合，營造多層次的景觀濱水步道和親水平臺，滿足人們的親水需求。崔主任說，“環城水系工程完工后，周邊近90平方公里的城區市民將生活在近水和濱水環境中，人們將真正親近自然、享受濱水生活。”

　　景觀建設融入城市文化

　　水是城市流動的文明。環城水系的景觀建設，將把唐山市的地域文化、歷史文化、工業文化融入到不同區段，在彰顯唐山文化特色的同時，打造出豐富多彩的濱水景觀帶。

　　青龍河中上游兩側主要為居住區，濱河景觀注重為周邊居民提供休閑、娛樂場所，在拓寬河道的同時，將對現有硬質駁岸段進行改造，增加親水空間，完善兩側綠地系統。下游被設計成濕地修復景觀區，在營造自然生態景觀的同時實現水質凈化。

　　陡河中游段景觀資源豐富，山水之城的景觀格局將在此充分呈現。該段除進行濱河綠化外，還將保留唐山的工業歷史遺跡，彎道山陶瓷主題公園、啟新水泥廠近代工業博物館的規劃設計，將展現出我市的陶瓷文化特色和光輝燦爛的工業文明。

　　以西湖為中心的西北水系將成為鳳凰新城重要的磁力場和綠色屏障，其建設反映了唐山的都市現代化進程，景觀風格將體現出都市感和時代感。在西湖水域，人們將可享受乘船游覽城市風光的樂趣，沿岸布置的雕塑、廣場和休憩場地，也為市民營造出舒適怡人的生活空間。

　　環城水系猶如一道藍脈，為唐山的發展注入新鮮血液。新修的西北水系將拉動鳳凰新城的開發建設；陡河改造將推進其兩岸的城市復興；環城水系還將為南湖儲蓄和收集水源，促進城市水資源的循環利用。對沿河區域的規劃調整，將有效推動城市轉型和經濟結構調整，全部工程完工后，一條集觀光、旅游、度假休閑功能于一體的文化景觀帶和特色服務產業經濟帶將展露雛形，唐山也將成為一座城中有山、環城是水、山水相依、水綠交融的宜居生態城市。