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    近年來，隨著全國各地城市化進程的加快，鱗次櫛比的高層建筑成了城市現代化的標志之一。與突飛猛進的高樓設計技術和發展形勢相比，高層滅火救援技術研究與應用相對落后，消防救援難題越來越凸顯。

    專家建議，有關部門應立足火災自救機制創新，加大高樓滅火的科研投入攻克技術難關，以應對高樓滅火這一世界性難題。

    “煙囪效應”加劇火災破壞力

    2008年的數據統計，上海24米以上的高樓為1.3萬余幢。據上海市消防局透露，所有高層建筑均達到防火標準。

    上海市防災救災研究所副所長羅奇峰介紹：高樓火災具有破壞力極大、撲救難度極大、火災蔓延途徑多等特點。高層火災破壞力一定程度上源于高層建筑的“煙囪效應”——高層建筑內部有大量的管道、豎井、樓梯間、電梯井、排氣道等各種橫、豎向管井、通道，從地面一直通到最高層。一旦發生火災，這些部位就成了一座拔風的“煙囪”，加速火勢的蔓延，且蔓延途徑多、速度快。而且是建筑物越高，“煙囪效應”越明顯。

    根據上海市消防局提供的測試數據顯示，一座高度為100米的高層建筑，在無阻擋的情況下，煙氣順豎向管井擴散至頂層只需要30秒，瞬間整幢建筑即可形成“立體火場”。

    羅奇峰表示，國內外大量案例證明，高層建筑不僅會發生火災，而且很容易發生火災。從外表看，高層建筑物都是由耐燃材料構成，其實內部可燃物很多，這些材料不僅容易著火，而且燃燒時還會產生大量有毒煙霧。雖然高層建筑不會燃燒，但當溫度達到400—500℃時，鋼筋混凝土就會出現裂縫，使強度降低一半左右。此外，高樓內電氣線路縱橫交錯，電器設備眾多，一旦發生火災后果不堪設想。由于樓高，人員疏散和火災撲救十分困難，往往會造成群死群傷的嚴重后果。

    高樓滅火面臨三大限制因素

    近年來，國內外高層建筑火災多有發生，如不能在初期得到有效控制，等到發展、猛烈階段，即使有充足精良的消防器材裝備和兵力，也難以控制和撲滅，勢必給國家和人民生命財產帶來巨大損失。

    上海市消防局防火專家周美良分析，當前高層建筑火災撲救的限制因素主要集中在三大方面：

    一、舉高車輛舉高度限制。國內現有最好的消防舉高車只能達到50多米高，相當于十幾層樓的高度(雖然目前有少數地區配備登高車輛達到80米、100米范圍，但在全國并未普及)，對高于其極限高度的樓層被困人員，消防隊員無法利用舉高車輛進行營救，而且利用水槍或水炮外攻射流的效果也會大打折扣。

    二、消防員登高能力的限制。消防員至少身負20公斤設備攀登，需要消耗大量體力，待到達起火層后會因為體力透支，使戰斗力下降。

    三、登高路徑的限制。當消防電梯電源關閉、舉高車輛達不到起火層高度時，消防員只能選擇沿內部疏散樓梯向上攀登，此時一是受疏散樓梯的防煙性能影響，二是會與向下疏散的人群發生對沖，既影響了人群的疏散速度，又阻礙拖延了消防員的攀登速度。

    專家建議加大高樓滅火科研力度

    高樓滅火是全世界面臨的難題，目前在國外也鮮有有效辦法解決。

    上海市防災救災研究所所長李杰表示：考慮到消防技術手段現階段一時無法跟進，破解高樓滅火難題應在立足“自救”機制創新的基礎上加強高樓滅火的科研力度，攻破技術難關。

    李杰表示，所謂“自救”，并非指依靠大樓內的人進行自救滅火，而是指主要依靠非外力的“內功”進行滅火。包括加強高層建筑的消防管理、加強高樓火災的技防設施。目前，上海所有的高樓都已建好有關防火“電子預案”。另外，建立高樓滅火救援專業隊，加強高樓滅火演練。

    此外，周美良結合高樓滅火實踐表示，高樓發生火災，特別要注重第一出動力量，“高樓火災如果不在第一時間遏制住火勢，等到火勢一大就很難控制”。（記者 劉丹）