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上海市環(huán)境狀況公報(bào)：噪聲污染投訴量占污染投訴之首

　　《2009年上海市環(huán)境狀況公報(bào)》顯示：本市道路交通噪聲連續(xù)5年不達(dá)標(biāo)，噪聲污染投訴量占去年全部投訴的36.8%，位居各項(xiàng)污染投訴之首。

　　與此對(duì)應(yīng)的一項(xiàng)事實(shí)則是：自2007年6月1日起，上海就開(kāi)始實(shí)施外環(huán)以內(nèi)全天禁止鳴號(hào)。

　　記者日前走訪發(fā)現(xiàn)，在外環(huán)以內(nèi)許多路段禁鳴令并未落實(shí)，特別是機(jī)非混行路、“吊尾巴”路段及行人較多的支小馬路，更成為“馬路噪音高發(fā)區(qū)”。

　　采訪中，不少熱心市民細(xì)細(xì)分析馬路噪音成因并積極建議：徹底杜絕亂鳴號(hào)，還需管理部門(mén)和社會(huì)力量齊抓共管，綜合治理。

　　機(jī)非混行，大鈴小鈴一起響

　　時(shí)間：上午10時(shí)30分地點(diǎn)：人民路麗水路、湖北路漢口路上午10時(shí)30分，人民路麗水路口車輛擁堵，通行滯澀。

　　這里毗鄰豫園，周圍尚在施工，路況不佳，車輛至此不得不減速。助動(dòng)車、摩托車在車流人流間穿梭，更讓通行狀況雪上加霜。

　　記者發(fā)現(xiàn)，一些機(jī)動(dòng)車駕駛員遇擁堵便不斷鳴笛，催促周邊非機(jī)動(dòng)車、行人讓路，尖利的喇叭聲此起彼伏。粗略統(tǒng)計(jì)，在這一路口一分鐘至少聽(tīng)到6次喇叭聲。而非機(jī)動(dòng)車也不甘示弱，頻繁按喇叭催促行人讓道。記者發(fā)現(xiàn)，一些非機(jī)動(dòng)車改裝了喇叭，發(fā)出的噪音分貝竟不弱于機(jī)動(dòng)車。

　　在湖北路漢口路口也出現(xiàn)了同樣的情況。一名中年婦女騎電動(dòng)車通過(guò)時(shí)，正遇一輛黑色小轎車通過(guò)路口。這名婦女并未減速，每隔幾秒就按一次喇叭示意自己先行，轎車則鳴喇叭予以“抗議”。

　　【市民建言】：機(jī)非混行的路口喇叭聲特別密集，關(guān)鍵是通行秩序“亂”。通過(guò)路口改造、加大管理力度，讓機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道，噪聲可以大大減少。

　　紅綠燈交替，噪音表不滿

　　時(shí)間：下午2時(shí)地點(diǎn)：中山北一路中山北二路口、西藏北路海寧路口下午2時(shí)許，中山北一路中山北二路路口，南北向的紅燈還在閃爍，許多排隊(duì)等候的車輛已經(jīng)按捺不住，紛紛鳴笛催促前面的車輛。一輛灰色轎車因起步稍晚，即遭后面四五輛車?guó)Q號(hào)“催行”。當(dāng)紅燈變綠時(shí)，南北方向車流幾乎一擁而出。此時(shí)，東西方向車流尚未通行完畢，兩股車流擁堵，出現(xiàn)“吊車尾”現(xiàn)象，喇叭聲響成一片。

　　在大柏樹(shù)路口，一輛黑色小轎車從邯鄲路方向“搶黃燈”長(zhǎng)鳴喇叭沖過(guò)十字路口，路人不禁捂起耳朵。一位阿姨搖頭抱怨：“就為了搶這幾十秒！”

　　幾位交警告訴記者，路口如遇“吊尾”現(xiàn)象，多忙于疏導(dǎo)交通，無(wú)暇顧及噪音。此外，由交警聽(tīng)音辨位準(zhǔn)確度低，取證很難，如果司機(jī)拒不認(rèn)賬，也無(wú)法拿出處罰證據(jù)，對(duì)亂鳴號(hào)整治確實(shí)有點(diǎn)“有心無(wú)力”。

　　【市民建言】：

　　交警一人不能包打天下，可以充分發(fā)揮協(xié)管員、志愿者的作用，勸阻亂按喇叭的駕駛員，如若對(duì)方執(zhí)意不聽(tīng)，再請(qǐng)交警上前處理。

　　車輛起步轉(zhuǎn)彎，鳴號(hào)“開(kāi)道”

　　時(shí)間：下午3時(shí)30分地點(diǎn)：寶山路、南京西路江寧路路口“嘀嘀———”下午3時(shí)30分，在寶山路，一輛537路公交車通過(guò)路口時(shí)，按兩聲喇叭提醒前方行人和電動(dòng)車避讓。一名正欲橫穿馬路的行人聽(tīng)到喇叭聲，中途折回人行道。一些駕駛員告訴記者：“最怕就是這種突然穿馬路的人。”由于很多公交車的停靠站都在非機(jī)動(dòng)車道邊，所以公交車出入站頭不得不鳴響喇叭提醒非機(jī)動(dòng)車注意。

　　在南京西路江寧路口，記者看到，江寧路上顯示為行人綠燈，但一輛出租車按著喇叭右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入江寧路，幾乎沒(méi)有減速，險(xiǎn)些撞上一名過(guò)馬路的外國(guó)女士。這名女士立即攔下出租車，“教育”了幾句出租車駕駛員。這位女士告訴記者，右轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)動(dòng)車減速避讓行人是國(guó)際慣例，朝綠燈時(shí)通行的行人按喇叭更是不禮貌的行為。

　　【市民建言】：

　　要徹底杜絕亂鳴號(hào)現(xiàn)象，必須從每一個(gè)人做起。駕駛員管好自己的手，如非必要不按喇叭；行人管好自己的腳，不亂穿馬路。只有這樣才能減少亂鳴號(hào)帶來(lái)的城市噪音。