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　　“蓮花河畔景苑”一幢在建的13層樓房發生樓體倒覆事件后，專家組組長、上海現代建筑設計(集團)有限公司江歡成昨晚通過助手告訴記者，倒覆樓盤一側過高堆積的土方、另一側又在開挖基坑，可能是這次事故的主要誘因之一。目前還不能確定何時能正式對外公布調查結果。

　　堤岸最大裂縫寬約1米

　　昨天下午2時許，炎炎烈日和悶熱天氣也沒能阻止好奇的市民圍觀大樓倒覆的事故現場。與“蓮花河畔景苑”一河之隔的梅隴城小區外的河堤上，簇擁著不少觀望者。

　　在位于羅陽路蓮花南路口的淀浦河橋上，為數眾多的市民停留在橋上拍照圍觀，以至于警方不得不在主橋面人行道拉起警戒線，并增派警力維持秩序。

　　在“蓮花河畔景苑”施工工地，由數十名身著桔色防水衣的宏義搶險隊隊員組成的龐大隊伍，正將一袋袋淤泥裝入白色編織袋中，在小區臨河一幢尚未拆除腳手架的小高層前，堆起了一道臨時屏障。

　　在現場記者看到，小區內緊挨蓮花南路一側的防汛墻出現了嚴重損壞。數十米長的堤岸上隨處可見明顯開裂，地面上最寬的裂縫約有1米寬，部分路面甚至出現了斷層和傾斜。現場工作人員透露，此前該段堤壩前堆積著數米高的淤泥渣土，在樓房倒覆前一兩天，堤壩已出現明顯受損情況。“當時施工單位就開始連夜緊急清理渣土，但倒覆事故還是不幸發生了。”

　　樓盤旁土方重量嚴重超標

　　記者昨日了解到，在現場搶險緊張進行的同時，事故原因調查也已全面展開。調查組已經調閱工程勘察報告、設計圖紙等相關資料，并找相關工作人員調查詢問。調查組已經對倒覆建筑的水泥和鋼筋等關鍵材料作了取樣，進行實驗性分析。目前調查組已將鋼筋、水泥等材料送交有關單位檢測，以確定建筑材料是否存在問題。從現場情況看，倒覆大樓的上部結構基本完整，下部樁基是被生生折斷的。

　　昨天下午3時許，專家組成員爬上了位于大樓斷裂根基一側的渣土堆。雖然搶險施工隊的多臺挖土機已對這堆渣土實施清理回填多時，但根據目測參照，渣土堆仍能達到旁邊大樓的二層以上高度。專家指出，倒覆樓盤附近有近10米的土方堆起，將對樓盤地基形成土體擾動。高填土可能壓迫地基，再加上大樓的另一側也在施工基坑(地下車庫)，基坑圍護措施不到位，又逢一場暴雨，導致土體向基坑內側滑移，進而導致大樓倒塌。

　　據分析，前幾天防汛墻破裂也可能是由于高填土造成，地基受重后向外擠壓，引起防汛墻變形。“按照粗略計算，近10米高的土方，將對地面產生每平方米17噸左右的重量。”一位專家說。據了解，上海的地表一般每平方米最高承受8噸重量，而該高填土的重量已經超過標準2倍以上。

　　按照專家組的方案，目前“蓮花河畔景苑”小區被嚴密封鎖，幾臺挖土機正一刻不停地作業，將倒覆樓房與開裂的防汛墻之間的一堆淤泥填回到已經挖了四五米深的坑里。

　　從事發當天13時開始，有關部門對周圍建筑和管線進行每兩小時一次的不間斷的嚴密檢測，截至昨天晚上沒有發現異常情況。

　　倒覆高樓底部已現積水

　　昨天下午5時10分，記者進入到了正在進行搶險作業的“蓮花河畔景苑”建筑工地。

　　從工地西側開始，記者沿防汛墻一直向東走到了發生倒覆的7號樓底部。在7號樓和防汛墻之間，這里原本堆積了大量的濕滑土方，形成了一個距離地面約有3米高的大型土丘。在土丘上，幾臺黃色的大型挖掘機不停地在將泥土推向7號樓西側的一處凹地。知情者向記者表示，那處凹地原本正在建造“蓮花河畔景苑”的地下車庫，堆放在防汛墻和7號樓之間的大量土方，基本上都是從這處地下車庫挖出的。在7號樓倒覆后，這些土方被專家懷疑是誘發事故的關鍵因素，所以搶險的首要任務就是要把這堆土丘盡快推平，防止相鄰建筑因為同樣的原因發生不測。

　　越是走近7號樓已經翻出地面的根基部位，記者腳下的泥土就越松軟。在抵達倒覆建筑物底部核心時，記者還發現，這里的深坑泥土中還出現了渾濁的積水。在知情者的指引下，記者還在近距離觀察到，已經翻出地面的7號樓底部，有多根圓柱形的鋼筋水泥制管狀物，這種中空的管狀物內，有一部分可以看到其中有實心金屬填充，但還有相當一部分的管狀物內沒有出現任何填充物，基本呈現中空狀態，不少這種中空的管狀物在建筑物脫離地面時已經折斷。

　　記者隨后又進入到距離倒塌建筑只有1米遠的另一棟臨街小高層。在進入工地之前，不少購房業主已經對7號樓的相鄰建筑是否安全表示出擔憂，但記者在徒步登上該棟建筑頂層的過程中，并沒有發現該建筑的墻體有明顯的裂縫，甚至連距離7號樓倒塌處最近的一處玻璃窗也是完好無損。

　　全市嚴查在建工程安全

　　鑒于“蓮花河畔景苑”樓房倒覆事故，市建筑業管理辦公室已經發出緊急通知，并開始對全市在建工程進行安全檢查。據悉，針對本市建設工程“規模大、風險高，點多、面廣”的特點，近年來本市建設主管部門已經建立由建工集團、城建集團等6家骨干企業組成的市級建設工程事故應急處置隊伍，提高了本市建筑行業處置突發事件的能力。

　　21世紀不動產市場研究中心認為，此次倒樓只是偶然事件，可能會影響到“蓮花河畔景苑”周邊樓盤的銷售。但全市絕大部分臨江臨河建筑是安全的，不會自降身價。

　　一般而言，一個樓盤內如果緊挨河邊成為“水景房”身價立刻上升。正如一位開發商銷售總監所言，樓盤定價有很多依據，“水景房”通常比同房型、品質其他房源身價要高出5%-7%。

　　記者昨天走訪了黃浦、閘北、普陀的幾個沿河樓盤，沒有看到有專人整修河道或是加固靠河建筑。也沒有看到在河岸或者堤壩上堆建筑垃圾的情況。業內專家介紹說，一般很少有樓盤會直接“緊貼”著河岸，通常都會隔著幾十米寬的道路、綠化帶或者廣場，一般不需要去專門加固河道或是沿河住宅。