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    杭州米市新村的小實驗引出環境大話題

　　記者8月20日從杭州市武林廣場驅車前往西溪濕地，到達濕地后最明顯的變化是，太陽依然毒辣，但是吹到臉上的風，卻有著些許清涼，空氣不再混濁。杭州市政協委員張和平曾做過調查，夏季，杭州城市中心與郊區的溫差，可達到4至6℃。

　　原因，就是那么簡單――城市熱島效應。由于城市化進程中，高密度的房屋、瀝青或水泥路面，比郊區的土壤、植物更吸熱，使得城市區域儲存了較多熱量，向四周和大氣中輻射，造成了同一時間城區氣溫普遍高于郊區氣溫的現象。

　　城市熱島效應形成的原因，簡單地說，就是城市產生熱量的速度，遠比散熱的速度快。

　　浙江省城鄉規劃設計研究院副院長楊曉光說，對于快速發展的杭州來說，三面環山一面城的地理位置，更是為城市熱島效應提供了有利條件。

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　　一個實驗

　　去年下半年，浙江大學城市學院綠色建筑研究所做了個小試驗。他們對米市新村的2幢進行了整體“包裝”：屋頂是一個4.8米架空層，架空層南北兩側各有上下兩排窗戶。夏天要降溫，就打開兩排窗子，讓下沉的冷空氣從下排窗子進來，被屋頂悶熱空氣加熱后，再從上排窗子散出去。理論上說，這樣就會使空氣形成循環，頂樓住戶就不會感覺太熱；冬天想保溫，把屋頂窗子都關起來，阻隔空氣流通，使溫暖的空氣留在屋頂，隔絕了內外空氣交換。

　　另外，在樓房的外墻上還做了點小動作――在水泥和涂料的中間增加了一層兩厘米厚的保溫材料，起到保溫和隔熱的作用；樓道平臺上加了一道玻璃移門，這個移門上貼有反射材料的貼膜，它能對光線波長起到篩選作用，阻隔光線中的部分紅外線和紫外線輻射、熱量。

　　去年“包裝”完成后，天氣已經不熱了，于是驗證的工作留到今年來做。今年7月11、12日兩天，研究所在2幢的602室沒有使用空調的狀態下，進行了溫度測試。

　　7月11日凌晨6：53，室外溫度36.38℃，室內32.43℃，低3.95℃；兩小時(8：53)后，室外溫度爬升至37.95℃，室內則為33.5℃，低4.45℃。2小時內，室外上升了1.53℃，室內只上升1.07℃。

　　7月12日凌晨2：34，室外氣溫為33.54℃，室內為29.95℃，低3.59℃；到了凌晨4：44，室外溫度為36.43℃，室內則為31.78℃，低4.65℃。2小時內，室外溫度在攀升3℃的同時，室內只提升了1.83℃。

　　研究所工作人員田軼威說，這些數據還是能說明問題的，“室內空調的冷空氣，也是通過墻壁傳出去的。空調關閉的時間內，室內溫度仍然走得比室外慢很多，這說明墻體、門窗的改造多少在起作用。”

　　家住2幢1單元602室的羅明玉表示，“以往夏天到了中午就要開空調，但最近都到下午2點多才開。”

　　隨著近年來城市規模的迅速擴大，“熱島效應”已經是一個讓人有點無奈的老話題了。但是米市新村2幢1單元602室的小實驗卻讓人看到了希望，一個并不算復雜的改造讓602室的“熱島效應”明顯下降，我們的城市是否能從中悟到一點什么？

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　　要給城市降溫這幾個方法可以用用

　　方法一：建設節能小區

　　與老小區相比，2004年7月1日以后，杭州市新建、擴建的小區則很幸福。

　　西湖區山水人家小區，是杭州市的節能小區之一。盡管是身處杭州高溫下，但住戶普遍覺得小區里很透氣。但問到原因，住戶們誰也說不上來。

　　“節能小區，只要是建筑與空氣接觸的面，都要用隔熱材料，連架空層的底板也要做。”杭州市建委建設節能辦公室工作人員韓女士說，。

　　新建小區開始節能，老小區由于尚無統一標準，而且每個小區情況不一樣，目前還在試點中。

　　米市新村2幢，就是杭州現在唯一進行改造的老小區節能樣本樓。改造的具體情況，杭州市建委建設節能辦公室在關注。這會對杭州其他老小區的改造有借鑒作用。

　　方法二：規劃中可以大手筆綠化

　　除了讓房子更節能，政府部門也應該在進行規劃時對綠化更重視。

　　“可以減少高容積率的房屋，但是，這或許與最大化利用土地的原則不吻合。”浙江省城鄉規劃設計研究院副院長楊曉光說，他認為，這可以通過建公共綠地等手段進行補償。其中，增加綠地、河道、濕地面積最為有效。“西溪濕地對城西地區的貢獻率最高。”

　　浙江省建設廳規劃處工作人員說，現在城市規劃中，對于公共綠地的面積作了硬性規定，必須占建筑面積的30%以上，而且在土地出讓合同中注明。

　　方法三：東西向道路不能堵

　　文二路、潮王路是杭州東西向的道路。寬闊的道路到了潮王路的東側，路不再繼續，被和平會展中心擋住了。

　　這樣的現象，在杭州并不是只有一兩處。

　　“杭州的風向是東南風，因此，需要這樣的東西向道路，而且最好是貫穿整個城市的。”否則，風向到了某一個地方，被建筑物阻擋，就要再向上“翻越”，延長了散熱的速度。“這也是城里高層建筑密集的地方，散熱慢的原因了。房子不僅產生熱量，而且還阻擋了熱量的擴散。”

　　在楊曉光看來，像天目山路、艮山路、下沙一號大街這樣貫穿杭州城區的東西向道路太少。目前，德勝快速路的開通，又算是增加了一條有利于散熱的通道。

　　方法四：讓路面變得“水靈”

　　浙江大學城市學院綠色建筑研究所的田軼威分析說，現在城市中很多的瀝青馬路對增加城市的“熱島效應”也“貢獻”很大，因為瀝青這種材料雖然鋪設方便，但對熱的傳導性卻大大高于水泥。

　　不過，田軼威說，現在道路整治中的透水瀝青是一種不錯的改善方法。由于顆粒大，平時路面也會有呼吸，而且在雨天吸入的水分，在晴天積蓄涼意后可削減地面熱量。現在，走在體育場路、教工路等路面，腳下不會感覺那么燙。

　　方法五：路下面可鋪冷水管

　　在日本東京，地下有條投巨資鋪設的專用管道。管道引入循環流動的冰冷海水，用以給城市人工降溫。

　　田軼威也知道這個事情，“簡單地說，這個做法就是向地下伸根管子，利用水進行冷熱交換。”冬季把地下的熱量“取”出來，供給室內采暖；夏季把室內熱量取出來，釋放到地下水、土壤或地表水中。

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　　市民怎樣躲避“熱島效應”這幾個案例有經驗也有教訓

　　案例一：

　　中間套不通風空調多用一個月

　　皇親苑3幢，一個樓梯4戶人家。家家戶戶都有一個朝南的房間。從房屋格局來說，坐北向南，不錯。

　　可是，住戶樓玉英卻說：“住過就知道了，這樣的結構還是很熱。”她家，住的是中間套，有向南開的窗戶，卻沒有向北開的窗戶。如果要做到南北透風，必然要把家大門打開。“否則，整個房子里的氣流就不通，很熱。”

　　樓玉英說，由于住的年份長了，與鄰居都熟了，她也常去邊套的鄰居家串門。“他們的房子格局好，南北都有窗戶，房里的溫度要比我們低。”

　　“其他不比，就說用空調好了。我們一般6月中旬肯定用了，而停用的話，要到9月份。一個夏天，前后總要比邊套多用一個月時間。”樓玉英說。

　　案例二：

　　同一棟樓里感受天差地別

　　國都公寓是市中心的高層建筑之一。在有限的土地中，開發出盡可能多的建筑面積，必然得利用起各個角落。

　　于是，這個容積率為3.5的小區，業主們戲稱自己住在“七十二家房客”中。出了電梯，一條長長的走廊，兩邊都是住戶家的門。同一樓層的住戶，有著不同的朝向。高溫下，不同朝向的房屋溫度不同。

　　“我們家很涼快的，陽臺朝東南的。現在，吃晚飯都不用電扇的，一家三口陽臺上搭個桌子，很風涼的。”魏女士住在16樓，描述起夏日的氣溫，她直稱還好。“我們就是晚上開空調，想自己睡得好點。平時都不用的。”

　　同一幢樓、同樣住16樓，只是陽臺的朝向向西。陳女士家就完全不一樣。她皺著眉頭說：“夏天的西曬太陽很厲害，不開空調，根本吃不消在家里呆。”

　　案例三：

　　千萬別小看屋頂綠化

　　在天目山路138號，有一棟9層樓的建筑很特別。屋頂被垂直掛綠化迎春花的藤條密密覆蓋，長度蓋過了頂樓9樓的玻璃窗下沿，遠看很像是人的頭發。

　　走到屋頂后，這里的綠化搞得簡直可以與公園媲美。除了迎春花藤條外，還有桂花、香樟等30多個品種的綠化樹，以及魚池、荷塘等。

　　一大片綠化究竟能帶來多少好處，由于是辦公場所常開空調，工作人員誰都說不清。但是，他們卻說，很多客人走進來，視覺上就覺得清涼很多。

　　重慶大學做過一項關于屋頂綠化節能的效果實驗，他們選擇了兩間18平方米的頂層房間，其中一間樓頂布置了綠化，并用空調將室內溫度控制在27℃。結果發現，有綠化的房間的空調耗電量僅為無綠化房間的1/4。