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　　經(jīng)濟發(fā)展了，越來越多的人成為“有車一族”，關(guān)于“停車難”的抱怨亦漸漸不絕于耳。在福建廈門，昨日下午舉行的十一屆市政協(xié)四次會議分組討論會上，公共停車問題成為大家討論的熱點之一。

　　朱獎懷（市政協(xié)常委、民盟廈門市委會副主委）

　　目前廈門在交通上下了很大投資，但是動態(tài)交通的發(fā)展好了，靜態(tài)交通的問題卻很大。在廈門的舊城區(qū)里開車，會遇上某些問題。比如開進小區(qū)停了一會兒，卻發(fā)現(xiàn)開不出來了———路都被亂停放的車輛給堵上了。舊城區(qū)的地面“沒空”了，那么我們是不是能挖掘出地下空間作為停車場呢？

　　例如嘉禾公園周邊原先劃有一些免費停車位，但由于車輛太多且無人管理，很多車子只能隨意停放。后來，嘉禾公園地下規(guī)劃建設(shè)了可容納數(shù)百個車位的地下停車場。這個問題得以順利解決。

　　今后，我們也許可以思考，能不能在一些公共綠地下建設(shè)地下停車場，既不影響人們休閑，又可以充分利用寶貴的土地資源，滿足停車需求。對于擁擠的舊城區(qū)，以及我市前期建設(shè)的一些小區(qū)停車位嚴重不足現(xiàn)象，占用公共綠地停車顯然行不通，因此最好的辦法就是在綠地下建設(shè)停車場。這種辦法操作起來不難，建設(shè)成本也不會很高。