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    “空中看我們的城市屋頂，簡直不堪入目。”熱心的海口市民方克曾向省住建廳提交了一份報告，提出希望能加大海南城市屋頂綠化力度。他報告中運用多張谷歌地圖照片，顯示海口市的屋頂，幾無一例外地都是光禿禿、灰蒙蒙的，像一個個難看的癩子頭。

    “海南高溫曝曬，在綠化上不能簡單地只看純粹的綠地面積，還要看綠量。因此我們不僅要實行平面綠化，還要進行垂直綠化、屋頂綠化，最終實現立體綠化，這樣才能降低城市熱島效應。”省住建廳城建處有關負責人向記者表示。

鼓勵多種形式綠化

    最近的一天中午，海口市民劉志杰將車停在海口某著名商場的停車場，2個小時后回來，車內悶熱無比。“這么大的商場，就不能給停車場多種點樹么？”他說。

    省風景園林協會理事長謝盛強告訴記者，目前海南省達標的樹蔭式停車場比較少。海口以前為鼓勵停車場綠化，曾規定樹蔭式停車場在計算綠地面積時，可獲20%的綠地獎勵面積，“但效果仍不理想，所以新規將此項比例提升到了50%。”

    同樣能獲得50%綠地面積獎勵的還有屋頂綠化。海口市園林局高級園藝師蔡昌運說，作為省會城市的海口，目前可以“拿得出手”的屋頂綠化小區，僅有南濱駿園、財富廣場、銀谷苑等少數幾個。

嚴控開發商鉆空子

    新規的出臺，引發不少知情者的高度關注。大家擔心，新規實施獎勵綠地面積，會不會導致開發商投機取巧，減少真正的綠地面積，從而降低居民生活質量。

    謝盛強認為，新規中對獎勵綠地的總面積做了規定，“合計不超過建設項目用地面積的15%”。若其他形式的綠化搞得過多，會影響整體綠地率的實效，因此只可占較少比例。”他說。

    他認為，開發商的項目及其規劃要想獲批，必須同時在綠地率、建設密度和容積率等大項指標上均達標，“僅在綠地率上做文章是達不到目的的。實際上新規鼓勵的是在正常綠地率少上一兩個百分點時，通過增加屋頂綠化等方式來彌補。”

    “海南的綠地率指標較高，相對難達到，不少開發商是通過補交罰款等形式過關的。”海南寶島集團常務副總裁士朱章太認為，新規對開發商是利好，讓他們可用補交罰款的錢，用于建設成本較高的屋頂綠化等，“若建筑密度為20%，則其屋頂綠化一般可做到5%，這樣完全可彌補大多數項目綠地率不足的缺陷。”

    海南大學生態學研究生陳翀曾對海口某小區的屋頂花園進行了為期1年的追蹤研究。他發現，與無綠化屋面相比，屋頂花園具有良好的降溫保濕和降低二氧化碳濃度的作用，溫度平均可降22.04%，濕度可增加25.21%，二氧化碳濃度也降低了11.25%。此外，還能降低空氣中多種有害物質的濃度。（記者單憬崗 通訊員謝曦）

綠地面積計算原則

    新規規定，海南省的配套綠地面積計算有3個原則：只有建設用地范圍內的、公眾可使用的永久性綠化形式，方可納入配套綠地面積計算和獎勵范圍；配套綠地面積指垂直投影面積，不得按表面積計算；獨立園林設施、陽臺綠化、室內綠化、消防水池、消防通道、各類運動場以及城市規劃控制的自然溪河等水體，不計入配套綠地面積。