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　　走進位于上汽－通用汽車館核心的動感影院，觀眾將告別2010年，隨著電影情節傾斜、旋轉，飛馳在20年后的未來世界里。昨天，早報記者從汽車館獲悉，展館的外立面幕墻施工即將于12月中下旬完成，4D劇場表演設施的安裝正在進行交叉施工，每秒鐘可以搖擺15度的座椅將是國內首次將汽車座椅傳感器技術運用到劇院座椅上。

　　螺旋形展館 跨度達65米

　　為了體現“旋動”的設計靈感，汽車館采用了“下小上大”的螺旋造型，主體結構采用了鋼結構。為了達到最佳的視覺呈現和受力效果，經過精密的測算，汽車館的外圈鋼結構跨度設計為65米，結構中間并未設計任何支撐，這對鋼結構的安裝精度提出了極高的要求。據透露，通過優化的設計，汽車館節約了鋼材數百萬元，而且65米的大跨度在上海市金屬結構行業協會的評審中獲得了“金鋼獎”。

　　作為建筑本身的亮點，汽車館外墻設置了一個“天使之眼”，它是通過現代(參數 圖片)的高科技手段，在建筑外墻上刻畫出一個洞。汽車館設計師，上海建筑設計（集團）有限公司現代都市建筑設計院副總建筑師戎武杰表示，這一造型靈感來源于汽車車燈，在這個洞的背后鑲嵌著一塊兩三百平方米的巨大LED屏幕，將播放與汽車文化相關的圖畫、信息以及2030主題的視頻集。

　　目前，汽車館已進入外立面幕墻施工階段。戎武杰透露，汽車館的表面由4000多塊錐面鋁單板包裹著，每一片鋁板都是近似平行四邊形，且每片的弧度均不相同。它們結合在一起，形成一個科技與藝術完美結合的異型幕墻體系。“運用車身成型理念和數控轉塔沖床，我們解決了大批量、互不相同規格、高精度和錐面鋁板的成型工藝�！比治浣鼙硎荆�當人們圍繞汽車館進行參觀時，4000塊不同的鋁板使幕墻的每一個角度都將帶來不同的觀感，形成一座極具視覺沖擊力的建筑雕塑。

　　汽車館的主體照明充分體現了汽車館的燈光設計宗旨，即簡潔、大氣。為了保證汽車館螺旋外觀的流暢與完整，設計師力求不讓觀眾在汽車館的建筑上看到任何的燈具，也就是俗稱的“見光不見燈”，這樣的燈光效果增強了神秘感和觀眾視覺上的舒適度。此外，汽車館的各個細部也精心設計了點綴型的燈光，包括坡道的暗槽、屋頂、扶手等暗藏的燈光，在觀眾參觀的過程中起引導性作用。

　　座椅最大傾角達15度

　　汽車館的主展區是一座4D動感影院，除了傳統的3D視覺效果外，影院的座椅也采用了特別的動感設計，這些經過一年半研發的座椅能夠隨著劇情活動，使觀眾體驗到坐著2030年的新型汽車穿越未來城市(參數 圖片)的感覺。

　　據透露，汽車館內所使用的動感座椅，是國內首次將汽車座椅傳感器技術運用到劇院座椅上。這些能夠前后左右搖擺的座椅，最大傾角可達15度，最大運動速度則達到每秒15度。借助微電腦精確控制，動感座椅與電影配合的時間精確至毫秒，可通過傾斜、振動、旋轉等模仿和配合，使觀眾切身感受到影片的音樂律動、拍攝視角、主人公的行走路線等。

　　同時，動感影院還采用了優異的聲效系統和世界首創的隔聲門技術來增加展演效果，15層結構的門板、高達55分貝的隔音標準等將使觀眾完全沉浸在展演當中，不受外界干擾。