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珠江新城地下空間很通風 預計3000多個泊車位
珠江新城下沉廣場效果圖
地下空間內部效果圖 廣場細節效果圖 下沉式廣場設計保證通風采光 建成后提供3000多個泊車位 珠江新城地下空間是目前全國規模最大、最復雜的民用地下空間項目之一。參與設計的廣東省建筑設計研究院副總建筑師洪衛日前在接受記者專訪時透露：亞運期間，位于珠江新城地下空間的APM（地下旅客自動輸送系統）與地下必要人行通道及地面廣場將初步滿足使用要求。 據介紹，珠江新城地下空間整個項目范圍，南起海心沙，北到黃埔大道，東起珠江大道東，西至珠江大道西，規劃用地70多公頃，建筑面積接近50萬平方米，地下兩層，局部三層主要為APM集運系統。 項目內容包括地下人行通道、地下道路隧道及其他市政設施、地下配套商業、地下綜合設備用房、地下車庫、地下旅客自動輸送系統、區域真空垃圾收集系統等。 負一層為連接城市道路的隧道，公交車站，連接周邊建筑的人行出入口，人行通道，配套商業等； 負二層為車庫，連接周邊建筑的地下車庫出入口和兩個旅客自動輸送系統站廳； 負三層為APM集運系統、綜合管溝等。 地下空間全稱是“珠江新城核心區市政交通項目”，設計初衷以解決珠江新城核心區的交通問題為主。 焦點問題 Q：停車位夠不夠？ A：較有限 鼓勵使用公交 目前珠江新城核心區停車難的問題已經凸顯，珠江新城地下空間建成后將增加約3000個停車泊位，這個數量究竟夠不夠？洪衛表示，地下空間的停車位是有限開發的，為了鼓勵大家使用公共交通工具，不能過多提供車位配套。之所以提供約3000個停車位，是因為地下空間項目本身需要配套車庫。 Q：空氣會不會悶？ A：下沉廣場保證通風采光 之前有媒體報道，部分地下設施的空氣令人發悶，珠江新城地下空間會不會也出現該問題？洪衛表示，珠江新城地下空間前后有20多個下沉廣場，這種設計使地下空間不會顯得沉悶，市民進去后會感覺空間夠大、夠敞亮。“有些區域就是采用開放式自然光線，同時也解決了通風問題。” Q：能不能避免水浸？ A：按百年一遇洪澇標準設計 廣州雨量充沛，如此大規模的地下之城，如何保證在建成后能避免水浸的問題？ “這也是令我們在設計時頭痛的問題。”洪衛告訴記者，一般建筑在做防水浸時是按照50年一遇的洪澇指標，而在設計珠江新城地下空間時，設計師參考的是按百年一遇的洪澇標準進行設計，采取了一系列特殊手段，最大限度保證地下空間減少被淹的可能性。 “究竟能否萬無一失？目前只能說得到了設計理論和技術的保障，還需要在實踐中檢驗。亞運后，珠江新城地下空間某些部位還會做進一步細化施工。”洪衛說。 小資料 國內流行開發地下空間 洪衛介紹，在珠江新城原規劃中，中軸線附近的地面就是一個廣場，并已有地下空間的開發概念規劃。設計珠江新城地下空間的項目，一是整合周邊珠江新城核心區交通疏導問題；二是整合周邊建筑地下設施及停車場綜合利用；三是使核心區周邊建筑與地下軌道系統形成地下人行通道。 洪衛說：“進入本世紀以來，地下空間的開發在國內相當流行，原因大致有四個方面：一是可解決地面土地利用緊張問題；二是可整合地下建筑資源；三是可更好利用原有地下設施，特別是結合軌道交通設施，使人在地下行走的環境得到改善；四是會給城市地下管道設備設施帶來較好梳理功能。” 相關鏈接 珠江新城新設30間移動公廁 珠江新城將告別僅有1間公廁的尷尬。昨日記者從天河區城管局獲悉，今年天河區購買了30間移動公廁，全部擺設在珠江新城及海心沙亞運開閉幕式場館周邊。 據介紹，天河區投入300多萬元分別在柯木塱、龍洞、吉山等新建6座公廁，解決東北地區群眾如廁困難問題；與此同時，投入45萬元，購買30間移動公廁，全部擺放在珠江新城及海心沙亞運開閉幕式場館周邊；再投入600多萬元更新改造天河區中心區域13間公廁。 全球最大眼科醫院將落戶珠江新城 近日，中山大學中山眼科中心院史館揭幕，在揭幕儀式上，記者獲悉：該中心新院區三年后將投入使用，屆時將成為全球最大眼科醫院。 “我們中心已走過45個年頭，而我們的眼科重點實驗室是迄今為止衛生部批準的全國唯一一家。”該中心葛堅主任介紹，實驗室主攻六大領域研究：眼科遺傳學、近視、視網膜剝離、干細胞組織、視科學以及防盲治盲。葛堅介紹，該院每年門診數達到50萬人次，其中不少為省內和全國患者。“珠江新城新的院區在三年后投入使用，醫院占地面積將達到12萬平方米，成為全球最大眼科醫院。”
編輯：daodao712 |
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