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　　23日下午，杭州市召開匯報會，專題研究《西溪路兩側(cè)地區(qū)景觀控制（城市設(shè)計）》。浙江省委常委、市委書記黃坤明強調(diào)，要堅持環(huán)境優(yōu)先，優(yōu)化交通體系，進一步深化完善設(shè)計方案，科學(xué)有序地推進西溪路兩側(cè)地區(qū)開發(fā)建設(shè)。

　　市委常委、秘書長許勤華，市人大常委會副主任鄭榮勝，副市長俞志宏等參加會議。會議聽取了市規(guī)劃局、西湖區(qū)、設(shè)計單位相關(guān)工作情況的匯報。

　　《西溪路兩側(cè)地區(qū)景觀控制（城市設(shè)計）》設(shè)計范圍東至古蕩公交中心站，西至繞城高速公路，北至天目山路、沿山河，南至老和山山腳區(qū)域和古蕩科技園，總規(guī)劃用地面積10.38平方千米。其中，核心區(qū)東至古墩路東側(cè)地塊，西至花塢路西側(cè)地塊，北至天目山路，南至老和山山腳區(qū)域和古蕩科技園，總規(guī)劃用地面積3.29平方千米。

　　黃坤明指出，西溪路承擔著杭州西部交通主干道的功能，是西溪國家濕地公園、西湖風景名勝區(qū)和老和山地區(qū)的銜接區(qū)塊。在深化完善《西溪路兩側(cè)地區(qū)景觀控制（城市設(shè)計）》過程中，要堅持環(huán)境優(yōu)先，把保護西溪路兩側(cè)地區(qū)的生態(tài)環(huán)境放在第一位，盡可能利用老和山地區(qū)的自然景觀，盡可能避免對西溪國家濕地公園的干擾，盡可能利用地下空間。

　　黃坤明強調(diào)，要優(yōu)化西溪路兩側(cè)地區(qū)交通體系，系統(tǒng)梳理整合東西向、南北向和內(nèi)部交通，努力打造“和諧交通示范區(qū)”。要優(yōu)先考慮道路框架，通過拓寬道路滿足西溪路作為城市主干道的要求。要規(guī)劃建設(shè)上山游步道、沿山慢行系統(tǒng)，并做好與城市道路網(wǎng)的銜接。要抓緊明確南北向隧道走向，進一步減輕東西向交通壓力。要與軌道三號線規(guī)劃設(shè)計相銜接，預(yù)留好相關(guān)線位。

　　黃坤明還就深化完善設(shè)計方案一些具體問題提出了要求。他強調(diào)，要結(jié)合西溪路兩側(cè)地區(qū)山體走勢，建好排水設(shè)施和水體景觀。要在保護生態(tài)景觀前提下，按照疏密有度的要求，做好浙大科技園擴園工作，規(guī)劃建設(shè)商業(yè)街區(qū)和公共休閑體育設(shè)施，強化該區(qū)域及周邊地區(qū)的創(chuàng)業(yè)、商業(yè)和生活等服務(wù)功能。要在調(diào)查摸底基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化用地功能。