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　　作為開放式小區(qū)的十畝園，將一處停車場改成了可以休閑健身的街心花園，相關(guān)部門的這一做法引起很大爭議。十畝園小區(qū)不少居民都贊成停車場變成街心花園，但私家車主對此表示強(qiáng)烈反對。解放路辦事處有關(guān)人士表示，將在路邊等地方開辟出新的停車位，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃后，十畝園小區(qū)的停車位應(yīng)該能滿足需要。

　　沒車的拍手叫好 有車的堅決反對

　　19日上午9時許，記者來到十畝園小區(qū)，一大片場地正在施工，施工人員正在鋪設(shè)花磚，周圍的道路等待綠化。一位工作人員告訴記者，這里原來是十畝園的一個停車場，這個停車場存在十多年了，這次小區(qū)綜合治理，就把這個停車場規(guī)劃成了社區(qū)街心花園。

　　居住在十畝園小區(qū)歷下區(qū)政府宿舍的趙先生告訴記者，十畝園小區(qū)停車場已經(jīng)存在14年之久，由于附近的機(jī)關(guān)宿舍較多，每天至少有200輛車停在這里。從7月份停車場改花園開始后，停車位數(shù)量驟減，現(xiàn)在只有原來的三分之一，很多住戶都沒有地方停車。

　　趙先生告訴記者，如果下班晚，根本找不到車位，所以不敢把車開回家。有時只能花高價托關(guān)系把車停在其他小區(qū)內(nèi)。即使回來早搶到路邊的車位，由于無人管理，也會整夜提心吊膽。

　　住在七家村的車主李先生表示，十畝園小區(qū)是開放式小區(qū)，其中胡同交錯，道路原本就不寬敞。現(xiàn)在有車的居民都把車停在路邊，街道更加狹窄，胡同內(nèi)不同方向開來的兩輛車經(jīng)常相對著頂在一起，要十幾分鐘才能錯開車，堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。

　　有了街心花園心里真是舒暢

　　對于停車場變成街心花園，市民反應(yīng)不一。市民張微女士表示，小區(qū)在綜合治理時，把停車場變成街心花園，對社區(qū)環(huán)境的提升將起到很大作用。十畝園小區(qū)本身就是一個開放式小區(qū)，建成時間比較早，小區(qū)配套設(shè)施不完善，現(xiàn)在有了街心花園，對居民來說也有了一個健身和休息的地方。

　　居住在農(nóng)業(yè)廳宿舍的張姓老人表示，由于整個小區(qū)都沒有健身的場所，每到晚上只能去附近的黑虎泉乘涼，很不方便。現(xiàn)在年紀(jì)大了，吃完晚飯就想出來健身，活動一下筋骨，可是附近也沒有什么健身器材，如果花園建成就能方便很多。

　　雖然許多居民對于興建公園表示支持，但也有人表示出擔(dān)憂，市民譚女士表示，小區(qū)把停車場變成休閑、健身場所，這個做法非常好，但小區(qū)取消停車場后，不少車輛就直接停在了路邊，致使本來就不寬的道路，通行更加困難。

　　九成居民同意停車沒有問題

　　據(jù)了解，十畝園小區(qū)隸屬于解放路街道辦事處，對于該小區(qū)停車場變街心花園一事，辦事處一位劉姓工作人員解釋說，施工前辦事處專門征求過小區(qū)居民的意見，而且在小區(qū)主要路口貼有公示牌，經(jīng)過民調(diào)，有90% 的居民贊成修建花園。這次改造主要是解放路街道辦事處與交警隊聯(lián)合辦公，原來停車場停車量只有60多輛，而不是200多輛。現(xiàn)在經(jīng)過交警部門規(guī)劃，在路邊劃出的車位已經(jīng)有97個，已經(jīng)超過了原來停車場的車位。下一步，辦事處還會開發(fā)自由城周邊地區(qū)作為停車場，所以不存在車位緊張問題。

　　“在交警部門的協(xié)助下，我們在重要路口設(shè)置了相關(guān)交通標(biāo)志，單循環(huán)行車路線也已經(jīng)劃定，個別路口交通擁堵只是暫時情況，從本月25日起，就會有交警在小區(qū)街道內(nèi)設(shè)崗指揮交通，到時車輛行駛就會更加暢通有序。”這位工作人員說。