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　　海南海口的城市氣質是什么？濱海，悠然，閑適。近日，海口正式宣布打出“慢”牌，要將海口建成一個可以享受慢調生活的現代都市。

　　在今年海南省政協五屆二次會議上，韓柏等26名委員聯名提案，建議在海口濱海、濱江及沿綠地（社區）建設步行、自行車綠色慢行通道系統。日前,由海口市規劃局申請立項的《海口市綠色慢行交通系統規劃》完成初期成果方案。根據規劃，海口市將建設步行、自行車綠色慢行交通系統，將海口海景、江景、山景、公園綠地等連接起來，形成一條東起南渡江大橋，西至火山口地質公園的慢行交通“綠色長廊”，人們漫步林陰下可以游遍海口市所有景觀，一個“低碳高綠”的濱海風情城市將崛起。

　　根據日前編制出的《海口市綠色慢行交通系統規劃》初期成果方案，海口市將建設步行、自行車綠色慢行交通系統，將海口海景、江景、山景、公園綠地等連接起來，形成一條東起南渡江大橋，西至火山口地質公園的慢行交通“綠色長廊”，打造海口新的城市名片。

　　“海口作為全國性休閑旅游城市，長期以來缺乏‘特色亮點’來帶動休閑旅游業的總體提升，而綠色慢行交通系統的建設正好填補了這一空白。”11月19日，海南省政協委員、海口市城市建設投資有限公司董事長韓柏在接受海南日報記者采訪時說。

　　如今的海口，從東海岸至西海岸，濱江西路、新埠島（海岸線）、海甸島環島路、萬綠園海口灣岸線、西海岸帶狀公園等地建成的步行、輪滑、自行車道，已成為市民的休閑去處和外來游客的必到之處。

　　韓柏認為，海口沿江沿海岸線已初步具備綠色步行、自行車道系統的雛形，可以在現有的基礎上，依借在建項目的建設，將沿江沿海岸線連接打通，形成在國內外具有唯一性的江景海景山景步行、自行車綠色慢行景觀系統，這將是海口城市旅游和居住的巨大優勢。

　　“結合海口的特色，我們在規劃中提出‘藍脈串珠貝，綠道連景城；山海城綠道，人人樂其中’的總體理念，打造慢行交通系統，體現生態城市，使城市生活“慢”下來，營造人居城市，改善城市居民的出行環境，開發城市旅游產品，構建娛樂城市，貼近自然，打造休閑城市。”11月17日，廣西華藍設計（集團）有限公司副總規劃師徐兵向海南日報記者介紹。

　　根據規劃的總體布局，近期，海口市綠色慢行交通系統將先實施啟動區（包括西海岸、海口灣、海甸島、南渡江西岸濱江地帶，以及騎樓建筑歷史文化街區）建設，將啟動區現有各段慢行道打通，串連濱水主要景點與老街，使沿海、河岸線及老街慢行道具有連續性和獨特性，打造特色的濱水觀光及南洋風情型慢行道。

　　同時，在啟動區沿線設計自行車租賃系統，將慢行交通通道與公共交通樞紐站相連，實現慢行交通系統與公共交通系統的無縫換乘。

　　遠期，繼續完善慢行道的規劃，盡可能地將各個重要景點、廣場公園、中心商業區、特色區和特色街道串連，使通道保持連續性及通達性，打造一個休閑、生活和娛樂的城市慢行通道。

　　通過綠色慢行交通系統的建設，將市區與啟動區慢行道連通，人們漫步林陰下可以游遍海口市所有景觀，并可以到達全市的每一個角落，串連成一個可以覆蓋海口市區所有主要景點、節點的慢行通道系統，并與公共交通樞紐站相連，使整個市區慢行道網絡具有連續性和通達性，打造一個完整的休閑、生活、娛樂的城市慢行交通系統，一個“低碳高綠”的濱海風情城市將崛起。

　　“而綠色慢行通道也將打造成為海口的城市品牌，讓椰城百姓真正感受到‘綠色慢行’帶來的高品質生活，提升海口城市品質，提升市民的生活幸福指數。”海口市規劃局有關負責人說。