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　　長安街西延線近日已經得到有關部門的正式批復，明年正式動工興建。石景山區規劃局相關負責人昨天首次向記者披露了西延線的詳細規劃：道路規劃寬度為6至8條車道、連接中心城區與石景山區和門頭溝區新城、沿線建設全球最美的景觀橋，沿途將出現百公頃生態湖……

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　　跨河大橋全球招標 道路工程明年開工

　　據介紹，長安街西延項目東起古城南路，向西經現在的首鋼東大門、首鋼廠區后跨永定河，經西六環路、規劃的門城公園及門頭溝濱水商務區后繼續向西，終點至門頭溝區的三石路與石龍西路相接，道路全長約6.4公里。這段道路規劃為城市主干路，其中六環路以東的部分規劃道路紅線80米，為四上四下共八條機動車道。六環路以西的部分規劃道路紅線60米，為三上三下共六條機動車道。其中還將包括公交專用道。長安街西延的道路工程將于今年完成前期的相關工作，明年正式開工建設。

　　“這段西延線中間將經過永定河，按照規劃設想，跨越永定河的這段將成為百里長街上最美的景觀節點”，石景山區規劃局相關負責人告訴記者，“石景山區將在長安街與永定河相交的蓮石湖段修建一座跨河大橋，目前該段橋梁正在進行全球招標，征集規劃設計方案。”

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　　干涸多年蓮石湖 將現百公頃湖面

　　“規劃中的蓮石湖河道寬度將達到近400米，這不僅是永定河流域途經的四湖中面積最大的，而且還將是長安街沿線唯一一處能看到‘波光’的地方”，石景山區市政管委相關負責人昨天在接受記者采訪時介紹說，“目前關于蓮石湖的規劃設計方案已經報送市發改委審批，按照預期的時間安排，最快到明年已經干涸多年的蓮石湖就將重現100公頃的生態湖面，而湖面以及湖邊的觀景設施也將同時進行建設，未來北京市民在長安街畔玩水、親水將會變成美好的現實。”

　　根據規劃方案，修建好的蓮石湖將有100公頃的水面，4.3公里的延長線，水面平均寬度達到近400米。由于蓮石湖上未來將建長安街的跨河大橋，所以蓮石湖的景觀工程設計也豐富多樣，包括親水平臺、戲水空間、停靠碼頭、生態島以及棧道和石板路等。為了滿足市民未來各種親水和戲水的需求，蓮石湖景觀工程中專門規劃設計了淺水區和深水區，為了便于市民到蓮石湖游玩，該景觀工程還專門在生態湖附近預先規劃了灘地停車場，同時還將在灘地建設包括籃球場等在內的運動場地。

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　　金融魔方年內開建 西延拉動西部經濟

　　石景山區區長周茂非曾經多次在不同場合就京城西部將建設的地標建筑作過“推介”。而這座名為“金融魔方”的地標就位于古城地鐵的西南角，未來的長安街西延線旁。按照周茂非介紹，這座今年年內開建的“金融魔方”未來既是一個會議展覽中心也將是金融企業的聚集地，甚至還有望打造成為北交會的永久會場。另外，在未來完工的長安街西延線附近還有京城西部的另一標志性建筑——國際鋼鐵大廈，這座規劃高達280米的建筑將成為國際鋼鐵企業和國內鋼鐵企業總部聚集地。

　　根據目前的規劃，除了“金融魔方”、國際鋼鐵大廈外，長安街西延線附近至少還有高達1000多萬平方米的建筑體量，其中重點發展的將是商務金融、高新技術、文化創意和工業設計等高端產業。可以預見這個“長安街西延線商圈”地塊對于拉動未來地區經濟、促進就業等方面將起到不容小覷的力量。

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　　京西兩區合力 行政資源共享

　　在所有關于“后長安街西延時代”的猜想中，討論最熱烈也最具有懸念的應該是石景山區與門頭溝區的合力發展。雖然這個猜想非常具有想象力，但石景山區和門頭溝區在各個方面的合作已經開始。去年5月，兩區簽訂了合作協議，石景山區的五里坨與門頭溝區的三家店將會實現地下基礎配套設施的全部聯網。今年北京兩會期間，門頭溝和石景山兩區的政協常委會聯合提出了“將西部綜合服務中心建設列入北京十二五規劃的建議案”，建議案中明確提出希望門頭溝能與石景山連成一片進行發展。