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黃石·國家公園（黃石網友）

　　前些天，黃石氣溫大幅攀升，烈日炎炎之下，街頭行人汗如雨下，紛紛用手中的物品遮住猛烈的太陽。此時，人們會埋怨酷熱天氣的無情，渴望身邊有一棵棵大樹能成為一把把大“遮陽傘”。誰來為城市撐起“遮陽傘”？

　　綠色，是城市中必不可少的色調。路邊一棵棵挺拔的行道樹和郁郁蔥蔥的綠化帶，不但是城市之肺，擔當呼吸吐納的重擔，更是讓人眼睛一亮的風景線，還是驕陽下的“遮陽傘”。專家研究發現，隨著綠化面積增大，綠地及其周邊地區溫度明顯降低。然而，隨著城市道路的一天天拓寬，我們漸漸發現，在黃石，這道風景線似乎還不夠美，這把“遮陽傘”也顯得不夠大。

　　在黃石大道等主要干道，緊靠馬路沒有成陰的樹木，烈日下過往行人無不加快腳步疾行，而部分路口的紅綠燈前，更是成為遮陽的“盲區”，行人飽受日曬之苦。有時在烈日下一等就是幾分鐘，有的行人實在忍受不了，還沒等綠燈亮就插縫從車流中穿行到對面。在一些人流密集地區，由于近年的房產開發，人行道路比以前開闊了，路邊的綠化帶卻少見，或被壓縮得只剩小部分。

　　據悉，3年來，黃石市累計投入園林綠化建設資金6.7億元，新增改造綠地面積341公頃，截至去年底，黃石市人均公共綠地面積達12.43平方米，建成區綠地率、綠化覆蓋率分別達到38.23%和40.53%。僅今年將新建綠化景觀項目12個，已開工11個，城區新增綠地面積68公頃、改造綠地面積11公頃。顯然，我市的綠化投入并不少，然而，酷熱高溫下，我們似乎沒能直接享受到綠地建設的成果。人們會有疑問，綠地哪里去了？能不能把綠色“搬”到身邊？

　　相關人士分析，黃石市城區的行道樹可能是由于品種問題，不適應本地土壤，所以無法快速長高為行人遮涼，還有一些被人為破壞。筆者認為，是因為道路硬化后“路進綠退”，在綠化品種上，觀賞性高而生態效益低下的觀賞花木栽種得多，造成高價造綠、浪費嚴重等等。

　　生態興市，如何讓百姓享受綠色成果？應少建“可遠觀不可近玩”的大型景觀綠化帶，城市綠地應與市民近距離接觸，使市民能夠在林陰道上行走，在綠地上休憩納涼，而不能僅僅作為綠化指標，成為一種花瓶式的擺設。讓綠色走近我們身邊，首先要解決兩個問題：一是在植樹時，能考慮到每個路口的遮陽，使等待綠燈不是難受的事；二是在聚居區，預留一定空地并利用開發建設留下的邊角地，建成居民身邊的森林花園。