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　　“華強北廣場整一個大烤場，烤你沒商量！”近日網(wǎng)友“恨死大王椰”在深圳論壇上發(fā)帖，該帖引起了不少網(wǎng)友的關注。網(wǎng)友質(zhì)疑亞熱帶城市為何要用大王椰這種光桿樹來做行道樹？

　　深圳商報記者近日前往市民反應熱烈的幾個地點親身感受，發(fā)現(xiàn)了不少城市人行道是有綠無陰，市民難耐烈日。高溫酷熱暴露了城市綠化中存在的缺憾，林陰路可遇不可求。多位專家建議，城市公共道路應多栽種枝繁葉茂的大樹，而本土的龍眼、荔枝樹都是不錯的選擇。

　　華強北綠化有誤區(qū)

　　“光桿樹（大王椰）下漂亮的休閑大理石凳空無一人，誰敢坐？屁股挨上去要冒煙！白天的使用率低到零！好可惜啊！資源的極大浪費！”網(wǎng)友“恨死大王椰”表示，自己因工作原因每天都要走在華強北人行道上，每一次都被曬得火冒三丈。網(wǎng)友“Kent28”跟帖說，無論從遮陰、阻隔噪音，還是凈化空氣，大王椰都不起作用。

　　昨天中午12時，記者到達網(wǎng)友反響最強烈的華強北路，發(fā)現(xiàn)兩排大王椰在陽光下迎風招展，但在底下通過的市民卻是叫苦不迭。每天在華強北路穿梭的市民陳先生說：“這些樹只有幾片葉子，中看不中用，每天路過都是汗流浹背。”

　　上世紀90年代中后期，大王椰開始進駐深圳。據(jù)不完全統(tǒng)計，深圳有80％的樓盤采用大王椰進行裝飾，但同時也為不少市民所詬病。大王椰是熱帶風光樹種，除了可略做海濱風情的點綴，大王椰幾乎沒有什么用處。由于樹葉少，又高高地立在那里，達不到遮陰和吸熱的效果，大王椰被一些市民戲稱為“電線桿樹”。

　　華強北每天有30萬人次的客流量，節(jié)假日更是高達50萬人次。人們渴望在綠道下步行逛街，但目前看來卻是一種奢望。華強北整個商圈的改造越來越多，但大樹越來越少。游客吳先生說：“商圈改造和地鐵工程過后鋪的都是大理石路面，經(jīng)過烈日暴曬，路面如同鐵板燒。”

　　市城管局綠化處一位工作人員接受記者采訪時表示，關于商業(yè)街綠化，設計人員中有一種誤區(qū)。他們認為商業(yè)街不應有過多的綠化綠陰，以免游客聚在樹陰下。某設計公司老總甚至認為，商業(yè)綠化只要有點平面的花草景觀就可以了。一些商場老板更是不喜歡門前有太多樹陰，有的還想辦法把門前很好的大樹移走，改種大王椰這類“時尚樹”，主管部門往往也以營造商業(yè)氛圍為由迎合商家的做法。

　　CBD缺少大樹成“熱島”

　　網(wǎng)友“0508QMY”發(fā)帖說：“馬路寬了，自行車道沒了，行道樹沒了”。論壇上市民除了聲討大王椰中看不中用外，還有網(wǎng)友提到有些地方翻新工程搞了一次又一次，勞民傷財。在中心區(qū)上班的白領劉先生說，這里每建一棟大樓或大型工程，都會重新安排綠化。但每換一次，大樹就沒有了，新栽的都是難以長大的小樹種和一些花木景觀。

　　12日上午11時，記者到達深圳會展中心巴士站，太陽已經(jīng)把整個地面照得火辣辣，不少在附近上班的白領下車后，紛紛拿起手上的文件袋、挎包等能夠遮陽的物體進行遮陰，匆匆離開。

　　沿著會展中心一直往前走，發(fā)現(xiàn)這里除了兩邊1米寬的隔離帶以及邊上的單行小型樹，只有少量的草坪點綴，并沒有過多的綠化。行至會展中心正門門前廣場前，一位經(jīng)常在附近辦事的王小姐說：“現(xiàn)在還不是最熱的時候，最熱時沒遮又沒掩，整個人都會被熱糊涂”。

　　在繼續(xù)走訪的過程中發(fā)現(xiàn)，人行道邊見得最多的或是尚未成形的單行小樹、或是修剪得很精致的“整形樹”、或是抽出少許嫩葉的“光頭樹”，樹枝高大的傘型天然樹種幾乎沒有。“這里完全是鋼筋水泥的森林，想找個地方休息一下都沒有，最陰涼的地方應該是公交站了。”市民郭先生表示自己經(jīng)常往來會展中心，光禿禿的人行道讓他受不了。

　　會展中心所在的深圳中央商務區(qū)近年建有幾十棟玻璃幕墻建筑，大廈越來越時尚，各種人造景觀也越來越多。但在這里卻很難找到一條連貫的城市森林綠道，只有間或種植的小型樹種及少量的裝飾性草坪。每到夏天陽光直射的時候，玻璃反射出來的光與熱直接照射到路面，沒有大樹遮擋的石板路面，溫度瞬間上升，有時達到近40度，形成一個城市熱島。

　　種灌木美觀不實用

　　與人行道遮陰難一樣被市民所詬病的，還有市內(nèi)多條主要交通要道的綠化問題。昨天下午2時30分，記者前往新洲路段，此時溫度已達33°Ｃ，站在馬路邊上觀察，車流間形成一股一股的熱浪。

　　新洲路的隔離帶以種植簕杜鵑為主，輔以其他的灌木叢。簕杜鵑的葉子花生長勢強，每年需要整形修剪，每5年進行1次重剪更新，每一次的更新都要投入大量的人力、物力。住在新洲九路小區(qū)的簡先生說，這里的簕杜鵑春夏瘋長，枝葉蔓延到路面，阻礙通行。城管安排修剪，差不多半個月一次，這種綠化不符合低碳發(fā)展模式。

　　對于這樣美麗的簕杜鵑隔離帶，市民有著不一樣的感受。采訪中一位趙姓的士司機告訴記者，夏日開車走在這樣的道上，地面瞬間溫度有時超過40°Ｃ，對人、車都是一大考驗。他建議隔離帶也可以種一些樹木，擋一些陽光，同時也可吸塵改變空氣環(huán)境。

　　記者觀察了多個主干道的隔離帶，大多種花種草，或者兼種灌木，但大多為平面式的，沒有形成立體綠化。據(jù)介紹，道路隔離帶在建設時更多考慮到平面美觀效果，對于綠化植物的遮陰效果考慮甚少。記者近兩年先后到長春、烏魯木齊等城市采訪，發(fā)現(xiàn)那里不少隔離帶種的都是大樹。在長春，隔離帶上的松樹有的長成了合抱之木那么大。

　　專家觀點：多種大樹 緩解熱島效應

　　記者近日就網(wǎng)友反映的城市道路綠化偏愛大王椰問題，采訪了深圳多位專家。深圳大學生命科學院的徐曉峰副教授表示，不管從生態(tài)效益，還是從經(jīng)濟效益來說，本土的荔枝、龍眼、芒果等樹均優(yōu)于棕櫚樹等外來物種。

　　首先遮陰方面來說，枝葉繁茂的本土樹遮陰效果遠勝于“光桿”大王椰，從價格方面考慮，一棵大王椰是幾棵龍眼的價錢；從適應性來說，本土樹有著天然的優(yōu)勢，在綠化打理上可省下不少費用。

　　深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設計院有限公司的徐艷主任表示，熱島效應是城市不得不面對的問題，大王椰這種景觀樹對于熱島效應的緩解作用甚微。

　　采訪中，城市綠化時花草樹比例失調(diào)也為專家們所質(zhì)疑。有專家表示，深圳地處亞熱帶，全年平均溫度22．3°Ｃ，年均日照2060個小時，太陽年輻射量5225兆焦耳／平方米，陽光充沛，栽大樹遮陰成為城市綠化系統(tǒng)首要考慮的因素。

　　專家認為，考慮到生態(tài)以及景觀的平衡，喬木、灌木、草本的比例為4：3：3或者是5：3：2。也就是說，喬木相對要多一點，草本要相應少一點。

　　徐艷主任表示，深圳不少繁華地區(qū)并不符合這個標準，如華強北、CBD等人口、商業(yè)聚集的地方。這些地方因為高層建筑多，玻璃幕墻反射陽光，大理石地面溫度極易上升，應該多考慮綠樹遮陰的因素，人行道應該多種大樹，這既符合城市生態(tài)的需求，也符合人類尋找更好生活環(huán)境的需求。