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　　一座城市，有了山，才渾厚，有了水，才清靈。在唐山這座涅槃后的鳳凰城里，本就有山有水，山水相依，得天獨厚的自然資源，必定讓這座年輕的城市更加激情澎湃。從3月18日環城水系破土動工的那一天開始，人們便期待著那條環繞鳳凰城的“玉帶”能早日成為明日唐山的靈魂之脈。

　　■規劃篇

　　市民們都急切地想要知道，環城水系到底是怎樣一幅圖景。“我們的城市里，以前有陡河、青龍河，現在又有了南湖，聽說還有東湖、西湖，水有了，可又怎么把這些水連起來呢，這肯定是一個巨大的工程。”一位市民對環城水系產生了極大的興趣，而他的問題代表了廣大市民共同的疑問。

　　圖景：一座美麗的濱水長廊

　　玉帶纏繞映蒼穹，靜也娉婷，動也瀠洄。不久的將來，一條集觀光、旅游、度假休閑功能于一體的文化景觀帶和特色服務產業經濟帶將展露雛形，唐山也將成為一座城中有山、環城是水、山水相依、水綠交融的宜居生態城市。

　　河河相連 河湖相通

　　過去，唐山中心城區有陡河、青龍河兩大河流，但河道互不貫通、各自為系，水量不足，水資源得不到充分利用，生態效益較低。

　　現在，環城水系的建設，正是為了適應城市生態建設和百姓生活需要。

　　唐山市委、市政府對城市水系進行統一規劃后，計劃用一到兩年時間，徹底改造陡河、青龍河，形成57公里的環城水系，完善防洪排水體系、延伸河道功能、提升城市品位，打造融市民休閑、娛樂、健身和生態綠化為一體的濱水長廊。

　　據陡河青龍河管委會有關負責人介紹，唐山市環城水系工程主要包括陡河、青龍河、李各莊河改造，新開河道，陡河水庫引水工程及濱河景觀道路建設四項內容。城區現有的陡河、青龍河、李各莊河將通過新開河與南湖、東湖、西湖相通，形成長約57公里的河河相連、河湖相通的水循環系統。

　　據了解，新開河道全長12.9公里，北線由李各莊河與龍華道交叉口向西，穿過高新技術開發區和鳳凰新城，至西湖，長約5.7公里；西線由西湖沿青龍路（規劃道路）向南，至裕華道轉向站前路，沿站前路南下，在火車站站前廣場附近與青龍河相接，長約7.2公里。河道寬度因地制宜，最窄處為35米，最寬處達100米。

　　親近自然享 受濱水生活

　　僅有水系的貫通是遠遠不夠的，還要讓人們真正感受到城在水中的愜意。

　　因此，環城水系道路交通規劃起著至關重要的作用，它充分體現出人性化原則，疏通兩岸濱河道路，建立完善安全的步行系統，在修復和美化現有機動車橋的基礎上，增設人行橋和機動車橋。

　　據介紹，計劃將新建和改造既有橋梁57座，構筑橡膠壩、滾水壩21道。在景觀設計上做到一橋一景、一壩一景，讓橋梁成為交通功能與景觀標志物的完美結合，最終形成功能齊全、景色怡人的水、路、橋、壩、駁岸、綠地完整水系。

　　為使濱河空間更加豐富有趣，環城水系駁岸將分類型布置；郊野段以自然駁岸為主，增設蓄水湖，保護樸實無華的野趣，而城市段將采用軟質駁岸與硬質駁岸結合，營造多層次的景觀濱水步道和親水平臺，滿足人們的親水需求。

　　屆時，周邊近90平方公里的城區市民將生活在近水和濱水環境中，人們將真正親近自然、享受濱水生活。

　　景觀設計融入唐山文化

　　未來的環城水系不僅打造出美輪美奐的濱水景觀，還將唐山的地域文化、歷史文化、工業文化融入其中，彰顯唐山文化特色。

　　青龍河中上游兩側主要為居住區，濱河景觀注重為周邊居民提供休閑、娛樂場所，在拓寬河道的同時，將對現有硬質駁岸段進行改造，增加親水空間，完善兩側綠地系統。下游則是濕地修復景觀區，在營造自然生態景觀的同時實現水質凈化。

　　山水之城的景觀格局將在陡河中游段呈現。

　　該段除進行濱河綠化外，還將保留唐山的工業歷史遺跡，如彎道山陶瓷主題公園、啟新水泥廠近代工業博物館，這些規劃設計，將展現出唐山的陶瓷文化特色和光輝燦爛的工業文明。

　　以西湖為中心的西北水系將成為鳳凰新城重要的磁力場和綠色屏障，其建設反映了唐山的都市現代化進程，景觀風格將體現出都市感和時代感。

　　在西湖水域，人們將可享受乘船游覽城市風光的樂趣，沿岸布置的雕塑、廣場和休憩場地，也為市民營造出舒適怡人的生活空間。

　　■保障篇

　　唐山本是缺水城市，環城水系，水從何來？工程總投資近30億元，錢從何來？對于環城水系，水源和資金是市民們的兩大擔憂。

　　水源：整合徑流資源滿足用水需求

　　環城水系將整合唐山市徑流資源，充分利用陡河上游流經市區的水體、污水處理后的中水、雨水以及工礦企業的排干水，水資源量完全有保障，對唐山的工農業和居民用水不會產生影響。

　　眾所周知，唐山本是一個缺水城市，那么環城水系的建設，又將如何保障水源呢？

　　陡河青龍河管委會（籌建）有關負責人給出答案：環城水系將整合唐山市徑流資源，充分利用陡河上游流經市區的水體、污水處理后的中水、雨水以及工礦企業的排干水。環城水系的建設是經過嚴格的科學論證的，水資源量完全有保障，對唐山的工農業和居民用水不會產生影響。

　　據介紹，中水與陡河水是環城水系的主要水源。據測算，環城水系蓄水面積13.7平方公里，總蓄水量為1948萬立方米，環城水系最低需水量為3940萬立方米，最大需水量5888萬立方米，而市區4座污水處理廠處理后的中水，每年進入陡河、青龍河的水量在7228萬立方米，直接排入陡河的工礦企業排干水為643.85萬立方米，加上從上游水庫調劑的3000萬立方米用水指標，完全能滿足環城水系用水需求。

　　此外，雨水收集系統被融入沿河綠地設計中。綠色植被能夠涵養水源，河岸硬質地面將采用生態透水磚鋪裝，雨水可迅速滲入地下，通過收集裝置流入環城水系，成為水源的另一有效補充。

　　唐山地勢北高南低，環城水系的新開河道在市區的最高點———龍華道與青龍路的交匯處，青龍河下游與李各莊河段高程17米左右，有11米的高差，通過輸水管線把水調到西湖（位于城區西北角鳳凰新城境內），利用高差，西湖水可沿新開河道向東、南自然流動，分別注入陡河、青龍河，而后順流南下，這樣環城水系的水就“活”起來了。按照規劃，預計今年9月底環城水系可實現主體通水。

　　資金：3種途徑落實30億投資

　　30億元投資主要有3種來源：其一，以信托方式可拿到5億資本金；其二，通過工商銀行申請5億貸款；其三，以合作方式融資。至此，30個億的投資最終落實。

　　一項重大工程項目，沒有資金保障，將失去源動力。據了解，環城水系工程總投資近30億元，資金從哪里來？能否保障工程順利進行并最終完成？

　　唐山陡河青龍河開發建設投資有限責任公司有關負責人向記者介紹，30億元的投資主要有3種來源：其一，以信托方式可以拿到5個億的資本金，這也是工程資金的必需和基礎；其二，通過工商銀行，申請5個億貸款。這兩項的10個億，是項目建設順利完成的基本保障。其三，就是以合作的方式融資。該負責人表示，目前，公司已與中冶集團、中航港建設總公司、北京三建和唐山市政公司達成了合作協議，通過BT等形式合作，而這主要針對水系建設。至此，30個億的投資落實。

　　該負責人還透露，在沿河區域100平方公里內，正進行整體規劃。初步打算在陡河北部中部做先期開發建設。其中，北部以彎道山為中心，方圓2平方公里圍繞陶瓷主體公園產業及商業住宅等開發；新華道以南、旱橋路之間區域，圍繞商業地產開發；唐山汽車東站以東，進行商業物流項目開發。“這些開發建設計劃年內開工。”

　　有人說，環城水系的開發建設從根本上改善人民生活質量的同時，也將促進城市轉型和經濟結構調整，沿河區域通過規劃調整，促進市區工業尤其是高能耗工業企業搬遷。此外，通過河道景觀改造和城市規劃調整，還可提升土地價值，促進投資，拉動經濟增長。而這一切的成果都將以兩年后的圖景做解答。

　　規劃完成、水源保障、資金到位……有了這些支持和保證，市民們或許可以化擔憂為憧憬。環城水系的開發建設，將呈獻市民一幅完美的答卷。兩年后，集生態美、特色美、意境美、人為美、和諧美為一體的精品工程，將成為鳳凰城的又一道靚麗風景。